Rocket Report: Взрыв на заводе Blue Origin по-прежнему в центре внимания; Impulse привлекает инвестиции.

НАСА планирует начать сборку ракеты SLS этим летом для запуска в рамках программы Artemis III в следующем году.

В четверг утром ракета SpaceX Falcon 9 поднимается в небо над космодромом на мысе Канаверал во Флориде с группой интернет-спутников Starlink. Фото: SpaceX .

Добро пожаловать в 8.44-й выпуск «Ракетного отчета»! Новости этой недели явно склоняются в пользу тяжелых ракет-носителей, в основном из-за последствий взрыва ракеты-носителя New Glenn компании Blue Origin на стартовой площадке во Флориде в прошлый четверг. Blue Origin планирует возобновить запуски с сильно поврежденного пускового комплекса к концу года, но есть веские основания скептически относиться к этому графику. После приостановки полетов New Glenn, обратится ли основатель Blue Origin Джефф Безос к SpaceX Илона Маска с предложением запустить его лунный посадочный модуль Blue Moon к южному полюсу Луны? Похоже, НАСА к этому стремится.

Как всегда, мы приветствуем материалы от читателей. Если вы не хотите пропустить ни одного выпуска, пожалуйста, подпишитесь, используя форму ниже (форма не будет отображаться на версиях сайта с поддержкой AMP). Каждый отчет будет включать информацию о ракетах-носителях малого, среднего и тяжелого класса, а также краткий обзор следующих трех запусков в календаре.

Развитие космодромов в Канаде продвигается вперед. В последнее время много говорят о недавних намерениях канадского правительства инвестировать в суверенную программу запуска космических аппаратов. В прошлом году было объявлено о выделении федеральным бюджетом 182,6 млн канадских долларов (131 млн долларов США) на три года для создания суверенной программы запуска. В марте правительство заявило, что арендует выделенную стартовую площадку на коммерчески развиваемом космодроме в Новой Шотландии для целей национальной обороны, выделив на это 200 млн канадских долларов (144 млн долларов США). Как сообщает SpaceQ, это соглашение является большим плюсом для компании Maritime Launch Services, которая развивает космодром Новой Шотландии после многих лет медленного прогресса на прибрежной площадке.

Сохраняя цивилизованность… Начальные этапы развития сосредоточены на гражданских работах, включая строительство дорог, подключение инженерных сетей и возведение «центрального узла», который будет связывать ключевые товары со стартовыми площадками космодрома. Проектные работы по первому комплексу интеграции ракет-носителей на космодроме должны быть завершены в июле, а тендер на строительство начнется до конца августа, сообщил Стивен Матье, генеральный директор Maritime Launch Services.

Канада вкладывает значительные средства в развитие собственных возможностей доступа в космос: федеральные гранты были выделены трем канадским стартапам, занимающимся запуском космических аппаратов, а теперь заключено соглашение о финансировании строительства космодрома Новой Шотландии. Но Канаде предстоит долгий путь. Страна имеет небольшой опыт в секторе запусков, и трудно не задаться вопросом, последуют ли за значительными финансовыми вложениями правительства в эту область какие-либо существенные частные инвестиции. (предоставлено JoeyS-IVB)

Отчет Ars Technica о ракетах

Самый простой способ быть в курсе репортажей Эрика Бергера и Стивена Кларка обо всем, что связано с космосом, — подписаться на нашу рассылку. Мы будем собирать их материалы и доставлять их прямо в ваш почтовый ящик. Подписаться!

Новая китайская ракета, предназначенная для многоразового использования. Гонка за создание первой в Китае многоразовой ракеты-носителя гораздо менее предсказуема, чем аналогичное соревнование, развернувшееся в Соединенных Штатах десять лет назад. В понедельник состоялся первый успешный запуск китайской ракеты Long March 12B, сообщает Ars. Инженеры не пытались вернуть ускоритель Long March 12B, но ракета полетела с решетчатыми стабилизаторами и посадочными опорами, а китайские официальные лица заявили о планах в конечном итоге посадить и повторно использовать первую ступень. Дебют Long March 12B последовал за двумя первыми попытками Китая вернуть ускоритель орбитального класса с помощью ракет Zhuque-3 и Long March 12A в декабре. Ни одна из них не приземлилась успешно, но обе ракеты достигли орбиты.

