Федеральные власти отказали компании Polestar в разрешении на продажу автомобилей в США, начиная с 2027 модельного года.

В отличие от Volvo, Polestar не получит разрешения на продажу своих автомобилей здесь.

Прощаемся с Polestar в США. Фото: Polestar. Прощаемся с Polestar в США. Фото: Polestar.

Дни бренда электромобилей Polestar в США сочтены. Сегодня компания сообщила, что Министерство торговли США отказало в разрешении на импорт новых автомобилей Polestar, начиная с 2027 модельного года, в рамках правила, запрещающего автомобили с возможностью подключения к сети от автопроизводителей, связанных с Китаем.

Компания Polestar заявляет, что продолжит продавать имеющиеся в наличии внедорожники Polestar 3 и Polestar 4 и «продолжит оказывать поддержку клиентам, включая предоставление доступа к своей сервисной сети». Но о седане Polestar 5, родстере Polestar 6 или любых будущих моделях, которые появятся на наших берегах, можно забыть.

Несколько лет назад этот автопроизводитель отделился от Volvo Cars и стал брендом, специализирующимся исключительно на электромобилях, благодаря своей материнской компании Zhejiang Geely Holding, китайской компании, которая также владеет такими производителями, как Lynk and Co и Zeekr. И всего несколько недель назад Министерство торговли разрешило Volvo импортировать автомобили 2027 модельного года. Тогда Polestar сообщила Ars, что продолжает сотрудничать с американскими властями для соблюдения требований; очевидно, эта работа оказалась тщетной.

Американские автопроизводители добились огромного успеха в мобилизации поддержки протекционистских мер со всего политического спектра, хотя, как ни парадоксально, внедорожник Polestar 3 производится в Южной Каролине на заводе Volvo недалеко от Чарльстона. Polestar 4, предназначенные для США, производились в Южной Корее, хотя большая часть производства Polestar сосредоточена в Китае.

«Автомобильная промышленность вступает в новую фазу, основанную на региональной динамике. Наша стратегия отражает это, поскольку Европа является нашим крупнейшим двигателем роста, и мы планируем производить Polestar 7 в Европе», — заявил Майкл Лошеллер, генеральный директор Polestar. «Наши рекордные продажи в 2025 году и первом квартале 2026 года показывают, что мы добиваемся значительного прогресса, и в этом году в Европе состоялось несколько запусков на новые рынки. Кроме того, мы продолжим инвестировать в рынки, где у нас есть возможности для дальнейшего роста, такие как Юго-Восточная Азия, Восточная Европа, Латинская Америка и Канада».

Источник: arstechnica.com