Недавно было замечено, как роботакси Waymo объезжал школьный автобус с мигающими красными огнями, в результате чего федеральные органы по безопасности начали расследование.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) в понедельник утром объявило, что его Управление по расследованию дефектов (ODI) начало расследование после того, как увидело кадры от начала октября, на которых беспилотный автомобиль Waymo маневрирует вокруг остановившегося школьного автобуса, высаживавшего детей в Атланте, штат Джорджия.
В документе ODI говорится, что будет проведено расследование эффективности работы программного обеспечения беспилотного вождения Waymo в присутствии остановленных школьных автобусов, а также того, как система соответствует правилам, касающимся автобусов, и т.д. В понедельник NHTSA заявило, что, исходя из опыта взаимодействия с Waymo, «вероятность подобных инцидентов высока».
Роботакси Waymo, о котором идёт речь, пересекло дорогу перпендикулярно школьному автобусу с правой стороны. Затем беспилотный автомобиль свернул налево, обогнув автобус спереди, и продолжил движение по улице. По данным Waymo, автобус частично перекрывал подъездную дорожку, с которой выезжало роботакси. Компания утверждает, что роботакси не видел ни мигающих огней, ни знака «стоп». Waymo не сразу ответила на вопрос о том, видел ли автомобиль выходящих из автобуса учеников или рычаг управления автобусом.
«Безопасность — наш главный приоритет, поскольку мы каждую неделю обеспечиваем сотни тысяч полностью автономных оплачиваемых поездок в одних из самых сложных дорожных условий в США», — говорится в заявлении компании, приведённом в качестве данных, которые показывают, что её автомобили попадают в аварии реже, чем автомобили с водителем. «NHTSA играет важнейшую роль в обеспечении безопасности дорожного движения, и мы продолжим сотрудничать с агентством в рамках нашей миссии — стать самым надёжным водителем в мире».
В понедельник Waymo также заявила, что уже выпустила обновления программного обеспечения для своего автопарка с целью повышения производительности.
Этот год стал для Waymo годом расширения. Компания запустила проект в Атланте, запустила роботакси в Остине, расширила свою деятельность в Кремниевой долине и проводит испытания в ряде других мегаполисов, включая Нью-Йорк. Также проводятся испытания в аэропортах Сан-Хосе и Сан-Франциско, а к 2026 году планируется запуск ещё во многих городах.
Частью процесса запуска в новых городах является тестирование и обучение беспилотной системы новым сценариям — хотя можно с уверенностью сказать, что Атланта была не первым местом, где роботакси Waymo увидели школьные автобусы.
Это не первый случай, когда NHTSA начинает расследование в отношении беспилотных автомобилей Waymo. В 2023 году NHTSA проверяло сообщения о том, что автомобили Waymo с трудом преодолевают дорожные препятствия, такие как ворота и цепи, на низкой скорости. Это расследование в конечном итоге привело к отзыву автомобилей в мае, после чего Waymo обновила программное обеспечение. В прошлом году агентство объявило о начале расследования, основанного на сообщениях о выезде автомобилей Waymo на встречную полосу или въезде в зону строительных работ.
Источник: techcrunch.com
