Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) завершила расследование в отношении компании Fisker.

Комиссия по ценным бумагам и биржам завершила расследование в отношении обанкротившегося стартапа по производству электромобилей Fisker в сентябре прошлого года, примерно через год после начала расследования.

Издание TechCrunch узнало о закрытии расследования после того, как финансовый регулятор ответил на запрос в соответствии с Законом о свободе информации (FOIA) в январе. Отдел FOIA Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) заявил, что обнаружил «приблизительно 21,7 гигабайта электронных записей», связанных с расследованием. Обычно агентство не предоставляет доступ к записям, если расследования еще не завершены, и в последующем электронном письме пояснило, что расследование «было закрыто в сентябре 2025 года».

Неясно, насколько продвинулось расследование. Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) сообщила о существовании расследования в октябре 2024 года в рамках дела о банкротстве компании Fisker. Тогда агентство написало, что направило компании повестки и что ему может потребоваться «запросить или запросить дополнительные документы в будущем, касающиеся текущего расследования».

Представитель агентства отказался от комментариев. Основатель и бывший генеральный директор Хенрик Фискер не ответил на запрос о комментарии.

Завершение расследования в отношении компании Fisker произошло на фоне значительного снижения числа правоприменительных мер и заключенных соглашений во время второго срока президента Трампа. По данным анализа юридической фирмы Paul, Weiss, в 2025 году SEC инициировала 313 правоприменительных мер — это самый низкий показатель за десятилетие и на 27% меньше, чем в последний год президентства Байдена. Только четыре из этих правоприменительных мер были направлены против публичных компаний. Общая сумма денежных компенсаций сократилась на 45% по сравнению с 2024 годом.

Компания Fisker была одним из последних стартапов по производству электромобилей, находившихся под следствием Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC). За последние несколько лет агентство урегулировало обвинения в мошенничестве или других преступлениях, выдвинутых против Nikola, Lordstown Motors, Canoo, Hyzon Motors и других. В 2023 году оно закрыло расследование в отношении Lucid Motors без подачи судебного иска.

Единственное известное активное расследование в отношении стартапа по производству электромобилей связано с компанией Faraday Future, которой сейчас почти четыре года. В июле 2025 года Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) направила Faraday и нескольким руководителям компании «уведомления Уэллса», или письма, в которых сообщается, что следователи рекомендуют принять меры принудительного характера. Однако с момента отправки этих писем никаких действий предпринято не было, и собственные документы Faraday, поданные в регулирующие органы, указывают на то, что компания до сих пор не ответила на уведомления Уэллса.

Компания Fisker подала заявление о банкротстве в июне 2024 года на фоне множества проблем со своим первым электромобилем, внедорожником Ocean. Компания годами давала смелые обещания о разработке принципиально новых технологий, но неоднократно меняла свои планы. Кроме того, перед крахом у нее возникли серьезные финансовые трудности. В рамках процедуры банкротства по главе 11 компания продала оставшиеся запасы автомобилей Ocean компании, сдающей автомобили в аренду водителям служб такси, и ликвидировала другие свои активы.

Источник: techcrunch.com