Uber, Wayve и Waymo готовятся к противостоянию роботакси в Лондоне.

Теперь клиенты Uber в Великобритании могут присоединиться к списку заинтересованных лиц, чтобы увеличить свои шансы на то, чтобы их подобрали к беспилотному автомобилю Waymo — еще один признак того, что обе компании готовятся к запуску сервиса роботакси в Лондоне. Когда этот запуск состоится, Uber будет напрямую конкурировать с Waymo, компанией Alphabet, занимающейся разработкой беспилотных автомобилей и считающейся лидером в сфере роботакси в Соединенных Штатах.

В понедельник в Лондоне компания Uber объявила список заинтересованных лиц, представив фирменный черный Ford Mustang Mach-E, оснащенный системой автономного вождения Wayve. Хотя Wayve занимается разработкой технологий автономного вождения, Uber разработала внутреннее устройство автомобиля, включая взаимодействие пассажиров с ним через интерактивные сенсорные экраны, поддерживающие 64 языка.

Uber намекнул на скорое запуск сервиса роботакси, но пока не назвал официальную дату, лишь заявив, что он будет запущен в ближайшие месяцы после получения одобрения регулирующих органов. После запуска клиенты Uber, заказывающие поездку через приложение, могут быть подобраны к автомобилю Wayve без дополнительной платы по сравнению с традиционным такси с водителем.

Пассажиры могут повысить свои шансы на получение роботакси, зайдя в настройки своей учетной записи, выбрав «Предпочтения пассажира» и «Автономные транспортные средства». Если им предложат беспилотное транспортное средство, пассажиры смогут отказаться и выбрать водителя-человека. По словам Uber, первоначально роботакси Wayve будут управляться человеком-оператором, прежде чем в будущем начнутся полностью беспилотные операции.

Тем временем компания Waymo также присутствует на улицах Лондона. В апреле Waymo начала тестирование своих беспилотных автомобилей с участием операторов-людей, обеспечивающих безопасность. Компания тестирует около 100 своих беспилотных автомобилей Jaguar I-Pace на территории площадью 100 квадратных миль в городе.

Предстоящее противостояние осложняется существующим партнерством Uber и Waymo в США, которое уже демонстрирует признаки ослабления. Две компании, некогда соперничавшие в судебном процессе по поводу коммерческой тайны, договорились о сотрудничестве в 2023 году, когда Waymo разместила свои беспилотные автомобили в приложении Uber в Финиксе. Однако это партнерство было относительно ограниченным, поскольку Waymo также позволяет клиентам в Финиксе напрямую вызывать роботакси через собственное приложение.

В марте 2025 года партнерство расширилось, когда Waymo согласилась разместить свои автомобили в приложении Uber в Остине, а позже и в Атланте. В обоих этих городах потенциальные клиенты не могут вызвать роботакси напрямую через приложение Waymo и вынуждены использовать приложение Uber и надеяться на совпадение.

Отношения между двумя компаниями продолжаются, несмотря на то, что в других областях они, похоже, отдаляются друг от друга. В течение последних двух лет Uber инвестировал средства и сотрудничал с десятками компаний, занимающихся разработкой беспилотных автомобилей, включая Wayve.

Руководители Uber также напрямую критиковали Waymo, что является нетрадиционным подходом к деловому партнеру. Например, технический директор Uber Правеен Неппалли опубликовал видео и комментарий на X, в котором осудил небезопасное поведение роботакси Waymo, назвав его «пугающим».

Гигант в сфере услуг такси запустил два новых бизнес-подразделения — компанию по обработке данных под названием AV Labs и подразделение, ориентированное на операционную деятельность, под названием Uber Autonomous Solutions, — которые демонстрируют более широкие амбиции компании по завоеванию доли рынка в зарождающейся индустрии беспилотных автомобилей.

Uber сделал множество ставок на компании, занимающиеся разработкой беспилотных автомобилей, которые могли бы составить конкуренцию Waymo, в первую очередь на Wayve. В феврале британский стартап привлек 1,2 миллиарда долларов от ряда стратегических инвесторов, включая Uber в качестве повторного инвестора. Общая сумма привлеченных средств может достичь 1,5 миллиарда долларов благодаря еще 300 миллионам долларов от Uber, которые будут инвестированы в зависимости от запуска роботакси, начиная с Лондона.

Существует одна нормативная загвоздка, которая, по крайней мере на некоторое время, отложит противостояние роботакси. Правительство Великобритании находится в процессе разработки правил регулирования беспилотных транспортных средств, и, похоже, этот процесс не завершится в ближайшее время. В мае министерство транспорта Великобритании открыло прием заявок от компаний, заинтересованных в участии в пилотной программе по разработке беспилотных автомобилей. Министерство заявило, что учтет полученные в ходе пилотной программы знания при разработке своих правил.

Источник: techcrunch.com