Куда улетучились наши мечты о воздушных такси? Кажется, куда-то в…

Куда улетучились наши мечты о воздушных такси?

Кажется, куда-то в район Самарской области. Сегодня местный губернатор заявил, что в регионе начали тестировать беспилотное аэротакси. Сам Вячеслав Федорищев заявил, что даже успел полетать над городом — но видео в этот раз не записал. Губернатор обещает, что аэротакси (скорее всего, от компании «Транспорт Будущего») через 5-10 лет свяжет крупнейшие города региона — 20 минут полёта между центрами Самары и Тольятти вместо 1,5-2 часов езды. А стоить такой агрегат будет около 50 млн рублей.

Нас, как и вас гложут сомнения. С другой стороны — всего пару-тройку лет назад нам обещали что уже скоро, вот вот мы все начнём летать, а не ездить. Может в самом деле уже пора?

В реальности ситуация с аэротакси довольно грустная не только в России, но и в мире. В Китае и ОАЭ стартапы аэротакси оказались под покровительством местных властей, но даже там идут тесты, а публичных испытаний не ждут, как минимум, до следующего года. Почему?

Виноват, по всей видимости, искусственный интеллект! После 2022 года венчур во всём мире изрядно просел на фоне геополитических потрясений. А затем инвесторы массово помешались на чудесах, которые миру пообещали в OpenAI и сотне других стартапов.

🐷 По итогам 2025 года на ИИ может прийтись более 50% от всех венчурных инвестиций в мире, говорят аналитики CB Insights. И основная масса эта денег идёт далеко не на роботов и передовые беспилотники (если они не военные, конечно).

В итоге мы имеем кучу прототипов в России, США и Европе, но мало практики. С одной стороны, давит регуляторика, которую за рамками ЭПР у нас пока не финализировали даже для обычных авто с автопилотом. С другой — стоимость проектов, складывающаяся из необходимости произвести и обслуживать необычный транспорт.

Отбить такие затраты разумной ценой за поездки не выйдет. Так что ещё поездим на обычных такси (разве что в сопровождении добродушного и разговорчивого чат-бота 🤖)