Намечается ли серийный выпуск русских беспилотных машин?

Намечается ли серийный выпуск русских беспилотных машин? Уже да — и вот подробности (май 2026)

Ещё недавно это звучало как фантастика, но сегодня, в конце мая 2026 года, беспилотные автомобили российских марок уже не просто тестовые прототипы — несколько брендов вплотную подошли к серии. Рассказываю, какие марки, какие машины и когда они выйдут (или уже начинают выходить) на дороги.

КАМАЗ — флагман грузового автопилота

Что за машина: магистральный тягач КАМАЗ-54901 «беспилотник».

Что уже есть: с 2023 года они работают в проекте «Беспилотные логистические коридоры» и возят коммерческие грузы по трассе М-11 «Нева».

Когда серия: переход к полноценным серийным поставкам запланирован на 2026–2027 годы. Крупные логистические компании уже подтверждают закупки.

Марка и модель: КАМАЗ-5490 / 54901 (беспилотная версия).

ГАЗ — беспилотная «ГАЗель» для «последней мили»

Что за машина: «ГАЗель NEXT» с системой автономного вождения.

Где применяется: пока закрытые территории заводов, складов, аэропортов. В 2025–2026 активно тестируется доставка «последней мили» в нескольких городах.

Когда ждать массово: старт регулярной коммерческой эксплуатации на дорогах общего пользования ожидается к концу 2026 – началу 2027.

Марка: ГАЗ (модель NEXT, включая фургоны и микроавтобусы).

LADA — легковой беспилотник на базе Весты и не только

Что за машина: «АвтоВАЗ» показал прототип LADA Vesta NG с автопилотом, разработанный совместно с технологическим партнёром (система построена на решениях, близких к «Яндексу», но с глубокой локализацией).

Что ожидается: адаптация для каршеринга и беспилотного такси. В мае 2026 года объявлено, что первые опытно-промышленные партии таких машин появятся до конца 2026 года, а массовое тиражирование — к 2027–2028.

Также идут разговоры о внедрении автопилота на новой платформе LADA Iskra, но точные сроки ещё не объявлены.

Марка: LADA.

АТОМ — молодой электромобиль с автопилотом 3+

Что за машина: электрокар «АТОМ» (проект АО «Кама» при участии Росатома).

Фишка: с самого начала проектируется под высокий уровень автономности (Level 3+), то есть без постоянного контроля водителя в определённых сценариях.

График: серийное производство стартовало малыми партиями в 2025 году, в 2026 году идёт наращивание объёмов. Полностью беспилотную городскую версию для такси обещают сделать доступной к 2027 году.

Марка: АТОМ.

Яндекс + Москвич — роботакси на отечественной сборке

Что за машина: после разделения активов «Яндекс» использует адаптированные автомобили «Москвич 3» (и другие локализованные платформы) в качестве основы для своего беспилотного такси.

Где работает: роботакси в Иннополисе и тестовые зоны в Москве.

Выпуск: это скорее мелкосерийная интеграция — «Москвичи» дооснащаются оборудованием «Яндекса» на отдельном производстве, но это уже фактически беспилотник российской сборки. Расширение парка планируется с 2026 года.

Итог коротко:

· Сейчас (2026 год) на дорогах: беспилотные КАМАЗы (трасса М-11), тестовые ГАЗели и роботакси Яндекса.

· Переход к серии: 2026–2027 — грузовики КАМАЗ и ГАЗ, лёгкий коммерческий транспорт, первые легковые LADA и АТОМ.

· Марки, которые действительно уже «на низком старте»: КАМАЗ, ГАЗ, LADA, АТОМ, плюс Москвич в коллаборации с Яндексом.

Российский беспилотный автопром перешёл от слов к делу. Делитесь, что думаете: поедем в 2027 году на роботакси LADA или сразу на АТОМ?

Телеграм: t.me/ainewsline

Источник: vk.com

Источник: ai-news.ru