Архив рубрики ~Лента новостей~

Как добиться повышения напряжения в промышленности без высокой сложности

Как добиться повышения напряжения в промышленности без высокой сложности
Как добиться повышения напряжения в промышленности без высокой сложности

Промышленные объекты, требующие высоковольтной занятости, могут включать производственные предприятия, линии по производству автомобилей, логистические центры и высокопроизводственные упаковочные предприятия. | Источник: Коллморген

В промышленных объектах, где стандартным является трехфазное питание 400–480 В, машиностроителям не нужно спрашивать себя, нужно ли им использовать высокое напряжение; это данность. Вместо этого им необходимо выяснить, как спроектировать системы движения, которые будут эффективно работать в этой среде, не создавая ненужных сложностей.

Часто люди предполагают, что работа системы в условиях высокого напряжения требует перехода на более сложное движение с более устойчивым режимом. Это правда, что более крупные машины и более высокая производительность предъявляют более высокие требования к соблюдению особенностей системы.

Однако, по словам Коллморгена, это не означает, что все оси станка должны быть определены с одинаковыми постоянными техническими условиями и стабильностью. Таким образом, это означает, что задача состоит не в том, чтобы принять высокое напряжение, а в том, чтобы максимально эффективно его использовать. <х2>Проблемы, возникающие при использовании систем масштабирования движенияч2>

Крупные производственные предприятия, линии по производству автомобилей, логистические центры и высокопроизводственные упаковочные предприятия обычно строятся вокруг напряжения 400–480 В. Внедрение низковольтных систем в эту среду может добавлять ненужную сложность и включать дополнительные компоненты, такие как трансформаторы и дополнительное защитное оборудование.

Однако историческая работа в условиях высокого напряжения часто означала переход к более сложным платформам движения, рассчитанным на производительность работы. Эти системы действительно обеспечивают впечатляющие возможности, но они не всегда приводят таким образом точность для каждой части тела, отметил Коллморген.

Даже на крупных промышленных предприятиях не нужно выполнять тяжелую работу, что обеспечивает высочайшие характеристики, добавленные в компании. Многие из них обеспечивают позиционирование, направление или обращение с материалами. Эти задачи необходимы, но они не обязательно требуют высочайшего уровня производительности или производительности.

Таким образом, применение высококлассного решения по всем направлениям может привести к ненужным затратам, увеличению времени ввода в расходы и затруднению интеграции и обслуживания систем. Вот в чем состоит настоящая задача: создать системы движения, которые будут действовать таким образом в условиях высокого напряжения, не допуская при этом чрезмерных требований, — сказал Коллморген.

Зарегистрируйтесь сейчас и сэкономьте на пропуске в RoboBusiness 2026

Какова цена сложности?

Этот вопрос отражает более широкий сдвиг в том, как связана система движения, утверждает Коллморген. Показатели производительности, такие как крутящий момент и скорость, по-прежнему имеют значение, но они больше не являются факторами, определяющими хорошее решение. Время разработки, простота внедрения и долгосрочное использование становятся не менее важными.

Более сложные системы обычно требуют большего от людей, работающих с ними. Их настройка занимает больше времени, требует больше специальных знаний, и их сложнее сохранять, если что-то идет не так. Ничто из этого не является очевидным из критериев, но это оказывает реальное влияние на сроки проекта и общую стоимость.

Во многих случаях время, необходимое для руководства и систем ввода в эксплуатацию, может перевесить преимущества более высокой производительности на бумаге. В результате машиностроители все чаще воспринимают более взвешенный подход. Они создают решения, которые обеспечивают необходимые приложения, не усложняя их.

Именно здесь становится важной идея «правильного размера», заявил Коллморген. Цель состоять не в том, чтобы оценивать возможности, а в том, чтобы применять их там, где это необходимо, и избегать их там, где это не так.

Kollmorgen имеет более чем 100-летний опыт работы с двигателями, приводами, средствами управления AGV и платформами автоматического управления. | Источник: Коллморген

Как расширение Kollmorgen играет роль масштабируемых движущихся платформ

Чтобы поддержать этот подход, действия поставщиков начинают переосмысливать структуру платформы. Вместо того, чтобы заставить инженеров переключаться между совершенно разными компонентами продуктов в соответствии с меньшими требованиями к изменению, все большее внимание уделяется масштабируемости, можно применять последовательный подход к более широкому спектру приложений.

Компания Kollmorgen заявила, что ее система Essentials является хорошим выпуском этого продукта. конструкция разработана как упрощенное и экономичное решение для перемещения среднего напряжения (120–240 В), теперь линейка продуктов расширена за счет включения высоковольтных вариантов. Это приводит к тому, что предметы первой необходимости должны соответствовать стандартным промышленным источникам питания, поэтому можно использовать их непосредственно в среде с напряжением 400–480 В без необходимости дополнительного использования.

Компания заявила, что ее платформа Essentials основана на сокращении времени и тенденции, необходимых для определения и ввода данных в систему движения. Предварительно подобранные двигатели и приводы упрощают выбор, широкий выбор опций помогает инженерам избежать ненужных сложностей.

Коллморген также сказал, что ввод в подключение упрощен благодаря понятным инструментам, которые позволяют быстро подключать системы даже без опыта работы с глубокими движениями.

