Этот стартап, поддерживаемый Хослой, может отслеживать дроны, грузовики и роботакси, дюйм за дюймом

Для стартапа Point One Navigation из Сан-Франциско ценность «локации, локации, локации» выходит далеко за рамки недвижимости. И инвесторы, похоже, с этим согласны.

Point One Navigation, стартап, разрабатывающий технологию точного определения местоположения, только что привлек $35 млн в раунде серии C, возглавляемом Khosla Ventures. По данным источника, знакомого со сделкой, оценка компании после получения инвестиций теперь составляет $230 млн.

Компания Point One, основанная в 2016 году, разработала технологию точного определения местоположения, которую можно применять к любому движущемуся транспортному средству: от автономных потребительских газонокосилок и дронов до роботов, потребительских автомобилей, сельскохозяйственной техники и даже людей, надевающих носимые устройства.

Для Point One точное местоположение означает именно это. Технология, называемая системой позиционирования, позволяет определять местоположение с точностью до 1 сантиметра в самых благоприятных условиях, рассказал TechCrunch соучредитель компании Аарон Натан.

Для этого Point One объединила дополненную глобальную навигационную спутниковую систему (ГНСС), компьютерное зрение и слияние датчиков в API. Обычно этот API реализуется в виде программного продукта, поскольку большинство новых транспортных средств, таких как стильные электромобили или автомобили класса люкс, уже оснащены необходимым оборудованием. Для транспортных средств, таких как сельскохозяйственная техника или, скажем, службы быстрого реагирования, которые им не оснащены, Point One добавляет чипсет.

Point One изначально ориентировалась на автомобильную промышленность — признак бурного развития технологий беспилотных автомобилей. Этот сектор продолжает обеспечивать значительную часть выручки компании. Компания не смогла раскрыть имена большинства своих коммерческих клиентов, но сообщила, что её технология поддерживает передовые потребности производителей электромобилей в системах помощи водителю и информационно-развлекательных системах и используется более чем в 150 000 её автомобилей.

У Point One также есть контракты с некоторыми из крупнейших производителей оборудования для скашивания газонов и ухода за газонами, парк дистрибьюторской компании из 300 000 транспортных средств для доставки «последней мили» и мировой производитель уличных и гоночных велосипедов.

Но, по словам Натана, стартап начал расширяться в других секторах примерно в 2021 году, объявив о раунде финансирования серии A на сумму 10 миллионов долларов. Это способствовало быстрому внедрению. За последний год число производителей, использующих технологическую платформу Point One Navigation, увеличилось в десять раз и охватывает автомобилестроение, робототехнику, промышленность и носимые устройства.

«И теперь процесс только ускоряется», — сказал Натан.

Ракета серии C компании Point One будет использоваться для разработки всех аспектов ее технологий, включая так называемую сеть Polaris RTK — ключевой элемент оборудования, который помогает обеспечить точность на уровне сантиметров даже в малонаселенных районах Северной Америки, Европы и Азии.

«Отрасль постоянно стремится к повышению точности, от точного земледелия до покрасочных линий и стрижки газонов», — рассказал TechCrunch Том Уикс, главный операционный директор компании. «Нельзя ошибиться на 10 сантиметров и перепутать их на клумбе. Поэтому всё стремится к диапазону от одного до трёх сантиметров».

Чтобы добиться такой точности, Point One потратила восемь лет на разработку своей сети RTK Network – системы небольших устройств размером с ланч-бокс, устанавливаемых в защищённых местах, например, на вышках сотовой связи, которые обеспечивают корректировку местоположения. Для создания плотной сети эти станции должны находиться в пределах 40 километров от местоположения транспортного средства или устройства. Это означает, что компания строит множество станций, сказал Уикс.

«В штатах Среднего Запада, где развито сельское хозяйство, вплоть до Восточного побережья США, требуется высокая плотность застройки, потому что там есть люди, фермы, легковые и грузовые автомобили, а также множество грузовых перевозок на средние расстояния», — сказал Уикс. «Так что мы сейчас занимаемся заполнением этого пространства; мы почти достигли цели».

Стартап также работает над расширением возможностей технологии в помещениях. Сегодня транспортные средства, переезжающие с улицы на крытую парковку, по-прежнему будут иметь точное местоположение. Но Натан хочет распространить эту возможность на промышленные объекты, где, например, робот может проводить большую часть своей жизни внутри.

«Следующее, на что мы сейчас работаем — и это часть того, на что направлен этот сбор средств — это как обеспечить долгосрочную навигацию внутри помещений», — сказал он. «Если посмотреть на развитие бизнеса, мы хотим решить проблему повсеместного определения местоположения, поэтому в конечном итоге это будет реализовано внутри помещений и во всех областях».

Источник: techcrunch.com