Новая ракета (почти) каждый месяц… Еще одна новая китайская ракета, частично многоразовая Tianlong-3, разработанная компанией Space Pioneer, потерпела неудачу при первом запуске в апреле. Несколько новых ракет, предназначенных для многоразового использования ускорителей, могут быть запущены позже в этом году. Long March 12B — самая большая из новых китайских ракет, которые, как ожидается, будут многоразовыми. Она была разработана компанией China Commercial Rocket Co. Ltd. (CACL), непрозрачным коммерческим предприятием, созданным разветвленной государственной аэрокосмической корпорацией Китая. Согласно сообщениям китайских государственных СМИ, инженеры спроектировали и разработали Long March 12B всего за 21 месяц. Если это утверждение верно, то это будет невероятно быстрый срок для перехода от чистого проекта к орбитальному полету.

Компания Impulse Space значительно пополнила свой бюджет . Во вторник Impulse Space, занимающаяся улучшением космической мобильности, объявила о привлечении 500 миллионов долларов в рамках раунда финансирования серии D, сообщает Ars. С момента основания пять лет назад ветераном SpaceX Томом Мюллером компания привлекла более 1 миллиарда долларов. «Время решает всё», — сказал Мюллер в интервью о новом раунде финансирования. Под этим он подразумевает, что компания вышла на множество рынков. Компания уже совершила три миссии на небольшом космическом аппарате Mira, который был впервые запущен в 2023 году с инновационной двигательной установкой, работающей на нетоксичном топливе — закиси азота и этане.

Предстоит еще много работы … У Impulse появилось больше клиентов. После того, как компания анонсировала свою гораздо более крупную разгонную ступень «Helios», спрос со стороны коммерческих клиентов оказался выше, чем ожидалось. Космические силы США проявляют все больший интерес к перемещению спутников, и теперь Impulse Space также считает, что может предоставлять услуги по посадке «1-тонных» аппаратов НАСА в рамках новой инициативы по созданию лунной базы.

У Amazon заканчиваются ракеты Atlas V. Компания United Launch Alliance, несмотря на неблагоприятные погодные условия, 29 мая запустила партию спутников широкополосного доступа в интернет Amazon Leo на ракете Atlas V с космодрома на мысе Канаверал, сообщает Spaceflight Now. Это была седьмая партия серийных спутников, запущенных ULA по заказу Amazon, и предпоследняя миссия технологического гиганта с использованием ракеты Atlas V. На борту Atlas V находилось 29 спутников.

Остался еще один запуск … Amazon приобрела у ULA в общей сложности 47 ракет: 38 ракет Vulcan и девять ракет Atlas V. Amazon уже использовала восемь из этих ракет Atlas V и ни одной ракеты Vulcan, которые были приостановлены после аварии с твердотопливным ускорителем во время миссии Космических сил США в феврале. В общей сложности Amazon приобрела более 100 ракет для запуска более 3200 спутников для своей спутниковой группировки первого поколения. Две ракеты, которые Amazon планирует использовать чаще всего — Vulcan от ULA и New Glenn от Blue Origin — в настоящее время недоступны.

Компания Blue Origin стремится к скорейшему возвращению. Генеральный директор Blue Origin, чья крупная ракета New Glenn эффектно взорвалась менее недели назад на стартовой площадке компании во Флориде, в понедельник вечером пообещал, что компания возобновит запуски до конца 2026 года, сообщает Ars. Дейв Лимп, автор сообщения в социальной сети X, заявил, что компания смогла завершить предварительное обследование стартовой площадки LC-36A. «Теперь, когда у нас есть доступ к площадке и комплексу оборудования, мы можем поделиться хорошими новостями», — сказал Лимп. «Бассейны с топливом, кислородом, жидким водородом и СПГ находятся в хорошем состоянии. Это большая удача, потому что это очень долгосрочные поставки. Водонапорная башня тоже в порядке».

