TechCrunch Mobility: Неважно, что людям не нравится Ferrari Luce.

Добро пожаловать обратно на TechCrunch Mobility, ваш центр информации о будущем транспорта и о том, какую роль в этом играет искусственный интеллект. Чтобы получать эту информацию на свою электронную почту, подпишитесь здесь бесплатно — просто нажмите на TechCrunch Mobility!

Если вы увлекаетесь электромобилями или спортивными автомобилями, то наверняка видели шумиху вокруг первого полностью электрического автомобиля Ferrari — Luce. Реакция на пятиместный электромобиль, разработанный ветераном Apple Джони Айвом и стоящий около 650 000 долларов, была быстрой и резкой.

Поклонники Ferrari выражали ужас, критики сравнивали его с гораздо более дешевым Nissan Leaf, появлялись мемы, и даже один автомобильный дизайнер (Дерек Дженкинс из Lucid) отпустил колкость.

В разгар бурных дискуссий в интернете старший репортер Шон О'Кейн задал другой вопрос: для кого предназначена модель Luce?

Чтобы получить его полный анализ, вам придётся прочитать всю статью. Но, на мой взгляд, самый важный вопрос заключается в том, подходит ли Luce для владельцев Ferrari, уже имеющих этот автомобиль. В конце концов, владельцы Ferrari часто владеют более чем одним экземпляром. Более 80% из 14 000 человек, купивших Ferrari в прошлом году, уже владеют одним из автомобилей этой марки, отмечает О'Кейн.

По словам представителей Ferrari, спрос на электромобиль есть. Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья утверждает, что на Luce уже поступают заказы от старых и новых клиентов. Если предположить, что спрос превысит количество электромобилей Luce, которые автопроизводитель планирует выпустить, то следующий вопрос: кого выберет Ferrari? (IYKYK)

Ferrari может оказаться права. Помните Ferrari Purosangue, который был широко раскритикован после своего запуска несколько лет назад? Сейчас этот внедорожник считается успешным. Иногда не имеет значения, если продукт ненавидят. Ferrari не нужно всеобщее одобрение; ему просто нужно достаточное количество покупателей.

Давайте перейдём от электромобилей к беспилотным автомобилям.

Новый закон штата Техас позволяет департаменту транспортных средств штата осуществлять более строгий контроль над тестированием и внедрением беспилотных автомобилей в штате. Теперь компании должны лицензировать беспилотные автомобили в штате, и данные об этом являются общедоступными. Вот что я обнаружил, немного поработав с инструментом отслеживания беспилотных автомобилей.

Компания Waymo является безусловным лидером с 577 зарегистрированными беспилотными автомобилями, за ней следуют Avride с 317, Nuro с 47 и Tesla с 42. Также можно найти компании, занимающиеся разработкой беспилотных грузовиков, такие как Aurora , Gatik AI , Kodiak AI и Waabi . (Подробности читайте в моей статье.)

Размер автопарка — это лишь один из показателей, и он, безусловно, не всегда определяет, кто одержит больше всего побед. В конце концов, многие из этих компаний еще не запустили коммерческие услуги в штате.

Меня гораздо больше интересует функция подачи жалоб в этом новом инструменте, которая также является общедоступной. На сегодняшний день жалоб на перечисленные выше компании не поступало.

Выгодные предложения!

Новый инвестиционный фонд под управлением Equip Capital приобрел контрольный пакет акций европейского оператора электросамокатов Ryde Technology . Ведущим инвестором выступила компания Goldman Sachs Alternatives.

Компания LiveWire, дочернее предприятие Harley-Davidson, специализирующееся на производстве электрических мотоциклов, приобрела стартап Dust Moto, занимающийся производством электрических внедорожных мотоциклов. Условия сделки не разглашаются.

Компания Matternet , занимающаяся автономной доставкой с помощью дронов, привлекла 33 миллиона долларов в рамках частного размещения акций и завершила обратное слияние с Los Altos Ventures Corp.

