Производитель микросхем поможет спроектировать и построить завод по производству полупроводников для компаний SpaceX и Tesla.
Эндрю Дж. Хокинс, редактор раздела «Транспорт».
Публикации этого автора будут добавляться в вашу ежедневную рассылку по электронной почте и в ленту новостей на главной странице вашего сайта.
Все работы Эндрю Дж. Хокинса.
Изображение: Алекс Кастро / The Verge Эндрю Дж. Хокинс
Публикации этого автора будут добавляться в вашу ежедневную рассылку по электронной почте и в ленту новостей на главной странице вашего сайта.
Все работы Эндрю Дж. Хокинса.
— редактор отдела транспорта с более чем 10-летним опытом работы, освещающий темы электромобилей, общественного транспорта и авиации. Его работы публиковались в The New York Daily News и City & State.
Проект Илона Маска по разработке чипа для искусственного интеллекта Terafab в Остине, штат Техас, обрёл нового важного партнёра: компанию Intel.
Во вторник американский производитель микросхем объявил о том, что он присоединится к проектированию и строительству масштабного предприятия, которое будет поставлять чипы для искусственного интеллекта двум компаниям Маска: SpaceX (недавно объединившейся с xAI) и Tesla. Маску нужны чипы для ИИ, чтобы реализовать свои планы по созданию «армии роботов», в которую войдут беспилотные автомобили и человекоподобные роботы, а также для центров обработки данных, которые он планирует запустить в космос. SpaceX планирует провести первичное публичное размещение акций (IPO) позднее в этом году.
«Компания Terafab сократит разрыв между сегодняшним производством чипов и будущим спросом — будущее среди звезд», — говорится на сайте Terafab.
Включение Intel в проект несколько снижает давление на Маска в плане самостоятельного строительства завода. В последние месяцы миллиардер все чаще выражал отчаяние по поводу своего желания, чтобы кто-то построил завод по производству чипов, или фабрику, для реализации его амбиций в области искусственного интеллекта. И он задавался вопросом, сможет ли индустрия производства чипов справиться с спросом. «Сможет ли кто-то другой построить эти вещи?» — сказал Маск во время телефонной конференции по итогам финансового года в начале этого года. «Я имею в виду, что построить такие вещи очень сложно».
Строительство завода по производству микросхем — сложный процесс, требующий миллиардов долларов, многих лет и огромного количества специализированного оборудования. У Маска есть опыт строительства заводов по производству автомобилей и ракет, но не кремниевых чипов.
Теперь, похоже, строительство завода ляжет на плечи Intel, которая и сама испытывает трудности. «Наша способность проектировать, изготавливать и упаковывать сверхвысокопроизводительные чипы в больших масштабах поможет ускорить достижение цели Terafab по производству 1 ТВт вычислительных мощностей в год для обеспечения будущих достижений в области искусственного интеллекта и робототехники», — заявила компания сегодня в сообщении на X.
В настоящее время Intel строит два завода в Аризоне в рамках инвестиций в размере 20 миллиардов долларов для расширения своего присутствия в США. Тайваньская компания TSMC также планирует построить огромный «гигафабрику» к северу от Финикса, которая, как ожидается, будет включать до 12 современных заводов по производству полупроводников.
Подпишитесь на обновления по темам и авторам этой статьи, чтобы видеть больше подобных материалов в своей персонализированной ленте новостей и получать уведомления по электронной почте.
- ИИ
Сообщения по этой теме будут добавляться в вашу ежедневную рассылку по электронной почте и в ленту новостей на главной странице.
Посмотреть все ИИ
- Электромобили
Сообщения по этой теме будут добавляться в вашу ежедневную рассылку по электронной почте и в ленту новостей на главной странице.
Посмотреть все электромобили
- Илон Маск
Сообщения по этой теме будут добавляться в вашу ежедневную рассылку по электронной почте и в ленту новостей на главной странице.
Посмотреть все видео с Илоном Маском
- Интеллект
Сообщения по этой теме будут добавляться в вашу ежедневную рассылку по электронной почте и в ленту новостей на главной странице.
Посмотреть все материалы Intel
- Новости
Сообщения по этой теме будут добавляться в вашу ежедневную рассылку по электронной почте и в ленту новостей на главной странице.
Посмотреть все новости
- Наука
Сообщения по этой теме будут добавляться в вашу ежедневную рассылку по электронной почте и в ленту новостей на главной странице.
См. все научные статьи
- Космос
Сообщения по этой теме будут добавляться в вашу ежедневную рассылку по электронной почте и в ленту новостей на главной странице.
Посмотреть все помещения
- SpaceX
Сообщения по этой теме будут добавляться в вашу ежедневную рассылку по электронной почте и в ленту новостей на главной странице.
Посмотреть все товары SpaceX
- Технологии
Сообщения по этой теме будут добавляться в вашу ежедневную рассылку по электронной почте и в ленту новостей на главной странице.
Посмотреть все технологии
- Тесла
Сообщения по этой теме будут добавляться в вашу ежедневную рассылку по электронной почте и в ленту новостей на главной странице.
Посмотреть все модели Tesla
- Транспорт
Сообщения по этой теме будут добавляться в вашу ежедневную рассылку по электронной почте и в ленту новостей на главной странице.
Посмотреть все виды транспорта
Самые популярные
Самые популярные
- Не слишком ли минималистичен грузовик Slate Truck?
- Мышь Logitech MX Master 4 с улучшенной тактильной обратной связью продается по цене менее 100 долларов.
- На фоне слухов о задержке появился широкий складной макет iPhone.
- Иран угрожает центру обработки данных Stargate компании OpenAI в Абу-Даби.
- Можно ли повлиять на реакции ИИ? SEO-индустрия пытается это сделать.
The Verge Daily
Бесплатный ежедневный дайджест самых важных новостей.
Адрес электронной почты (обязательно) Отправляя свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Этот сайт защищен системой reCAPTCHA, и на него распространяются Политика конфиденциальности и Условия использования Google. Контент рекламодателя 
Это заголовок для нативной рекламы.

Источник: www.theverge.com


Эндрю Дж. Хокинс, редактор раздела «Транспорт».




















