Три вещи, которые не вошли в список 10 прорывных технологий 2025 года

Издание 2025 года вышло в январе. Вот чего в него не вошло.

В следующем месяце MIT Technology Review представит список 10 прорывных технологий за 2025 год. Каждый год наша редакция анализирует освещаемые нами области в поисках технологий, которые переживают настоящий прорыв. В этом ежегодном выпуске мы рассказываем о технологиях, которые, по нашему мнению, наиболее важны сейчас.

Мы определяем понятие «прорыв» несколькими способами: возможно, это научное достижение, которое делает возможной новую технологию, или компания получила одобрение регулирующих органов на жизненно важный медицинский метод. Возможно, потребительское устройство достигло переломного момента в своём внедрении, или промышленная технология с блеском прошла критическую фазу пилотного проекта. В выпуске 2025 года, который выйдет в январе, вы увидите некоторые из последних достижений в области автоматизации, медицины и физических наук (и это лишь некоторые из них), которые, как мы ожидаем, окажут существенное влияние на нашу жизнь.

А пока представляем три технологии, которые мы рассматривали для включения в список 2025 года, но в итоге решили не включать. Хотя эти номинанты не попали в список в этом году, за ними всё равно стоит следить. Мы обязательно будем это делать.

Виртуальные электростанции

Виртуальные электростанции — это энергетические системы, объединяющие множество различных технологий для генерации и хранения энергии. Они позволяют коммунальным компаниям подключать солнечные панели и ветряные турбины к сетевым аккумуляторам и электромобилям, а также эффективнее управлять потоками электроэнергии в сети.

В периоды пикового потребления электроэнергии программное обеспечение, подключенное к умным счётчикам, однажды сможет автоматически принимать решение о подаче электроэнергии в чей-то дом, используя электроэнергию от полностью заряженного электромобиля, стоящего в гараже соседа, тем самым снижая нагрузку на электросеть. Программное обеспечение также может самостоятельно определять размер компенсации владельцу электромобиля.

В США, по оценкам, около 500 виртуальных электростанций в настоящее время обеспечивают до 60 гигаватт мощности (примерно столько же, сколько американская энергосистема добавит в этом году). Некоторые подобные системы также работают в Китае, Японии, Хорватии и на Тайване. Но прежде чем они начнут оказывать влияние на энергосистему в целом, потребуется настроить гораздо больше виртуальных электростанций.

Полезные агенты ИИ

Агенты на базе искусственного интеллекта сейчас в тренде. Предполагается, что эти помощники на базе искусственного интеллекта будут планировать наши встречи, бронировать поездки и выполнять любые онлайн-задачи от нашего имени. Агенты используют генеративные модели, чтобы научиться работать с веб-сайтами и программами для ПК (а также управлять нашими паролями и данными кредитных карт). Возможно, по ходу дела они будут взаимодействовать и координировать свои действия с агентами других людей.

И за ними стоит реальная сила разработки — Salesforce только что запустила платформу, на которой компании могут создавать собственных агентов по работе с клиентами, а модель Claude от Anthropic получает возможность управлять компьютером с помощью мыши и клавиатуры, как люди.

Однако остаётся много сложностей, связанных с тем, чтобы эти агенты понимали, что вы имеете в виду, когда делаете конкретные запросы, и могли надёжно выполнять необходимые действия. Учитывая серьёзные препятствия, мы полагаем, что пройдёт ещё немало времени, прежде чем они станут достаточно хороши, чтобы быть по-настоящему полезными. Возможно, ИИ-агенты появятся, но пока не скоро.

eVTOL-ы

Аббревиатура неудобна для восприятия, но электрические летательные аппараты с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL) можно сравнить с электрическими вертолётами. Большинство разрабатываемых моделей не предназначены для использования в качестве личного транспорта; пилоты будут управлять ими, перевозя пассажиров из пригородов или доставляя гостей из аэропорта в центр города. Когда-нибудь эти воздушные такси, возможно, будут летать сами.

Связанная история

Сексуально мотивированные боты несовершеннолетних знаменитостей и нерешенные юридические вопросы осложняют развитие развивающейся отрасли.

Достигнут реальный прогресс в деле запуска eVTOL в эксплуатацию. Ранее в этом году производитель EHang получил первый китайский сертификат на серийное производство этого типа летательных аппаратов и начал принимать заказы. Южная Корея и ОАЭ ввели в действие политику, разрешающую эксплуатацию eVTOL в этих странах. А в США компания Archer недавно получила сертификат FAA для начала коммерческой эксплуатации. Затем, в октябре, FAA окончательно утвердило правила обучения пилотов и эксплуатации eVTOL, впервые за десятилетия утвердив подобные правила для новой категории воздушных судов.

В последние годы интерес к этой технологии и её динамика возросли. Крупнейшие игроки авиационной отрасли, включая Boeing и Airbus, инвестировали в стартапы или финансировали внутренние НИОКР-проекты для разработки этих футуристических самолётов. Однако ни одна компания, занимающаяся eVTOL, пока не начала коммерческую эксплуатацию, поэтому мы будем следить за развитием событий.

Присоединяйтесь к нам на специальном круглом столе в прямом эфире « Представление 10 прорывных технологий 2025 года» в пятницу, 3 января, в 12:30 по восточному времени. Мы кратко рассмотрим список 2025 года, прежде чем он будет опубликован. Это мероприятие только для подписчиков. Зарегистрируйтесь для участия или оформите подписку для доступа.

Источник: www.technologyreview.com