Доступность – еще одно ключевое преимущество. По словам компании, поскольку продукты обычно хранятся на складе, Essentials может помочь сократить время выполнения заказов и снизить риски проекта. Распространение этих преимуществ на высоковольтные приложения, система позволяет машиностроителям применять последовательный масштабируемый подход к различным машинам и средам.

Это особенно полезно для приложений, которые установлены на более крупных машинах, но не требует решений для перемещения самого высокого класса, — сказал Коллморген. Использование системы более подходящего размера для этих осей становится возможным скорректировать станок в целом, а не применять единую, унифицированную спецификацию окружающего мира.

Kollmorgen расширила свою систему Essentials, включив в нее высоковольтные опции. | Источник: Коллморген

<ч2>Используйте более гибкий подход к проектированию напряжения и движенияч2>

Поскольку автоматизация продолжит распространяться на все более крупные и разнообразные среды, такая гибкость станет только более важной, — заявил Коллморген. Машиностроителей просят создавать системы, которые не только способны, но и эффективны в проектировании, изготовлении и обслуживании.

В этом пятом наиболее эффективных решениях не обязательно являются твердые, прочные или усовершенствованные покрытия. Именно они идеально подходят для применения и наиболее эффективно используют уже имеющуюся инфраструктуру.

Работа с высоким напряжением уже давно является промышленной технологией. «Сейчас мы можем поддерживать в том, чтобы обеспечить, чтобы системы движения в полной мере использовали эту основу, не добавляя при этом ненужных сложностей», — сказал Коллморген.

п>

Пост «Как добиться высокого напряжения в промышленности без особых сложностей» впервые появился в The Robot Report.

Источник

Оцените материал:

Поделиться
Понравилась статья? Расскажите другим
ВКонтакте
Читайте также
Архив рубрики ~Коротко из Telegram~ Только что закончил смотреть интервью с Романом Ямпольским про ИИ… Архив рубрики ~Коротко из Telegram~ Xiaomi представила умный аквариум с корпусом на 31 литр, системой… Архив рубрики ~Коротко из Telegram~ Kinetics — библиотека с 140+ анимациями для интерфейсов Готовая коллекция… Архив рубрики ~Коротко из Telegram~ OpenAI официально притормозили обучение новых frontier-моделей. Это не полная остановка:… Архив рубрики ~Коротко из Telegram~ Операторы связи открывают доступ к ушедшим из России сервисам. Как… Архив рубрики ~Идей копилка~ Бесплатный ИИ в кафе: идея бизнеса с расчётом Архив рубрики ~Обо всем~ Физики получили двумерный сверхпроводящий купрат с единственной плоскостью CuO2. Температура сверхпроводящего перехода снизилась на 3,5 кельвина Архив рубрики ~Обо всем~ Операторы спутниковых систем охвачены паникой из-за обостряющегося кризиса, связанного с запуском спутников. Новости робототехники FORT Robotics обнародует пакет безопасности в результате слияния SPAC Новости робототехники Робот Unitree впервые обогнал человека по максимальной скорости. Новый гуманоид… Архив рубрики ~Обо всем~ [Перевод] Джоэл Хэмкинс: бесконечность, математическая реальность и теоремы Гёделя Архив рубрики ~Обо всем~ Первый испытательный полет крупнейшего полностью электрического самолета был выполнен с использованием электроэнергии всего на 5 долларов. Архив рубрики ~Обо всем~ Викторианский Бла-бла кар: История первого автомобиля в истории Архив рубрики ~Коротко из Telegram~ Tайвань раздаст гражданам «дивиденды от ИИ» Тайвань заложил в бюджет на… Архив рубрики ~Коротко из Telegram~ Только что закончил смотреть интервью с Романом Ямпольским про ИИ… Архив рубрики ~Коротко из Telegram~ Xiaomi представила умный аквариум с корпусом на 31 литр, системой… Архив рубрики ~Коротко из Telegram~ Kinetics — библиотека с 140+ анимациями для интерфейсов Готовая коллекция… Архив рубрики ~Коротко из Telegram~ OpenAI официально притормозили обучение новых frontier-моделей. Это не полная остановка:… Архив рубрики ~Коротко из Telegram~ Операторы связи открывают доступ к ушедшим из России сервисам. Как… Архив рубрики ~Идей копилка~ Бесплатный ИИ в кафе: идея бизнеса с расчётом Архив рубрики ~Обо всем~ Физики получили двумерный сверхпроводящий купрат с единственной плоскостью CuO2. Температура сверхпроводящего перехода снизилась на 3,5 кельвина Архив рубрики ~Обо всем~ Операторы спутниковых систем охвачены паникой из-за обостряющегося кризиса, связанного с запуском спутников. Новости робототехники FORT Robotics обнародует пакет безопасности в результате слияния SPAC Новости робототехники Робот Unitree впервые обогнал человека по максимальной скорости. Новый гуманоид… Архив рубрики ~Обо всем~ [Перевод] Джоэл Хэмкинс: бесконечность, математическая реальность и теоремы Гёделя Архив рубрики ~Обо всем~ Первый испытательный полет крупнейшего полностью электрического самолета был выполнен с использованием электроэнергии всего на 5 долларов. Архив рубрики ~Обо всем~ Викторианский Бла-бла кар: История первого автомобиля в истории Архив рубрики ~Коротко из Telegram~ Tайвань раздаст гражданам «дивиденды от ИИ» Тайвань заложил в бюджет на…

Оставить комментарий