Подведение итогов … Лимп также подтвердил, что компания продолжит реконструкцию площадки LC-36A, предназначенной для варианта ракеты New Glenn 7×2. Одним из вариантов было сосредоточиться на строительстве более крупной площадки по соседству, на LC-36B, способной поддерживать более крупный вариант ракеты 9×4 (девять и четыре, соответственно, обозначают количество двигателей в первой и второй ступенях ракеты). Примечательно, что Лимп также сообщил о плане Blue Origin заменить массивный транспортер-установщик, перемещающий ракету New Glenn из расположенного неподалеку ангара для интеграции на стартовую площадку. Он был поврежден без возможности восстановления во время аварийного испытания в четверг, 28 мая.

Восстановление стартовой площадки требует времени. К счастью, или к несчастью, есть как минимум еще один взрыв на стартовой площадке, который мы можем использовать для сравнения с аварией Blue Origin на LC-36. Почти 10 лет назад ракета SpaceX Falcon 9 взорвалась на стартовой площадке в нескольких милях к северу от того места, где на прошлой неделе загорелась ракета Blue Origin. Взрыв Falcon 9 был несколько менее мощным, но некоторые параллели между этими двумя впечатляющими взрывами поразительны, сообщает Ars.

Мы это уже проходили… Чтобы лучше понять проблемы, с которыми сейчас сталкивается Blue Origin, Ars поговорил с несколькими ветеранами SpaceX, которые пережили аварию Falcon 9 в 2016 году и долгие дни после этого работали над запуском ракеты и восстановлением разрушенного объекта на стартовом комплексе № 40. Генеральный директор Blue Origin, Дэйв Лимп, заявил, что компания запустит ракету со своей поврежденной стартовой площадки к концу года, менее чем через семь месяцев. Никто из бывших сотрудников SpaceX, с которыми беседовал Ars — некоторые говорили об этом официально, некоторые — неофициально — не считает этот срок реалистичным. Двенадцать месяцев обычно рассматривались как наилучший сценарий. Восемнадцать месяцев считались наиболее вероятным.

Взрыв на космодроме Blue Origin имеет ключевое значение для понимания метана. Взрыв ракеты New Glenn на мысе Канаверал во Флориде на прошлой неделе, безусловно, стал неудачей для Blue Origin и NASA, но это был полезный опыт для специалистов по безопасности, стремящихся открыть космодром для сотен новых запусков в год, сообщает Ars. Большинство ракет, которые будут запускаться с мыса Канаверал в 2030-х годах, будут работать на метане или сжиженном природном газе и жидком кислороде. Космические силы США, которые управляют космодромом, придерживаются строгих правил для ракет, работающих на метане/жидком кислороде, или метанолоксе, поскольку существует мало данных о том, как горючие жидкости могут воспламениться в случае аварии. Для сравнения, керосин и водород — это известные вещества.

Настоящий взрыв… На данный момент военные чиновники оценивают каждую ракету, работающую на метаноле, как «эквивалентную взрывной силе 100% тротила» и поддерживают широкие зоны, запрещенные для доступа, вокруг стартовых площадок, когда ракеты загружены топливом. Их цель — обеспечить безопасность населения и работников космодрома. По мере накопления данных о взрывах ракет, работающих на метане, чиновники ожидают, что зоны, запрещенные для доступа, со временем будут уменьшаться. С этой целью НАСА, Космические силы и SpaceX провели наземные испытания в уменьшенном масштабе для сбора данных о взрывной мощности метана. После аварии на космодроме Нью-Гленн на прошлой неделе инженеры получили реальные данные о взрывной волне и избыточном давлении, созданных самым мощным взрывом в истории мыса Канаверал.

