Главный инженер Lucid Motors уходит после 10 лет работы

Компания Lucid Motors объявила, что главный инженер Эрик Бах покидает компанию после более чем десятилетней работы.

Бах, занимавший также должность старшего вице-президента по продуктам Lucid Motors, работает в компании с 2015 года. Он пришёл в Lucid после трёх лет работы директором по инжинирингу в Tesla, где работал вместе с бывшим генеральным директором и техническим директором Lucid Motors Питером Роулинсоном. До прихода в Tesla Бах проработал более 10 лет в Volkswagen.

Как стало известно TechCrunch, вице-президент Lucid по инжинирингу Джеймс Хокинс также покинул компанию, проработав там 10 лет. В Lucid Motors отказались комментировать его уход.

Уход Баха и Хокинса — часть масштабной перестановки в компании, о которой было объявлено в среду. Вице-президент по качеству Lucid Motors Джери Форд также уходит в отставку. Её заменит Марни Левергуд, которая перешла в компанию из Scout Motors.

В то же время Эмад Длала, нынешний старший вице-президент по силовым агрегатам компании Lucid Motors, получает повышение и будет курировать все направления «Инжиниринг и цифровые технологии». Длала уже получал повышение ранее в этом году и работает в компании с 2015 года.

Перестановки в руководстве происходят на фоне того, что Lucid уже девятый месяц обходится без постоянного генерального директора после внезапной отставки Питера Роулинсона в феврале. С тех пор обязанности генерального директора временно исполняет бывший главный операционный директор Марк Винтерхофф.

Уход Баха и Форда стал очередным уходом руководителей Lucid Motors. За последний год компанию покинули руководитель отдела по связям с инвесторами, старший вице-президент по операциям, управляющий директор по Европе, а также вице-президенты по качеству программного обеспечения и маркетингу.

Изменения происходят в критический момент в истории Lucid Motors. Компания наконец-то выпустила свой долгожданный роскошный внедорожник Gravity, который, по ожиданиям компании, в конечном итоге окажется более успешным, чем седан Air, продажи которого были непростыми.

Lucid Motors также работает над среднеразмерным автомобилем, цена которого в 2026 году будет приближаться к 50 000 долларов, хотя компания заявила, что, вероятно, для этого потребуется привлечь больше средств. В среду Lucid Motors объявила, что её основной владелец — суверенный фонд Саудовской Аравии — увеличил лимит кредитного соглашения с 750 миллионов долларов до примерно 2 миллиардов долларов, что обеспечит компании ликвидность до 2027 года.

Эта статья была обновлена с добавлением дополнительной информации об отъездах и измененном кредитном соглашении, объявленном в среду.

Источник: techcrunch.com