Высокопоставленный руководитель Lucid Motors покидает свой пост на фоне кадровых перестановок, проведенных новым генеральным директором.

Как стало известно TechCrunch, Эмад Длала, топ-менеджер компании Lucid Motors, производителя электромобилей, покинул компанию всего через несколько месяцев после того, как был назначен на руководящую должность.

Уход Длалы — это первая крупная кадровая перестановка в руководстве с тех пор, как в апреле Lucid Motors назначила Сильвио Наполи своим новым генеральным директором. Наполи пришел в Lucid после карьеры на различных руководящих должностях в компании Schindler Group, занимающейся производством эскалаторов и лифтов. Он официально приступил к исполнению обязанностей генерального директора всего неделю назад.

В заявлении для TechCrunch компания Lucid Motors подтвердила уход Длалы и сообщила, что «трансформирует свою организацию для ускорения инноваций и повышения эффективности работы под руководством генерального директора Сильвио Наполи».

В рамках этой трансформации компания Lucid Motors сообщила, что Вивек Атталури, вице-президент компании по разработке автомобилей, и Марк Сольсона Паломар, вице-президент по программному обеспечению, теперь будут подчиняться непосредственно Наполи.

«Эмад Длала принял решение покинуть компанию, чтобы заняться другими делами. Мы благодарим Эмада за его вклад на протяжении многих лет и желаем ему дальнейших успехов в его будущих начинаниях. Lucid по-прежнему сосредоточена на оптимизации нашей организации и процессов, чтобы в полной мере использовать потенциал нашей команды, и вскоре сообщит о дальнейших действиях», — говорится в заявлении компании.

Длала отказалась от комментариев.

Длала проработал в Lucid Motors более десяти лет, что делает его одним из самых долго работавших сотрудников и руководителей компании. В течение последних пяти лет он занимал должности вице-президента и старшего вице-президента команды по разработке силовых агрегатов в Lucid Motors.

В ноябре он был назначен на должность, курирующую все направления «Инженерное дело и цифровые технологии», одновременно с тем, как Lucid Motors рассталась со своим многолетним главным инженером Эриком Бахом. С тех пор Бах подал в суд на Lucid Motors за незаконное увольнение — хотя, согласно данным федерального суда, рассмотрение этого иска недавно было приостановлено до завершения арбитражного разбирательства.

За прошедшие месяцы в компании произошли значительные изменения. Как впервые сообщило издание TechCrunch, в феврале Lucid Motors уволила 12% своих сотрудников. Затем компания завершила поиски нового генерального директора после года попыток заменить Питера Роулинсона, который внезапно покинул свой пост в начале 2025 года.

Уход Длалы произошел всего за несколько месяцев до запуска первого массового автомобиля Lucid Motors, построенного на среднеразмерной платформе, под названием Cosmos. Предполагается, что этот электромобиль будет стоить менее 50 000 долларов, что, наконец, даст саудовской компании шанс выпустить более доступный и широко распространенный автомобиль.

Этот электромобиль нового поколения также является краеугольным камнем сделки Lucid по предоставлению роботакси компании Uber. Lucid Motors договорилась о разработке роботакси совместно с компанией Nuro, специализирующейся на беспилотных автомобилях, начиная с внедорожника Gravity. Предполагается, что беспилотный Gravity появится на дорогах Сан-Франциско к концу этого года.

Источник: techcrunch.com