Оценка Toyota инвестиций в робототехнику в размере 6,4 млрд долларов ставит во главу угла физический искусственный интеллект.

Искусственный интеллект в действии

Оценка Toyota инвестиций в робототехнику в размере 6,4 млрд долларов ставит во главу угла физический искусственный интеллект.

По оценкам Toyota Motor, расширение автоматизации на всех заводах, в компаниях группы и у основных поставщиков может потребовать около 400 000 роботов и ежегодных затрат в размере около 1 триллиона иен (6,4 миллиарда долларов) начиная с 2028 года.

Как сообщает Reuters, потенциальные инвестиции обсуждались с инвесторами еще в начале сентября. Toyota не уточнила, будут ли осуществлены полномасштабные инвестиции и на какой срок будут продолжаться расходы в таком объеме.

В цифру 400 000 долларов входят замена существующих машин и установка новых роботов, включая человекоподобные и нечеловекоподобные системы. Потенциальные инвестиции охватывают промышленные роботы, автоматизированную логистику и будущее взаимодействие человека и робота на производственных площадках.

Компания Toyota уже использует и тестирует робототехнику в нескольких производственных процессах. В своих финансовых результатах за 2026 финансовый год компания привела примеры демонстраций на заводах, связанных с транспортировкой и комплектацией деталей, а также работы робототехники в таких областях, как транспортировка медицинского оборудования.

Toyota развивает результаты своей предыдущей работы по автоматизации.

Согласно интегрированному отчету Toyota за 2025 год, на заводе Toyota в Камиго линия по сборке поршней, начавшая работать с роботами в январе 2025 года, с тех пор перешла от трех операторов к полной автоматизации.

Автоматизация завода началась гораздо раньше. Внедрение роботов на отдельных производственных линиях началось в 2008 году, но позже компания столкнулась с проблемами технического обслуживания в связи с расширением производства двигателей за рубежом.

В Toyota заявили, что на некоторых зарубежных предприятиях не хватало квалифицированных специалистов по техническому обслуживанию для поддержки автоматизированного оборудования. В результате некоторые процессы были возвращены к ручному производству, а производственные знания с японских заводов были переданы на зарубежные площадки.

Затем рабочие разработали приспособления и инструменты, которые, по словам представителей Toyota, могли бы вдвое или втрое повысить эффективность некоторых процессов, выполняемых вручную. Накопленные в ходе этой работы знания впоследствии были использованы при разработке новых автоматизированных производственных систем, включая линию сборки поршней на заводе в Камиго.

Компания Toyota также разрабатывает системы, способные обрабатывать детали без необходимости их точного позиционирования заранее. Ее робот KumiPro, предназначенный для захвата деталей, использует камеры для идентификации и обработки свободно расположенных компонентов и уже работает на производственных линиях Toyota Motor East Japan.

Компания Toyota продемонстрировала процесс сборки, в котором управление с обратной связью по усилию компенсирует ошибки распознавания, получаемые от камер. Робот может корректировать свои движения при установке компонентов в узкие пространства, компенсируя различия между распознаванием камерой и физическим положением объекта.

Toyota разрабатывает физический искусственный интеллект для производственных сред.

Компания Toyota использует термин «физический ИИ» для описания технологии, которая позволяет роботам воспринимать окружающую среду с помощью датчиков, обучаться или оптимизировать свои действия в зависимости от ситуации и работать автономно.

Компания Toyota заявила, что ее научно-исследовательский центр Frontier Research Center занимается решением проблемы нехватки рабочей силы и передачей навыков с помощью робототехники, в том числе на производственных площадках. Работа центра включает в себя технологии, разработанные в рамках программы Human Support Robot.

В Toyota заявили, что технологии распознавания объектов, принятия решений и выполнения движений из программы Human Support Robot были применены в роботе KumiPro на заводе Toyota Motor East Japan.

