Предыдущая зима оказалась одной из самых мягких в истории метеонаблюдений, однако следующий зимний период принесёт россиянам немало испытаний. Согласно последним данным синоптиков, зима 2025 года станет самой холодной за последние два столетия. Ожидается, что температурные показатели окажутся значительно ниже привычных, а осадки превысят норму почти вдвое, сообщает ИА DEITA.
Фото из открытых источников
Наиболее экстремальная ситуация предвидится в Приморском крае, где столбик термометра может опускаться до минус 35 градусов Цельсия, сопровождаемый сильным ветром скоростью до 20 метров в секунду и рекордным количеством снега — около 400 мм. Аналогичные прогнозы распространяются и на соседние регионы Сибири и Урала. В частности, на Урале ожидается снижение температуры до отметки минус 40 градусов, сопровождающиеся массовыми снегопадами объемом порядка 350 мм.
Что касается центральной части России, регион ожидает значительное похолодание, приводящее к снижению средней зимней температуры до уровня прошлых веков. Так, Москва и Московская область встретят зимние месяцы температурой до минус 35 градусов и значительным увеличением количества выпавшего снега относительно прошлого сезона.
Однако не только Сибирь и Центральная Россия столкнутся с проблемами из-за резкого ухудшения погодных условий. Камчатский полуостров и дальневосточные территории станут свидетелями сильного понижения температуры вплоть до минус 32 градусов Цельсия. Регион подготовился к повышенной интенсивности ветра и сильному снегу, объем которого превысит обычные значения практически в два раза.
Эксперты подчёркивают, что такая смена климатических условий обусловлена влиянием полярных воздушных потоков и изменениями в атмосферной циркуляции. Уже отмеченное усиление циклонической активности способствует распространению арктического холода далеко на юг и восток континента, делая грядущую зиму одним из наиболее сложных периодов за последнее столетие.
Предстоящая зима в России обещает быть сложной и непредсказуемой, поэтому стоит заранее подготовиться к новым природным условиям и организовать дополнительную защиту инфраструктуры от возможных последствий.