Компания Revel , занимавшаяся зарядкой электромобилей и закрывшая свой сервис заказа такси в августе прошлого года, объединяется с Voltera. Условия сделки не разглашаются, но, как сообщает Bloomberg, объединенная компания будет работать под брендом Voltera и возглавится генеральным директором Revel Фрэнком Рейгом.

Немецкий производитель дронов Stark ведет переговоры о привлечении не менее 300 миллионов евро (350 миллионов долларов), что может удвоить его оценку до 2,5 миллиардов евро, сообщает Financial Times.

Компания Volara Motorsports Group , холдинговая компания, специализирующаяся на автоспорте и тюнинге, приобрела Lynx Motor Works, компанию из Остина, штат Техас, которая производит ограниченным тиражом переосмысленные классические автомобили.

Компания WeRoad , стартап из Милана, занимающийся организацией групповых приключенческих путешествий, привлекла 58 миллионов долларов в рамках раунда финансирования серии C, возглавляемого Airbnb . Благодаря этому финансированию общий объем привлеченных компанией средств достиг примерно 100 миллионов долларов, которые будут направлены на выход WeRoad на рынок США, начиная с Остина.

Интересные статьи и другие любопытные факты

Авиакомпания American Airlines начнет установку Starlink на более чем 500 узкофюзеляжных самолетах Airbus в начале следующего года, став очередным перевозчиком, выбравшим подразделение SpaceX для предоставления услуг Wi-Fi на борту. Эта сделка обеспечит Starlink, сети спутниковой связи и единственному подразделению SpaceX, приносящему существенный доход, финансовую поддержку.

Компания Rivian заявила, что начнет поставки своего нового внедорожника R2 9 июня. Тем временем Национальное управление безопасности дорожного движения проводит расследование в отношении Rivian по поводу того, как производитель электромобилей обслуживает компоненты задней подвески своих автомобилей.

Ожидается, что компания Slate Auto объявит цены и начнет принимать невозвратные предварительные заказы на свой недорогой электромобиль 24 июня. Поставки должны начаться позже в этом году.

Компания Volvo Cars получила разрешение Министерства торговли США, позволяющее шведскому автопроизводителю, контрольный пакет акций которого принадлежит китайской компании Geely Holding, продолжать импортировать и продавать свои автомобили в Соединенных Штатах. Закон, окончательно утвержденный в январе 2025 года, фактически запрещает практически все китайские автомобили на американском рынке в рамках борьбы с технологиями подключенных автомобилей, связанными с Китаем.

Компания Waymo начала предоставлять избранным пассажирам в Лос-Анджелесе, Финиксе и Сан-Франциско доступ к своему новейшему роботакси: полностью электрическому автомобилю, похожему на минивэн, который разработан для снижения затрат и выдерживания интенсивной эксплуатации сотнями тысяч пассажиров. Мне довелось прокатиться на этом автомобиле, модифицированном минивэне производства Zeekr под названием Ojai (произносится как «о-хай»). Следите за моим полным обзором, который выйдет в эти выходные. Вот небольшой анонс: Роботакси долгое время страдали от одной волшебной проблемы. Роботакси Ojai начинает её решать.

И ещё кое-что…

Время опроса! Возможно, вам тайно нравится Ferrari Luce, и вы просто не хотите, чтобы вас затроллили. А может, вы его ненавидите. Мы попросили наших подписчиков поделиться своим мнением.

Подпишитесь на новостную рассылку Mobility, чтобы участвовать в наших опросах!

А теперь еще один момент, на этот раз по-настоящему. На прошлой неделе я спросил читателей нашей рассылки: «Слияние SpaceX и Tesla произойдет?» Вот их ответы. Более 51% выбрали «Да, в течение двух лет»; 34% выбрали «никогда»; и 14,5% выбрали «Да, в этом году». Это означает, что более 65% считают слияние неизбежным.

Источник: techcrunch.com