Компания Toyota также разрабатывает робота ELEY (Embodied Learning robot for Enhanced Yield), предназначенного для задач, связанных с физическим контактом с объектами и окружающей средой. Робот использует две человекоподобные руки и всенаправленную мобильную базу и разработан для противодействия внешним силам, которые могут возникнуть, когда машина сталкивается с объектом в положении, отличном от ожидаемого.

Компания Toyota определила такие области, требующие дальнейшей работы, как долговременная надежность, повторяемость в достижении точных позиций и инфраструктура данных, необходимая для обучения робота. Планируется протестировать ELEY в условиях, приближенных к производственным площадкам, и использовать как успешные, так и неудачные попытки в качестве обучающих данных.

Компания Toyota использует метод обучения с подкреплением для тренировки человекоподобных роботов в смоделированных средах, прежде чем переносить усвоенное поведение на физические машины. Для ускорения процесса обучения компания запускает тысячи смоделированных экземпляров роботов параллельно.

В Toyota заявили, что движения, работающие в симуляции, не всегда напрямую переносятся на физическое оборудование, поскольку такие условия, как показания датчиков, трение о пол и поведение приводов, различаются. Исследователи вносят изменения в эти условия во время обучения и используют данные с физических роботов, чтобы сократить то, что Toyota называет разрывом между симуляцией и реальностью.

Научно-исследовательский институт Toyota также сотрудничает с компанией Boston Dynamics над системами управления на основе искусственного интеллекта для человекоподобного робота Atlas. В 2025 году организации продемонстрировали, как Atlas выполняет последовательность задач, включающих ходьбу, подъем, сортировку и упаковку, используя единую большую поведенческую модель, при этом навыки робота были добавлены посредством демонстрации человеком.

По данным Международной федерации робототехники, в 2024 году Япония была вторым по величине рынком промышленных роботов в мире: в эксплуатации находилось около 450 500 роботов, а еще 44 500 были установлены в течение года.

В 2024 году японская автомобильная промышленность установила около 13 000 промышленных роботов, что на 11% больше, чем в предыдущем году, и является самым высоким годовым показателем с 2020 года.

Оценка Toyota в 400 000 роботов шире, чем данные IFR по промышленным роботам, поскольку она включает в себя заменяемое оборудование и различные типы роботов, используемые в Toyota, компаниях группы и крупных поставщиках.

Компания Hyundai Motor Group установила график внедрения человекоподобных роботов в автомобильное производство. Планируется, что робот Atlas будет запущен на заводе Hyundai Motor Group Metaplant America в Саванне, штат Джорджия, начиная с 2028 года, первоначально для точного дозирования деталей, а с 2030 года — для сборки компонентов.

Компания Hyundai заявила, что после проверки отдельных областей применения расширит использование робота Atlas в других производственных процессах. Группа также поставила перед собой цель к 2028 году достичь годовой производственной мощности в 30 000 роботов.

Компания Boston Dynamics, разработчик робота Atlas, контролируется Hyundai Motor Group, которая приобрела контрольный пакет акций этой робототехнической компании в 2021 году. Boston Dynamics также сотрудничает с Toyota Research Institute, в рамках этого исследовательского партнерства Atlas сочетается с разработкой крупномасштабных поведенческих моделей TRI.

(Фото: HY ART)

См. также: Gartner описывает четыре уровня ИИ в автоматизации складских операций

Хотите узнать больше об искусственном интеллекте и больших данных от лидеров отрасли? Посетите выставку AI & Big Data Expo, которая пройдет в Амстердаме, Калифорнии и Лондоне. Это масштабное мероприятие является частью TechEx и проводится одновременно с другими ведущими технологическими выставками, включая Cyber Security & Cloud Expo. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.

AI News — это проект TechForge Media. Здесь вы можете ознакомиться с другими предстоящими мероприятиями и вебинарами, посвященными корпоративным технологиям.

Источник: www.artificialintelligence-news.com