• Главная
  • Архив рубрики ~Обо всем~
  • Королевский военно-морской флот возвращается к использованию ветровой энергии, проводя испытания роботизированных парусных лодок.
Дрон Oshen с парусом на волнах океана, солнечные панели на борту.

Королевский военно-морской флот возвращается к использованию ветровой энергии, проводя испытания роботизированных парусных лодок.

Флот роботизированных лодок, приводимых в движение ветром, мог бы выступать в качестве сенсорной сети, охватывающей обширную территорию, и передавать акустические сигналы на подводную лодку.

b4562bbd9a5bf2a725a8fd7b480f0bab

Роботизированные парусные лодки Ошена приводятся в движение ветром и солнцем.

Ошен

Королевский военно-морской флот Великобритании может вернуться в эпоху парусного флота, продемонстрировав новые возможности с помощью флотилии небольших роботизированных лодок, приводимых в движение ветром.

Эти суда, известные как C-Stars, изготовленные компанией Oshen в Плимуте, Великобритания, имеют длину всего 1,2 метра и весят около 40 килограммов. Солнечные панели обеспечивают работу навигации, связи и датчиков, а парус — движение. Развернутые в виде созвездия, эти небольшие суда действуют как широкомасштабная сенсорная сеть.

«Проще всего описать C-Stars как саморазвертывающиеся океанские буи, удерживающие заданное положение», — говорит генеральный директор Oshen Анахита Лавераак.

Эти лодки могут двигаться со скоростью около 2 узлов, преодолевая примерно 50 миль в день, или использовать ветер, чтобы оставаться на месте, а не дрейфовать. Им не нужна высокая скорость. «Скорость не важна, когда речь идет о сети видеонаблюдения», — говорит Лаверак. «Идея состоит в том, чтобы размещать датчики везде, где они необходимы».

В ходе объявленных в этом месяце испытаний более крупное роботизированное судно доставит три аппарата C-Star и доставит их в целевую зону. Затем аппараты C-Star будут передавать акустические сигналы на беспилотную подводную лодку и обратно. В реальных условиях будет задействовано гораздо больше таких аппаратов.

New Scientist. Научные новости и аналитические статьи от экспертов-журналистов, освещающие достижения в науке, технологиях, здравоохранении и охране окружающей среды, на сайте и в журнале.

«Если у вас всего одна подводная лодка, то противник может определить примерное местоположение подводной лодки, с которой он поддерживает связь. Если же их сто, то подводная лодка может находиться где угодно, под любой из них», — говорит Лаверик.

Эти беспилотные суда могут оставаться в море шесть месяцев и более и выдерживать самые сильные морские штормы. В прошлом году C-Stars стали первыми беспилотными судами, предоставившими данные в режиме реального времени изнутри шторма 5-й категории в рамках исследовательского проекта, проводимого Национальным управлением океанических и атмосферных исследований США.

Если демонстрация военно-морского флота окажется успешной, роботизированные парусные лодки смогут выполнять самые разные задачи. Помимо связи с подводными лодками и датчиками на морском дне, они смогут формировать сторожевые линии для обнаружения кораблей, приближающихся ракет или беспилотников, пытающихся незаметно проникнуть под радары.

Кроме того, C-Stars идеально подходят для обнаружения подводных лодок, являясь альтернативой одноразовым буям, оснащенным гидролокаторами, срок службы которых составляет всего несколько часов. Они могут использовать свои гидрофоны для прослушивания подводных лодок или улавливания отраженных гидролокационных сигналов от внешнего источника, такого как военный корабль. В этом случае гидролокатор корабля эффективно освещает область, позволяя C-Stars видеть все, что находится рядом.

Блэр Торнтон из Университета Саутгемптона (Великобритания) говорит, что беспилотные суда, работающие на солнечной и ветровой энергии, постепенно получили признание за последнее десятилетие, и около 100 таких судов различных типов находятся в эксплуатации. Он отмечает, что автономность будет иметь решающее значение для целого флота таких судов.

