TechCrunch Мобильность: Битва за правила роботакси

Добро пожаловать обратно на TechCrunch Mobility , ваш центр информации о будущем транспорта и о том, какую роль в этом играет искусственный интеллект. Чтобы получать эту информацию на свою электронную почту, подпишитесь здесь бесплатно — просто нажмите на TechCrunch Mobility!

На прошлой неделе я писал об Uber и Waymo и о том, как, похоже, ухудшается их партнерство. Я предсказал, что эти две компании окажутся по разные стороны баррикад в вопросе политики в отношении беспилотных автомобилей. Это не было предположением.

В течение последних нескольких недель я общался с источниками и изучал переписку, которую Uber направил в городской совет Вашингтона , округ Колумбия, который рассматривает предложенный законопроект, разрешающий работу беспилотных автомобилей в Вашингтоне.

Что я обнаружил: Uber и Waymo уже занимают противоположные позиции по этому предложению, споря как за кулисами, так и публично. Uber выдвинул особенно интересный аргумент в своих попытках повлиять на правила, регулирующие использование беспилотных автомобилей.

Компания Uber, выступающая против законопроекта в Вашингтоне, утверждает, что он вытеснит водителей-людей и предоставит Waymo фактическую монополию. Вместо этого она лоббирует систему, которая потребует, чтобы роботакси работали в сети сервисов заказа поездок наряду с водителями-людьми.

Источники, близкие к ситуации, говорят мне, что у «гибридного» подхода мало шансов стать законом. Но если бы это произошло, перед разработчиками беспилотных автомобилей, такими как Waymo, встали бы два неоптимальных варианта: либо внедрять свои роботакси в приложения для заказа поездок, такие как Uber, либо нанимать водителей-людей наряду с парками роботакси, на разработку которых ушли годы и сотни миллионов долларов.

На слушаниях в городском совете округа Колумбия в понедельник присутствовали представители компаний Lyft , Tesla , Uber и Waymo, а также десятки защитников прав инвалидов и людей с ограниченными возможностями, представители местных деловых и промышленных групп, организаций по безопасности дорожного движения, правительственные чиновники, профсоюзы и аналитические центры.

Мой вывод — основанный на публичных показаниях, а также на звонках и сообщениях, которые я получил после этого, — заключается в том, что Waymo — одна из немногих компаний, которой этот законопроект в целом нравится. Большая часть остальной отрасли его не одобряет.

Старший советник Tesla по вопросам политики, Индия Хердман , повторила опасения, которые я слышала от многих разработчиков беспилотных автомобилей, включая возражения против обязательного требования о 180-дневном тестировании и пробеге в 250 000 миль; платы за подачу заявки в размере 1 миллиона долларов; платы за разрешение в размере 5 миллионов долларов; и налога в размере 0,15 доллара за милю. Tesla, наряду с другими компаниями, утверждала, что пробег, накопленный в ходе тестирования в других юрисдикциях, должен учитываться при расчете порогового значения пробега.

Компания Waymo, которая проводит испытания своих беспилотных автомобилей с участием операторов-людей в Вашингтоне, округ Колумбия, уже превзошла требования по срокам эксплуатации в 180 дней и 250 000 миль. Это означает, что если законопроект будет принят в нынешнем виде, Waymo выйдет на рынок как минимум на шесть месяцев раньше.

Выгодные предложения!

Uber считается гигантом в сфере заказа такси и доставки. Сейчас компания укрепляет этот статус, заключив сделку на сумму 14,8 миллиарда долларов по приобретению немецкой компании Delivery Hero.

Если сделка состоится — а на преодоление регуляторных препятствий, безусловно, потребуется время — Uber получит доступ почти к 100 рынкам в Европе, на Ближнем Востоке, в Латинской Америке и Азии. В результате: зона доставки Uber удвоится.

Компания Delivery Hero также заключила отдельное соглашение о продаже своего бизнеса на 14 рынках, где уже работает Uber Eats, нью-йоркской инвестиционной фирме SSW Partners за 1,6 миллиарда долларов.

