Компания Evotrex привлекла 30 миллионов долларов на разработку автодома, которому не нужна зарядная станция.

Компания Evotrex существует всего два года, но этот стартап уже планирует начать производство и продажу своих первых гибридных автодомов-прицепов в следующем году, ориентируясь на объем около 1000 единиц в год.

Для достижения этой цели компания Evotrex завершила раунд финансирования серии А на сумму 30 миллионов долларов, увеличив общую сумму привлеченных средств до 46 миллионов долларов. Большая часть этих средств поступила от консорциума китайских и гонконгских инвестиционных компаний, таких как GSR United Capital, Forebright Concerto Capital, TTGG Ventures и Pegasus Capital, среди прочих. Компания Anker, производитель бытовой электроники, входит в число ее инвесторов на начальном этапе.

Стартапу из Лос-Анджелеса понадобятся эти средства, чтобы завершить строительство и тестирование своего автодома, который он представил на выставке CES в этом году, после того как в прошлом году вышел из режима скрытой разработки.

Ей также потребуется удержать свои позиции на переполненном рынке стартапов. Традиционные производители медленно продвигаются вперед. Первый электромобиль Thor предназначен для прокатных компаний, а не для дилерских центров, а Winnebago eRV2 проходит полевые испытания с 2023 года, так и не попав к потребителям. Этот пробел привлек волну стартапов, и Evotrex спешит занять его первым.

Соучредитель Алекс Сяо рассказал TechCrunch, что он воодушевлен конкуренцией и использует свой опыт работы менеджером по продуктам в Anker, чтобы помочь выделить Evotrex на фоне конкурентов.

«Мы не боимся конкуренции, конкуренция — это хорошо. Мы вместе обучаем рынок, мы вместе развиваем рынок», — сказал он. «Я думаю, что в долгосрочной перспективе у самых сильных компаний будет много составляющих — нужно очень хорошо разбираться в определении продукта, исследованиях и разработках, а также в цепочке поставок. Нужно также очень хорошо разбираться в дистрибуции и обслуживании. Многое вместе. Это очень сложный бизнес».

Некоторые стартапы, занимающиеся производством автодомов, такие как Lightship и Pebble, продвигают полностью электрические туристические прицепы. Evotrex — один из немногих, кто разрабатывает гибридную систему. В частности, это автодом, работающий от аккумуляторной батареи, которую можно заряжать с помощью бортового бензинового двигателя — подход, обычно называемый «электромобилем с увеличенным запасом хода» (EREV).

По словам Сяо, цель состоит в создании автодома, который действительно позволит людям жить автономно в течение длительных периодов времени — чего трудно добиться с полностью электрическим источником энергии или бензиновым двигателем, который все равно требует подключения к электросети.

Судя по всему, это оказалось популярным. Компания Evotrex сообщила, что 90% существующих заказов приходится на «полностью укомплектованную комплектацию Premium» автодома PG5, цена которого составляет около 160 000 долларов.

Сяо заявил, что компания Evotrex завершила проверку работоспособности своей первой модели автодома, но ей потребуется еще 10-12 месяцев для тщательного тестирования долговечности PG5. Это известная уязвимость в отрасли. В автодомах так много движущихся частей, что механическая целостность не всегда гарантирована, и Сяо сказал, что Evotrex относится к этому серьезно. В качестве доказательства он указал на тот факт, что первый сотрудник сервисной службы компании пришел в компанию полгода назад, а первый сотрудник отдела продаж присоединился только в прошлом месяце, что говорит о том, что Evotrex ставит во главу угла свою способность поддерживать клиентов, а не способность продавать им.

Компания Evotrex по-прежнему планирует производить свои автодома в Китае и завершать окончательную сборку в Калифорнии, и Сяо заявил, что он все еще уточняет места для обоих проектов. Но он считает, что база в Лос-Анджелесе обеспечит Evotrex доступ к целевому рынку, а также к различным климатическим зонам поблизости, полезным для проведения испытаний.

Сяо сказал, что он опирается на еще один урок, усвоенный в Anker, который помог этой компании стремительно набрать популярность: сосредоточение внимания на правильных клиентах и побуждение их к продвижению продукта.

«Во-первых, нужно определить реальный спрос со стороны клиентов, — сказал он. — Во-вторых, нужно предложить действительно качественный продукт, и в-третьих: клиент сам расскажет вам всю историю».

Источник: techcrunch.com