Вот почему авария ракеты New Glenn компании Blue Origin настолько катастрофична.

«Надеюсь, пуля пролетит достаточно далеко от площадки, чтобы не повредить её».

98-метровая ракета New Glenn компании Blue Origin стартует с космодрома на мысе Канаверал, штат Флорида. Фото : Blue Origin.

В четверг вечером во время статических огневых испытаний ракета New Glenn компании Blue Origin произвела впечатляющий огненный шар над Флоридой, разбросав осколки ракеты на большое расстояние, в море и по прибрежной кустарниковой местности неподалеку.

С восходом солнца в пятницу команды из Blue Origin, Космических сил США и НАСА смогут приступить к более тщательной оценке ущерба, нанесенного объектам Blue Origin, и начать сбор обломков ракеты.

pic.twitter.com/EfYn4QWW9M

— Ник Джонсон (@NickJohnson315) 29 мая 2026 г.

В переносном смысле, попытки собрать осколки будут тянуться далеко за пределы Blue Origin. Эта неудача при запуске станет катастрофой не только для Blue Origin, но и для НАСА, а также для широких сегментов американской космической отрасли. Вот некоторые из основных проблем, которые возникнут в результате взрыва.

Нет стартовой площадки

Неслучайно еще до первого запуска ракеты Falcon Heavy в 2018 году основатель SpaceX Илон Маск определил успех как успешное прохождение ракетой стартовой площадки. «Я надеюсь, что она отлетит достаточно далеко от площадки, чтобы не повредить ее», — сказал он. «Честно говоря, я бы считал даже это победой». Маск придерживался аналогичного мнения и о первом запуске Starship, заявив, что он считает «победой» все, что не разрушит стартовую площадку.

Большие ракеты производят мощные взрывы. А наземная инфраструктура — это сложный и недооцененный компонент ракетного запуска.

Многочисленные источники подтвердили наличие значительных повреждений на стартовой площадке Blue Origin во Флориде, LC-36A. Компания вложила годы и как минимум сотни миллионов долларов в этот объект. Масштабы огромных молниеотводных вышек трудно представить, если вы не поднимались на одну из них.

У компании нет другой стартовой площадки для Нью-Гленна. Она начала предварительные работы на расположенной неподалеку площадке, LC-36B, и планирует разработать еще одну площадку на базе Космических сил Ванденберг в Калифорнии. Но эти проекты только начинаются.

Восстановление существующей площадки компании или завершение строительства новой, вероятно, займет не менее года, даже с учетом масштабных усилий со стороны Blue Origin и использования практически неограниченных ресурсов Джеффа Безоса. Источник, знакомый с процессом восстановления площадок, оценил «наилучший» сценарий в 15 месяцев.

Зрелый дизайн

Вы можете задаться вопросом, в чем тут дело. Компания SpaceX взрывает ракеты Starship направо и налево, и, похоже, космические фанаты этому всячески способствуют.

В действительности, компания Blue Origin выбрала более традиционный подход к проектированию New Glenn, в отличие от итеративного подхода SpaceX, который предполагает тестирование, полёты, отказы и ремонт оборудования. Первая ступень New Glenn показала себя практически безупречно во время первых трёх полётов. Это зрелая конструкция.

В связи с этим компания Blue Origin достигла того уровня, когда во второй половине года была готова начать почти ежемесячные запуски своего космического аппарата, обслуживая самых разных клиентов, от NASA до Amazon, AST SpaceMobile и собственных разработчиков полезных нагрузок.

В связи с тем, что ракета Vulcan также в настоящее время не используется из-за неисправности, вся американская мощность по запуску ракет средней и большой грузоподъемности снова сосредоточена в руках SpaceX, использующей ракеты Falcon 9 и Falcon Heavy.

Говоря о «Вулкане», если проблема связана с двигателем BE-4 — а предварительные данные указывают на то, что неисправность, приведшая к отказу в четверг вечером, возникла в центральном двигателе ускорителя, — это еще больше усугубит трудности компании United Launch Alliance в возвращении этой крупной ракеты в эксплуатацию.

Голубая Луна, Марк 1

Грузовой посадочный модуль компании Blue Origin стал главной рабочей лошадкой на ранних этапах программы НАСА «Артемида» и создания лунной базы. Он способен доставить на лунную поверхность до 3 тонн и послужит прототипом для более крупной версии посадочного модуля, предназначенного для доставки людей на Луну.

На этой неделе НАСА объявило, что его миссия «Лунная база I» будет осуществлена на борту аппарата Blue Moon Mark 1, а также выделило компании Blue Origin 280,4 миллиона долларов на доставку двух луноходов в 2028 году. Планируется также множество других миссий с использованием этого посадочного модуля, который был разработан для отправки на Луну на одном аппарате New Glenn.

Может ли Blue Moon Mark 1 быть запущена на других ракетах? Ракеты Falcon Heavy компании SpaceX и Vulcan компании United Launch Alliance, вероятно, обладают достаточной грузоподъемностью, чтобы доставить аппарат на Луну. Но Vulcan в настоящее время также не используется, и у него длинный список полезных нагрузок для Космических сил. Так что же насчет Falcon Heavy?

Посадочный модуль Mark 1 приводится в движение двигателем BE-7, работающим на жидком водороде и жидком кислороде. Могут возникнуть проблемы совместимости с верхней ступенью ракеты Falcon, работающей на керосине, хотя это еще не подтверждено. Кроме того, маловероятно, что Blue Origin будет сотрудничать с прямым конкурентом, SpaceX, таким образом.

Программа «Артемида»

Из-за проблем с Mark 1, описанных выше, либо возникнут значительные задержки, либо потребуется реструктуризация начальных этапов программы создания лунной базы. Например, луноходы, разрабатываемые компаниями Astrolab и Lunar Outpost, имеют массу около 1 тонны. Только Mark 1 и Starship от SpaceX обладают такой грузоподъемностью.

Это также имеет серьезные последствия для основных пилотируемых миссий «Артемида».

НАСА недавно изменило название миссии Artemis III, превратив её в миссию, в рамках которой космический корабль Orion состыкуется с одной или обеими системами посадки человека, разрабатываемыми компаниями Blue Origin (Blue Moon) и SpaceX (Starship), на низкой околоземной орбите. НАСА, похоже, намерено запустить эту миссию в 2027 году и планирует объявить имена четырёх членов экипажа через пару недель.

Но теперь практически наверняка можно сказать, что посадочный модуль Blue Moon не будет готов к такой миссии в течение следующих 18 месяцев. НАСА нужно будет решить, ждать ли Blue Origin или двигаться вперед исключительно с миссией Starship.

Что касается миссии Artemis IV по высадке на Луну, то эта неудача еще больше осложняет этот план. Трудно представить себе сценарий, при котором пилотируемый посадочный модуль Blue Moon будет готов к 2028 году. Даже если оборудование находится на продвинутой стадии разработки, Blue Origin все еще необходимо провести испытательные полеты с Blue Moon Mark 1, которые приостановлены на неопределенный срок.

Ряд высокопоставленных чиновников НАСА считали план Blue Origin по использованию облегченной версии посадочного модуля Mark 2, не требующей дозаправки в космосе, основным вариантом для миссии Artemis IV. Теперь, как и большая часть американской космической индустрии, НАСА в значительной степени зависит от способности SpaceX выполнить поставленную задачу с помощью Starship.

Примечание: Данная статья была отредактирована для уточнения вопросов совместимости между посадочным модулем Blue Moon Mark 1 и ракетой Falcon Heavy.

Источник: arstechnica.com