В Канаде впервые испытали самолёт с разделённым крылом и вентилятором
Horizon Aircraft совершила исторический прорыв в авиации. Их прототип Cavorite X7 стал первым eVTOL-самолётом, который успешно выполнил стабильный переходный полёт с использованием уникальной конструкции вентилятора, встроенного в крыло.
Этот гибридный летательный аппарат сочетает возможности обычного самолёта и вертолёта. Cavorite X7 оснащён 14 вентиляторами, встроенными в крылья: 5 — в основное крыло и по 2 — в передние «утки».
Запатентованный механизм позволяет частям крыла сдвигаться, открывая вентиляторы для вертикального взлёта, а затем закрываться для перехода к горизонтальному с помощью газотурбинного двигателя и заднего толкающего винта. Во время полёта турбина подзаряжает аккумуляторы, обеспечивая полную батарею к моменту прибытия в пункт назначения.
Самолёт рассчитан на перевозку 6 пассажиров и пилота. Также он может транспортировать до 680 кг груза при вертикальном взлёте или 815 кг — при обычном — с полосы. Максимальная крейсерская скорость Cavorite X7 составляет 463 км/ч, а запас хода — до 800 км, что значительно превосходит показатели большинства конкурентов на рынке eVTOL.
Конструкция с обратной стреловидностью крыла обеспечивает высокую управляемость на малых скоростях. Благодаря этому X7 способен совершать короткие взлёты и посадки (STOL) с полосы длиной всего 305 м.
Самолёт может продолжать полёт даже при отключении части вентиляторов. Каждый из них электрически, термически и механически изолирован, что повышает безопасность и снижает уровень шума.
Cavorite X7 рассчитан на эксплуатацию в любых погодных условиях, включая обледенение. В перспективе самолёт может стать полностью электрическим.
Фото: Horizon Aircraft
0 
1 
0 
0 
0
