ВМС США выбирают Blue Water Autonomy для использования автономных судов для глубоководных исследований в океане.

Blue Water Autonomy’s Liberty Class — это 190-футовый стальной автономный корабль. | Источник: Автономия Голубой Водып>

Blue Water Autonomy, возникающая в Бостонской технологической и судостроительной компании, была выбрана для заключения многократного контракта с Военно-морским океанографическим управлением (NAVOCEANO). Blue Water Autonomy обеспечивает картирование дна океана с высоким разрешением с использованием исключенных беспилотных надводных судов.

“Картографирование открытого океана — это именно тот вид длительной и выносливой работы, для которой созданы автономные суда,” Сказал Райлан Гамильтон, генеральный директор Blue Water Autonomy. “Этот выбор позволяет нашей автономности работать в Индийском и Тихом океанах, далеко за пределами досягаемости исследовательского космического корабля, и показывает, что технология, которую мы создаем, служит множеству различных задач.”

Награда представляет собой многолетний контракт с несколькими премиями и неопределенным размером (IDIQ) с максимальной суммой в 40 миллионов долларов, за который Blue Water Autonomy будет бороться вместе с другими выбранными компаниями.

<ч2>Океанские исследования предоставляют необходимые данные для ВМФч2>

Глубокие исследования открытого океана являются одной из самых сложных работ на море, и их ценность выходит далеко за рамки карт морского дна, заявили в Blue Water Autonomy. Исследования, подобные тем, которые проводит компания, характеризуют ту же самую окружающую среду, такую ​​как местная акустика. Они также рисуют на карте мои существующие условия, определяют, как военно-морские силы передвигаются и действуют вдали от берега.

Проведение таких изысканий предусматривает отправку объектов по стоимости и тысячам морских океанов в море для выполнения расширенных миссий. Эксплуатация исследовательских кораблей с экипажем может стоить десятки тысяч долларов в день.

NAVOCEANO и VMS в целом постоянно расширяют использование беспилотных систем для этих миссий, чтобы снизить затраты, снизить риск для персонала и закрыть часть большего океана с увеличением масштабов. Blue Water Autonomy надеется получить выгоду от этих изменений с помощью своей автономной технологии.

<ч2>Blue Water Autonomy набирает обороты за два года работыч2>

п>

Основанная в 2024 году компания Blue Water Autonomy производит беспилотные корабли, которые могут работать в открытом океане месяцами. Автономные судебные компании полностью интегрируют аппаратное, программное обеспечение и искусственный интеллект. В прошлом году компания привлекла 50 миллионов долларов США в рамках серии А, в результате чего общий объем финансирования компании составил 64 миллиона долларов.

В больнице компания представила свое первое судно класса Liberty. Это стальной автономный корабль длиной 190 футов, дальностью полета более 10 000 морских миль и грузоподъемностью более 150 метрических тонн. Blue Water Autonomy рассчитывает ход строительства первого судна для ВМС США в этом году в рамках рекордной программы.

Blue Water Autonomy строит Liberty Class на основе конструкции корпуса Stan Patrol 6009 Damen. Компания заявила, что использование проверенной конструкции излучений представляет собой технический риск, что приводит к тому, что Blue Water сосредоточивает инженерные усилия по перепроектированию внутренних систем судна для автономной работы. Компания перепроектировала корабль изнутри, чтобы сделать его пригодным для автономной работы и многочисленных развертываний.

Зарегистрируйтесь сейчас и сэкономьте на пропуске в RoboBusiness 2026

Пост ВМС США выбирает автономию Blue Water для использования автономных судов для глубоководных исследований. Океан впервые появился в The Robot Report.

Источник