Другие предложения, которые привлекли мое внимание…

Компания Self Inspection , стартап из Сан-Диего, стремящийся изменить процесс технического осмотра автомобилей, привлекла 10 миллионов долларов в раунде финансирования, возглавляемом семейным офисом Шерил Сандберг. Стратегические инвестиции сделали дистрибьютор шин US AutoForce и компания по автокредитованию Westlake Financial. Также в инвестиции вложили фонды ранней стадии Costanoa Ventures, Rebellion Ventures и BrightCap Ventures.

Стартап Senra, занимающийся модернизацией производства жгутов проводов, привлек 65 миллионов долларов в рамках раунда финансирования серии B, который возглавили компании Lowercarbon и Interlagos при участии General Catalyst, Sequoia Capital, Andreessen Horowitz и Founders Fund, а также других инвесторов.

Индийская компания Zepto , занимающаяся быстрой доставкой, рассчитывает на оценку своей стоимости в ходе первичного публичного размещения акций значительно ниже пиковой отметки в 7 миллиардов долларов, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на анонимные источники.

Интересные статьи и другие любопытные факты

Компания Chip Motors , стартап из Майами, представила небольшой низкоскоростной электромобиль, предназначенный для коротких поездок по делам и семейного отдыха, с некоторыми возможностями автоматического вождения.

По имеющимся данным, департамент полиции Лос-Анджелеса расторгает соглашение с компанией Flock Safety, занимающейся системами видеонаблюдения, которые помогают правоохранительным органам отслеживать транспортные средства с помощью тысяч камер, считывающих номерные знаки, установленных по всей территории Соединенных Штатов.

Компания Lucid Motors решительно опровергает сообщение о том, что производитель электромобилей рассматривает возможность подачи заявления о банкротстве в соответствии с главой 11 Кодекса о банкротстве США. Представители компании, генеральный директор и документы, поданные в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, утверждают одно и то же: слухи ложны. Первоначальное сообщение привело к падению акций компании более чем на 50% во вторник, что стало самым большим внутридневным падением за всю историю. С тех пор акции восстановились и сейчас торгуются примерно на 28% выше, чем до резкого падения.

Как сообщает Wired, генеральный директор Lyft Дэвид Ришер назвал его «хорошим аналогом Uber».

Согласно предварительным правительственным данным , автомобили с механической коробкой передач вымирают: по данным Washington Post, только 0,6% новых автомобилей, произведенных в США в 2025 году, имели механическую коробку передач. У меня две машины с механической коробкой передач. Делает ли это меня настоящим водителем-единорогом?

Национальный совет по безопасности на транспорте заявил, что водитель Tesla , врезавшийся в дом в июне, нажал на педаль акселератора на 100%, тем самым отключив программное обеспечение компании, обеспечивающее полное автономное вождение (под контролем).

Мэр Сан-Франциско Дэниел Лурье призвал государственных регуляторов ужесточить правила для беспилотных автомобилей после того, как роботакси Waymo обездвижились в плотном потоке машин 4 июля, разрядились и заблокировали ключевые улицы, еще больше усугубив транспортный коллапс. В письме (фрагмент которого приводится здесь) Лурье изложил четыре основных требования, которые, по его мнению, должны быть приняты для обеспечения «надежной работы» компаний, предоставляющих услуги роботакси, во время чрезвычайных ситуаций.

В четверг компания SpaceX внезапно отменила вторую попытку запуска своей модернизированной ракетной системы Starship, всего через несколько мгновений после того, как на космодроме компании в Южном Техасе сработала ракета-носитель.

Компания Zoox объявила об отзыве программного обеспечения после того, как в июне один из ее роботакси вышел из строя из-за дыма, исходящего с места пожара во время чрезвычайной ситуации.

И ещё кое-что…

В последнем эпизоде подкаста Strictly VC главный директор по продуктам Uber Сачин Кансал беседует с главным редактором TechCrunch Конни Лоизос о путешествиях, агентах искусственного интеллекта и игре на обеих сторонах гонки роботакси. Если вы предпочитаете прочитать интервью, ознакомьтесь с разделом вопросов и ответов.

Источник: techcrunch.com