Продолжая расширяться по территории США, Waymo планирует охватить три новых города: Миннеаполис, Новый Орлеан и Тампу.
В четверг компания заявила, что «в ближайшие дни» начнет ручное управление своими транспортными средствами в этих городах, еще до тестирования и проверки своей беспилотной технологии, а затем в конечном итоге запустит в каждом из них коммерческую службу роботакси.
Эти города пополняют растущий список мест, где Waymo уже запустила или планирует запустить своё роботакси. Компания, принадлежащая Alphabet, уже предлагает поездки по дорогам и шоссе в Лос-Анджелесе, Сан-Франциско и Финиксе, а также работает в Остине и Атланте.
В 2026 году Waymo планирует расширить свое присутствие в Далласе, Денвере, Детройте, Хьюстоне, Лас-Вегасе, Майами, Нэшвилле, Орландо, Сан-Антонио, Сан-Диего, Сиэтле и Вашингтоне (округ Колумбия). Компания также проводит испытания в Нью-Йорке и планирует предложить коммерческие поездки по всему миру, начиная с Лондона и Токио.
Однако новые города, анонсированные в четверг, могут стать для Waymo настоящим испытанием. В Миннеаполисе, пожалуй, самые суровые зимы из всех городов, которые Waymo выбирала на сегодняшний день. Снег может поставить под сомнение работу системы восприятия Waymo, а отсутствие сцепления с дорогой добавит её системе беспилотного вождения дополнительной нагрузки. В Новом Орлеане, в свою очередь, много узких улиц с односторонним движением, которые активно используются пешеходами, особенно во Французском квартале.
По мере расширения Waymo сотрудничает с партнёрами в ряде городов, помогая им управлять своими автопарками. Автомобили Waymo доступны в приложении Uber в Остине и Атланте; африканская компания Moove, занимающаяся мобильностью и финтехом, взяла на себя управление в Финиксе (и сделает то же самое в Майами), а Avis Budget Group будет управлять автопарком в Далласе. Пока неясно, будет ли Waymo опираться на аналогичные партнёрства в новых городах.
Waymo пока опережает других игроков в плане расширения в новые города. Принадлежащая Amazon компания Zoox предлагает бесплатные поездки на своём специально построенном роботакси в Лас-Вегасе и позволяет участникам программы раннего доступа совершать поездки в Сан-Франциско, пока компания ожидает необходимого разрешения от Национального управления безопасностью движения на трассах для запуска полноценной коммерческой деятельности.
Тем временем Tesla пытается расширить свою новую услугу роботакси, которая всё ещё оснащается датчиками безопасности на водительском сиденье. На этой неделе компания получила разрешение на начало работы в Аризоне, а также в Остине и Сан-Франциско.
Источник: techcrunch.com
