Стэнфордский университет совместно с летной школой ВВС США и DAF-Stanford AI Studio провел тестирование концепции искусственного интеллекта в роли помощника пилота

Данная система разработана для поддержки экипажа в критических ситуациях во время полета. Ее ключевая задача — уменьшить когнитивную нагрузку на летчика за счет оперативной диагностики неисправностей и повышения уровня безопасности в чрезвычайных обстоятельствах, где важна каждая доля секунды.

Ассистент, функционирующий на планшете iPad, применяет технологию генерации с поиском — это умный способ моментального обращения ко всем руководствам и чеклистам. При сигнале о сбое система за мгновения находит требуемые протоколы действий.

Особый акцент был сделан на предотвращение ложных выводов ИИ, чтобы обеспечить надежность его рекомендаций даже в условиях повышенного стресса.

Тестирование началось на продвинутом динамическом симуляторе, где воспроизводились сложные и множественные отказы — сценарии, слишком рискованные для реальных испытаний. Затем последовали летные проверки: 24 летчика-испытателя выполнили полеты на самолете Learjet 25, сравнивая работу с ИИ и без. Оценивалось психологическое напряжение, скорость реакции и точность диагностики.

Как отметили в ВВС США, подобные системы на базе ИИ перспективны как для военной, так и для гражданской авиации. Анализ данных продолжается, а следующая версия помощника получит голосовое управление и функции компьютерного зрения. Каждый этап этой работы, по словам разработчиков, является шагом к безопасному и ответственному внедрению искусственного интеллекта в авиацию будущего.

Источник: vk.com

Источник: ai-news.ru