На выставке IFA 2026 засветились пауэрбанки с полутвёрдотельными аккумуляторами. В…

На выставке IFA 2026 засветились пауэрбанки с полутвёрдотельными аккумуляторами.

В них используется гибридный (или полутвёрдотельный) электролит. Производители обещают меньшие размеры, лучшую устойчивость к повреждениям и не менее 80% первоначальной ёмкости после тысячи полных циклов.

В обычной литий-ионной ячейке между электродами находится жидкий электролит. Он заполняет пористый материал и переносит ионы лития во время зарядки и разрядки. Жидкий электролит из полутвёрдотельных аккумуляторов никуда не делся, просто к ним добавили гелеобразный слой. Полимерная структура удерживает часть жидкости и не даёт ей свободно перемещаться внутри батареи. Это помогает слоям ячейки сохранять контакт при сжатии и небольших изменениях объёма. Электролит меньше перемещается, снижается вероятность утечки, а аккумулятор должен лучше переносить механические нагрузки и быть безопаснее при сильном нагреве.

В полностью твёрдотельных аккумуляторах нет жидкого электролита. Такая конструкция в будущем может позволить использовать литий-металлические аноды и увеличить плотность энергии. Тогда при тех же размерах батарея сможет хранить больше заряда. Или, наоборот, сохранит прежнюю ёмкость, но станет меньше, но выпускать их миллионами штук всё ещё сложно и дорого. Полутвёрдотельный же вариант требует меньше изменений и уже сейчас выглядит куда проще для серийного производства.