«Дело не только в стоимости платформы, но и в том, насколько тщательно контролируется ее работа», — говорит Торнтон. «Сочетание длительной автономности, надежной работы с минимальной необходимостью участия человека может стать существенным преимуществом и позволить эксплуатировать большие парки автономных систем».

Последняя демонстрация призвана показать, что системы C-Star легко интегрируются с существующими военно-морскими системами. Если ВМС решат разместить заказ, Ошен сможет поставить 1000 катеров в течение девяти месяцев.

«Следующий этап будет включать усовершенствование программного обеспечения, что позволит нам видеть больше деталей и добиться лучшего охвата более широкой территории с меньшим количеством C-звезд», — говорит Лаверак.

Источник: www.newscientist.com

✅ Найденные теги: Ветровая Энергия, Испытания, Королевский, Королевский Флот, новости, Парусные Лодки, Роботизированные Лодки

ОСТАВЬТЕ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ

Каталог бесплатных опенсорс-решений, которые можно развернуть локально и забыть о подписках

галерея

Мужчина заряжает электромобиль на зимней стоянке, снег, дальний план - деревья и горы.
Человек спит в кровати под красным пледом, солнечный свет падает на подушку.
Человек в смокинге держит планеты Земля и Марс, символизируя космические достижения.
Твердотельный аккумулятор Donut на выставке, показывает замещающий литий-ион стоимость.
Человек рядом с изображением двойной спирали ДНК на фоне природы.
Залитый солнцем лес с деревьями и болотистой водой, покрытой зелёной растительностью.
Пленка NeoFilm 100 на деревянном столе в окружении упаковок.
Деревянный минималистичный сундук с подсветкой в интерьере.
Обложка отчета о преодолении разрыва в операционном ИИ от MIT Technology Review.
Image Not Found
Мужчина заряжает электромобиль на зимней стоянке, снег, дальний план - деревья и горы.

Солевая батарея может сделать электромобили более зимостойкими — если они выдержат дорогу

Компания CATL утверждает, что ее натриево-ионный аккумулятор может продолжать заряжать и обеспечивать мощность при температуре значительно ниже нуля. Настоящий тест заключается в том, выдержат ли эти лабораторные показатели реальную зимнюю езду Ю Сяоин под редакцией Эрика Салливана…

Мар 5, 2026
Человек спит в кровати под красным пледом, солнечный свет падает на подушку.

Люди, употребляющие много клетчатки, проводят больше времени в фазе глубокого сна.

Самое масштабное на сегодняшний день исследование показало, что нам нужно есть в течение дня, чтобы хорошо выспаться ночью. Хотите хорошо выспаться сегодня ночью? Наполните свою тарелку большим количеством клетчатки и растительной пищи. Ольга Панкова/Getty Images Употребление большего…

Мар 5, 2026
Человек рядом с изображением двойной спирали ДНК на фоне природы.

Откуда у нас следы ДНК неандертальцев: новые открытия учёных

Новое исследование, опубликованное в журнале Science, позволило ученым лучше понять отношения между древними людьми и неандертальцами, жившими бок о бок десятки тысяч лет назад. До настоящего момента оставалось неясным, как именно происходил обмен генами между двумя видами,…

Мар 5, 2026
Залитый солнцем лес с деревьями и болотистой водой, покрытой зелёной растительностью.

Микробы, обитающие в коре деревьев, поглощают основные климатические газы

Скрытые на виду, они поглощают газы, такие как метан, которые нагревают атмосферу Земли Ознакомьтесь с этой статьей Это история, написанная человеком и озвученная искусственным интеллектом. Есть отзывы? Примите участие в нашем опросе. (Смотрите нашу политику в области…

Мар 5, 2026

Впишите свой почтовый адрес и мы будем присылать вам на почту самые свежие новости в числе самых первых