TechCrunch Мобильность: Сдерживание роботакси

Добро пожаловать обратно на TechCrunch Mobility , ваш центр информации о будущем транспорта и, сейчас как никогда, о роли искусственного интеллекта в нем. Чтобы получать эту информацию на свою электронную почту, подпишитесь здесь бесплатно — просто нажмите на TechCrunch Mobility!

В обычный день в Сан-Франциско можно увидеть десятки (сотни?) роботакси Waymo, курсирующих по городу — и почти не создающих помех. Но, как сообщал TechCrunch, было множество случаев, когда роботакси мешали движению транспорта, въезжали на места преступлений и создавали помехи для служб экстренного реагирования. И не только в районе залива. В некоторых случаях компаниям приходилось обращаться к службам экстренного реагирования для перемещения своих роботакси.

Эти сбои происходят на ранних этапах эры роботакси. В Калифорнии принят новый закон, призванный предотвратить эту проблему до того, как надвигается следующая волна роботакси.

Законопроект Сената № 1246, подписанный губернатором Гэвином Ньюсомом на этой неделе, устанавливает ряд новых правил для беспилотных автомобилей, призванных повысить безопасность и сократить время реагирования в случае их поломки или создания помех для служб экстренного реагирования. Закон также предусматривает механизмы привлечения компаний к ответственности в случае несоблюдения этих правил.

Компаниям, занимающимся разработкой технологий для автономных транспортных средств, таким как Tesla , Waymo и Zoox, придется оказывать местным службам экстренного реагирования поддержку на местах, когда их роботакси будут создавать проблемы, а также они могут столкнуться со штрафами, если роботакси будет блокировать движение полиции или пожарных более 30 минут.

Закон также гласит, что разработчики беспилотных автомобилей могут нанимать только удаленных водителей, проживающих в Соединенных Штатах, и эти водители должны иметь американские водительские права. Они также обязаны уведомлять города, поселки и другие местные органы власти о местонахождении и состоянии транспортных средств во время сбоев в системе и предоставлять «местных специалистов по реагированию на инциденты», которые могут оказывать помощь при авариях и препятствиях, связанных с беспилотными автомобилями.

Осталось еще согласовать некоторые детали, и этим займется Департамент транспортных средств, поскольку он является главным регулирующим органом в штате в отношении беспилотных автомобилей. Но когда этот закон вступит в силу в июле 2028 года, действительно ли он предотвратит появление роботакси на дорогах, где могут оказаться службы экстренного реагирования?

Скорее всего, этого не произойдет, но будем надеяться, что этот закон уменьшит хаос и повысит ответственность в случае возникновения подобных инцидентов.

Возможно, более уместный вопрос заключается в том, последуют ли другие штаты примеру Калифорнии или подождут решения федерального правительства?

Выгодные предложения!

Предвестник , Стартап по производству электромобилей заключил сделку на 300 миллионов долларов на поставку 2000 электрогрузовиков для FedEx.

Израильский стартап HyperGuest , работающий в сфере туристических технологий, привлек 25 миллионов долларов от AMI, инвестиционного подразделения Apax Partners.

Компания REGENT Craft , разработчик и производитель полностью электрического подводного аппарата Seaglider, расширила сотрудничество с Лабораторией боевых действий Корпуса морской пехоты США, увеличив общую стоимость контракта до 19,25 миллионов долларов.

Компания Quartermaster , стартап из Арлингтона, штат Вирджиния, занимающийся разработкой решений в области морской разведки, привлекла 140 миллионов долларов в рамках раунда финансирования серии B. Около 100 миллионов долларов поступило от Insight Partners, компании Overmatch Ventures, специализирующейся на оборонной тематике, и First Round Capital. Оставшиеся 40 миллионов долларов были предоставлены в виде кредитной линии от инвестиционного банка Stifel.

Французский стартап Voltaback , занимающийся разработкой программного обеспечения для управления автопарком, привлек 2,8 миллиона евро от европейского инвестиционного фонда Serena.

Интересные статьи и другие любопытные факты

Когда компания Aurora объявила, что к концу 2030 года на дорогах будет 30 000 беспилотных грузовиков, я, признаюсь, как минимум, поднял одну бровь. Я взял интервью у финансового директора Дэвида Мадея, чтобы узнать, как именно компания планирует этого достичь и почему он уверен в успехе.