Глава НАСА призывает к поиску альтернативного пускового устройства для «Голубой Луны». Ракета New Glenn компании Blue Origin должна была запустить первый лунный посадочный модуль Blue Moon Mark 1 этой осенью. Испытательная миссия «Голубой Луны» является важным предшественником будущего пилотируемого лунного посадочного модуля Blue Origin для программы «Артемида», и НАСА с нетерпением ждёт его запуска. Взрыв ракеты на стартовой площадке на прошлой неделе делает запуск New Glenn в этом году невозможным. Теперь НАСА хочет найти альтернативную ракету-носитель для первой из демонстрационных миссий Blue Origin «Голубая Луна», сообщает Spaceflight Now. В интервью Fox Business в четверг администратор НАСА Джаред Айзекман описал «общеправительственный ответ» на инцидент с New Glenn 28 мая. «Мы также отделяем посадочный модуль от ракеты-носителя и самой стартовой площадки», — сказал он.

Есть только один вариант … «НАСА сосредоточено исключительно на посадочном модуле, потому что мы сосредоточены на нашей миссии по возвращению астронавтов на поверхность Луны до 2028 года, и мы сможем продолжать разработку этого посадочного модуля, чтобы он был доступен для нашей испытательной миссии в 2027 году, которая называется Artemis III, и потенциально доступен для достижения наших целей по посадке в 2028 году», — сказал Айзекман.

Представитель НАСА подтвердил изданию Spaceflight Now, что НАСА хотело бы, чтобы запуски грузового посадочного модуля Blue Moon Mark 1 и, возможно, пилотируемого посадочного модуля Blue Moon Mark 2 были перенесены на ракету, отличную от New Glenn. Что касается Mark 1, то единственным реалистичным вариантом является ракета Falcon Heavy компании SpaceX, но для этого существует ряд технических препятствий.

Сегменты ускорителя Artemis III доставлены в Космический центр имени Кеннеди. Хотя существуют некоторые неопределенности относительно сроков и посадочных модулей, ракета для миссии Artemis III готовится к запуску с Космического центра имени Кеннеди НАСА во Флориде. Как сообщает NASASpaceflight, компания Northrop Grumman начала отгрузку всех оставшихся твердотопливных сегментов ускорителя для ракеты-носителя Space Launch System (SLS) из штата Юта во вторник, 2 июня. Поезд компании Union Pacific доставит восемь оставшихся сегментов ускорителя в Кеннеди, которые присоединятся к другим компонентам ускорителя, ранее доставленным на стартовую площадку во Флориде.

Крис Чианчиола, заместитель руководителя программы SLS НАСА, заявил на церемонии запуска в Юте, что НАСА начнет сборку ускорителей на мобильной стартовой платформе SLS этим летом, рассчитывая подготовить ракету к запуску уже в марте 2027 года. Запуск миссии состоится только тогда, когда хотя бы один из лунных посадочных модулей программы Artemis НАСА будет готов к демонстрационной миссии на низкой околоземной орбите. Официальные лица заявляли, что это вряд ли произойдет раньше конца 2027 года, и это было еще до взрыва ракеты New Glenn компании Blue Origin на прошлой неделе.

Поездка, организованная Трампом… Поезд, перевозящий сегменты ракеты-носителя во Флориду, тянет локомотив Union Pacific № 4547, построенный в сотрудничестве с компаниями Wabtec и GE Transportation. В ответ на критику в интернете администратор НАСА Джаред Айзекман написал на X: «Крупный поставщик, компания Union Pacific, решила покрасить один из своих локомотивов в патриотические цвета в честь 250-летия Америки, перевозя компоненты ракеты НАСА. Они также решили нарисовать на поезде цифры «45 47» в знак признания заслуг действующего президента в этот важный юбилей».

Это третий локомотив в президентской серии компании Union Pacific. Ранее железнодорожный оператор удостоил президентов Авраама Линкольна и Джорджа Буша-старшего специальными номерами. Президент Дональд Трамп стал первым президентом, удостоенным этой чести, находясь еще на посту.

Следующие три запуска

7 июня: Falcon 9 | Starlink 17-43 | Космическая база Ванденберг, Калифорния | 02:00 UTC

8 июня: Falcon 9 | Starlink 10-35 | Космическая станция на мысе Канаверал, Флорида | 10:07 UTC

9 июня: Чжуцюэ-2Э | Неизвестная полезная нагрузка | Спутниковый пусковой центр Цзюцюань, Китай | 08:20 UTC

Источник: arstechnica.com