Компания Ford Motor поставила газовые и гибридные грузовики F-150 и F-Series Super Duty на первое место в списке приоритетов производства, пытаясь оправиться от потерь, связанных с пожаром на заводе важного поставщика алюминия.
Полностью электрический F-150 Lightning этого автопроизводителя в список не попал.
В четверг компания Ford заявила, что сборка грузовика F-150 Lightning в Центре электромобилей Rouge в Дирборне, штат Мичиган, будет приостановлена. По словам Ford, причина в том, что бензиновые и гибридные грузовики серии F более прибыльны для Ford и требуют меньше алюминия.
Хотя Ford и подчеркивает рост продаж своего полностью электрического грузовика F-150 Lightning, эти цифры все еще не дотягивают до показателей его газовых грузовиков F-Series.
В третьем квартале Ford продал 10 005 пикапов F-150 Lightning, что на 39,7% больше, чем годом ранее. Для сравнения, в третьем квартале Ford поставил 545 522 автомобиля, 207 732 из которых были автомобилями серии F. Согласно последним данным о продажах, в 2025 году Ford продал 23 034 пикапа F-150 Lightning, что примерно на 1% больше, чем за первые девять месяцев 2024 года.
Представитель Ford отметил, что, хотя F-150 является самым продаваемым электрическим пикапом в США, компания сосредоточена на производстве газовых и гибридных грузовиков, восстанавливаясь после пожара 16 сентября на заводе поставщика алюминия Novelis в Освего, штат Нью-Йорк, который серьёзно повредил стан горячей прокатки. Novelis заявила, что рассчитывает возобновить работу стана горячей прокатки к декабрю 2025 года.
«У нас хорошие запасы F-150 Lightning, и мы восстановим работу Rouge Electric Vehicle Center (REVC) в нужное время, но точной даты пока нет», — заявил пресс-секретарь компании Ян Тибодо.
Пожар на заводе Novelis дорого обошелся Ford и нарушил производство некоторых из самых популярных и прибыльных автомобилей компании. Согласно отчёту автопроизводителя за третий квартал, пожар обойдется Ford в 2 миллиарда долларов в четвёртом квартале. Эти потери, в сочетании с экономией до 1 миллиарда долларов из-за пошлин, вынудили Ford снизить прогноз прибыли на 2025 год с 6,5 миллиарда до 6 миллиардов долларов.
Решение Ford по возмещению ущерба, связанного с пожарами, заключается в увеличении объёма производства грузовиков серии F более чем на 50 000 единиц в 2026 году за счёт введения третьей смены. Ожидается, что этот план создаст до 1000 новых рабочих мест, а все сотрудники, работающие почасово в Центре электромобилей Rouge, будут переведены на соседний завод в Дирборне для работы в третью смену.
Источник: techcrunch.com