Компания BMW представила свою новую 3-ю серию 2027 года, предлагая, по сути, один и тот же автомобиль как с бензиновым, так и с электрическим двигателем. Угадайте, какой из них дешевле?

Компания DoorDash поделилась дополнительной информацией о своем новом бизнесе по доставке дронами DoorDash Air, включая автономные летательные аппараты и подход к использованию наземных систем.

Компания Kodiak заключила контракт с Ikea и начнет беспилотную доставку по автомагистралям общего пользования в конце этого года. По данным компании, грузовики будут перевозить продукцию Ikea без водителя в кабине на участке межштатной автомагистрали I-45 протяженностью 219 миль между Хьюстоном и Далласом.

Компания Lyft согласилась выплатить 272,5 миллиона долларов в рамках урегулирования иска, в котором компанию обвиняли в нарушении законодательства Калифорнии из-за неправильной классификации водителей как независимых подрядчиков, а не как сотрудников. Соглашение завершает урегулирование нарушений, имевших место до одобрения избирателями предложения № 22, которое позволяет таким компаниям, как Uber и Lyft, классифицировать водителей как подрядчиков.

Университет Северо-Востока протестировал 21 автомобиль последних моделей от 17 автопроизводителей и 30 сопутствующих мобильных приложений. Результат: автомобили собирают огромное количество персональных данных и делятся ими со многими технологическими компаниями, включая Adobe, Contentsquare, Google, Microsoft, Meta, Snap и Yahoo.

Ракета Starship компании SpaceX впервые достигла околоземной орбиты, хотя и не без некоторых перипетий.

Компания Rivian сообщила о рекордных квартальных продажах благодаря новому внедорожнику R2. И она по-прежнему прогнозирует от 65 000 до 70 000 проданных автомобилей в этом году. Однако с ее новейшим электромобилем возникли некоторые проблемы. Компания объявила об отзыве внедорожника R2 из-за недостаточно затянутых крепежных элементов высоковольтного аккумуляторного блока, что может привести к потере мощности во время движения.

Завершим этот обзор несколькими важными новостями о Tesla . Компания продала более 480 000 электромобилей в третьем квартале, что стало вторым подряд успешным кварталом после более слабого начала года. Компания снова отложила презентацию Roadster 2 из-за плохой погоды.

И хотя традиционный автомобильный бизнес Tesla, возможно, процветает, компания действительно хочет считаться компанией, занимающейся искусственным интеллектом и робототехникой. Год назад Илон Маск представил свой четвертый генеральный план, который, по его словам, обеспечит «невероятное изобилие» благодаря роботакси, роботам и искусственному интеллекту. Как отметил Шон О'Кейн в своей недавней статье: «Что это означает спустя более года, по-прежнему сложно определить».

Это просто позволило выделить больше средств на дальнейшие действия. Компания Компания получила новые кредитные линии на сумму 30 миллиардов долларов, которые могут быть использованы для масштабирования производства будущих продуктов, включая робота Optimus и роботакси Cybercab.

И ещё кое-что…

Обратный отсчет начался! До Disrupt 2026 , ежегодной технологической конференции TechCrunch в Сан-Франциско, осталось всего несколько дней. Я упоминал об этом на прошлой неделе, и хочу поделиться этой информацией снова. Я предлагаю вам 30% скидку на билеты на Disrupt по промокоду mobility30 .

Почему стоит пойти? 13 октября я возьму интервью у генерального директора Rivian Р.Дж. Скаринге на сцене. Также я возьму интервью у Микелла Тейлора, директора по стратегии робототехники в GM; технического директора Shield AI Натана Майкла; и основателя и генерального директора Waabi Ракель Уртасун в рамках панельной дискуссии на тему «Создание систем ИИ, когда неудача недопустима». Шон О'Кейн возьмет интервью у генерального директора Also Криса Ю; Юрия Сагалова, управляющего директора General Catalyst; и Шан Шана, инвестиционного менеджера Baillie Gifford, на тему «Как победить, когда вы не создаете ИИ». Кроме того, вы услышите выступления руководителей и инженеров из Cerebras, Nvidia, OpenAI и Replit, и это лишь некоторые из них. Полную программу можно посмотреть здесь.

Раз уж зашла речь о Disrupt, представляем вашему вниманию профиль компании MyMonthly Car, одного из участников Startup Battlefield 200, получившего возможность выставить свою продукцию на этом мероприятии.

Источник: techcrunch.com