Stellantis, международный автопроизводитель, которому принадлежат Chrysler, Jeep и Ram, заявил, что в течение следующих четырех лет инвестирует 13 миллиардов долларов в расширение своего производства в США в рамках более широкого плана возрождения, реализуемого под руководством его нового генерального директора.
В рамках инвестиций в заводы в Иллинойсе, Огайо, Мичигане и Индиане до 2029 года будет разработано и произведено пять новых автомобилей. Инвестиции также пойдут на производство нового четырёхцилиндрового двигателя и возобновление работы сборочного завода в Белвидере (штат Иллинойс), что позволит автопроизводителю расширить производство Jeep Cherokee и Jeep Compass для рынка США. В общей сложности будет создано более 5000 рабочих мест.
Однако в отличие от предыдущих многомиллиардных инвестиционных обязательств, на этот раз акцент не сделан на электрификации.
Одним из пяти новых автомобилей станет электромобиль с увеличенным запасом хода — автомобиль, сочетающий аккумуляторную батарею с газовым генератором для увеличения запаса хода. Производство начнется на заводе Warren Truck Assembly Plant в Мичигане в 2028 году. Автопроизводитель также планирует выпускать на заводе в Уоррене новый большой внедорожник с газовым двигателем.
Оставшаяся продукция включает Dodge Durango следующего поколения, который будет выпускаться на сборочном комплексе в Детройте в 2029 году, новый среднеразмерный грузовик, который будет собираться на сборочном комплексе в Толедо, штат Огайо, и совершенно новый четырехцилиндровый двигатель GMET4 EVO, производство которого начнется в 2026 году на заводе в Кокомо, штат Индиана.
Генеральный директор Stellantis и главный операционный директор по Северной Америке Антонио Филоса заявил, что инвестиции будут способствовать росту автопроизводителя, укреплению его производственной базы и «создадут больше рабочих мест для американцев в штатах, которые мы называем своим домом».
«Ускорение роста в США было моим главным приоритетом с самого первого дня. Успех в Америке — это не только благо для Stellantis в США, но и делает нас сильнее во всем мире», — заявил Филоса.
В прошлом году Stellantis сократила свои планы по электрификации для рынка США. В сентябре автопроизводитель заявил, что больше не будет включать электрифицированный Gladiator в свою линейку Jeep в связи с переоценкой своей продуктовой стратегии. Ранее в том же месяце автопроизводитель объявил об отмене планов по выпуску полноразмерного пикапа с аккумуляторным электроприводом. Тем не менее, Stellantis заявила, что по-прежнему планирует выпускать Ram 1500 REV с увеличенным запасом хода, ранее известный как Ramcharger.
Источник: techcrunch.com
