Компания Uber может быть оштрафована почти на 1 миллиард долларов за автоматическое приостановление работы водителей.

По данным Reuters, Управление по защите персональных данных Нидерландов оштрафовало Uber на 825 миллионов евро (около 966 миллионов долларов) — это второй по величине штраф, наложенный на данный момент в соответствии с Общим регламентом по защите персональных данных Европы.

Голландский регулятор расследовал жалобы на то, что Uber деактивировал учетные записи водителей с помощью автоматизированного процесса без достаточного предупреждения или контроля со стороны человека. В своем заявлении заместитель председателя Моник Вердье сообщила, что компания «совершила серьезные нарушения».

«Компьютер не должен самостоятельно принимать решения, имеющие [такие] серьезные последствия», — сказал Вердье.

Однако Uber утверждал, что большинство приостановок работы водителей носят кратковременный характер, что окончательная деактивация аккаунтов не происходит без проверки человеком, и что водители имеют право на обжалование. (Голландские регулирующие органы заявили, что некоторые водители были окончательно деактивированы без проверки человеком, что Uber оспаривает.) Компания заявила, что обжалует это решение.

«Мы категорически не согласны с этим решением и несоразмерным штрафом», — заявил представитель Uber агентству Reuters. TechCrunch обратился к компании за дополнительными комментариями.

Брахим Бен Али, бывший водитель Uber во Франции, рассказал голландской газете de Volkskrant, что после деактивации его аккаунта в 2019 году он собрал свидетельства от 171 другого водителя Uber и в итоге подал жалобу в Нидерланды, где находится европейская штаб-квартира Uber.

В этом деле Бен Али помогала швейцарская некоммерческая организация PersonalData.io, занимающаяся защитой цифровых прав, которая помогла водителям собрать данные о том, как принимались решения о деактивации их аккаунтов. Основатель организации Поль-Оливье Деэ сказал, что водитель «может совершить тысячу поездок с довольными пассажирами, но если хотя бы один человек сообщит об очень серьезной проблеме, последствия могут быть огромными».

Дехайе сообщил мне, что это уже третий штраф, наложенный голландским регулятором на Uber, после штрафа в размере 290 миллионов евро за обработку персональных данных водителей и штрафа в размере 10 миллионов евро, связанного с аналогичными проблемами. Он также сказал, что планирует начать коллективный иск, в рамках которого водители смогут потребовать компенсацию.

По словам Дехайе, все эти штрафы связаны с жалобами одной и той же группы водителей. Он также создает новую компанию под названием StartClaims для поддержки судебных разбирательств и других мер регулирования — сначала против Uber, а затем и в других случаях, касающихся экономики свободного заработка, а также смежных областей, таких как рекламные технологии.

В ходе обсуждения этого дела с Дехайе (с которым я знаком еще со студенческих лет) я упомянул пост в блоге Джона Грубера из Daring Fireball, в котором Грубер выражал опасения, что этот штраф делает «незаконным в ЕС для Uber отслеживать своих водителей на предмет мошенничества в отношении клиентов или просто на случай, если они не заберут пассажиров, оставив их в безвыходном положении».

Грубер также не согласился с заявлением Вердье, утверждая: «Утверждать, что эти решения принял „компьютер“, — это все равно что говорить, что когда компания отстраняет от работы или увольняет сотрудника, постоянно опаздывающего на работу, решение принял „счетчик рабочего времени“. Менеджеры компании устанавливают правила, а устройства измеряют их соблюдение сотрудниками».

Дехайе возразил, что Грубер «не понимает сути».

«Uber имеет право использовать людей для наказания водителей, которые занимаются мошенничеством, но при этом компания должна нести ответственность за принятие этих решений (как работодатель, а не торговая площадка)», — сказал он.

Источник: techcrunch.com