Часы McLaren W1 RM65-01 стоимостью 373 000 долларов оснащены самым сложным механизмом с автоподзаводом, который когда-либо выпускал бренд.
Таков мир предметов роскоши, что покупатели недавно анонсированного гиперкара W1 стоимостью 2,6 миллиона долларов от McLaren Automotive теперь могут заказать соответствующие часы.
На этой неделе на пресс-конференции в штаб-квартире автоконцерна в Уокинге было объявлено о выпуске четвертых часов, выпущенных в результате долгосрочного партнерства между McLaren и производителем часов класса люкс Ричардом Милле, RM 65-01 “McLaren W1 Edition”.
Часы, которые будут стоить 320 000 швейцарских франков плюс налоги (373 300 долларов), позиционируются как что-то похожее на наручный гиперкар и являются данью уважения языку дизайна автомобиля, который был представлен миру в минувшее воскресенье. Благодаря хронографическому механизму, работающему за доли секунды, и нескольким другим хитростям, которые есть в его арсенале, он является, по словам Ричарда Милле, самым сложным автоматическим механизмом из когда-либо созданных.
Механизм, состоящий из 480 компонентов, работает с частотой 5 Гц, что позволяет измерять интервалы с точностью до десятой доли секунды. Функция разделения на доли секунды позволяет пользователю засекать время двух одновременных событий, так что вы будете с предельной точностью знать, насколько вы быстрее любого другого автомобиля на дороге (или гоночной трассе). Кнопки на 2, 4 и 10 часах, выполненные в форме выхлопных газов модели W1, управляют хронографом. Их функции описаны в фирменном дизайне McLaren “papaya orange” и высококонтрастном оттенке нежно-голубого, но именно четвертая кнопка, выполненная в чистом оранжевом цвете, привлечет ваше внимание.
Заведи Меня
Это позволяет управлять совершенно другой функцией, уникальной для линейки RM 65. Вы могли бы назвать это кнопкой “быстрого запуска” — надеемся, что W1 никогда этого не потребует. Это механизм мгновенного подзавода, разработанный таким образом, что в редких случаях, когда у часов заканчивается заряд, вы можете снова завести их несколькими нажатиями большого пальца.
Он активирует реечный механизм, который приводит в действие заводную пружину, не снимая часы с запястья. Ричард Милле говорит, что 125 нажатий позволят полностью завести часы, но это скорее для быстрого подзавода, чем для замены системы автоматического подзавода, которая сама по себе является очень сложной, с регулируемым ротором, который, по словам представителей бренда, можно регулировать в соответствии с образом жизни владельца. По сути, если вы ведете активный образ жизни, он будет настроен таким образом, чтобы вырабатывать меньше энергии за один оборот, и наоборот, если вы ведете более сидячий образ жизни.
Еще одним выдающимся элементом этих часов является обманчивая простота. Креативный директор Cecile Guenat пояснила, что форма корпуса призвана напоминать узкие линии корпуса W1, если смотреть сверху; а чтобы подчеркнуть мускулистые очертания безеля из углеродного волокна, Ричард Милле покрыл его тонким слоем полированного титана, который блестит и переливается под всеми углами.
Карбоновые конструкции
Это может показаться странным, учитывая, что часы имеют такой эффектный ажурный циферблат, привлекательную цветовую гамму и фирменный карбоновый корпус NTPT Ричарда Милля, но в реальной жизни это самая привлекательная особенность.
Изготовленный из слоя титана толщиной 0,5 мм — настолько тонкого, по словам часовых мастеров, что его практически невозможно удерживать неподвижно во время обработки, — он покрыт углеродной вставкой, которая сама по себе является самой совершенной формой полимера, которую когда—либо применял Ричард Милле.
Изготовленный из слоев углерода толщиной 30 микрон, уложенных под углом 45 градусов, обогащенных связующей смолой и обработанных как твердый материал, он считается значительно более прочным, чем другие корпуса из углеродного волокна.
Это идеальный вариант для любого McLaren, учитывая, что автопроизводитель постоянно использует шасси из углеродного волокна с тех пор, как в 2009 году дебютировал 12C. В этом отношении W1 ничем не отличается. Компания McLaren приложила немало усилий, чтобы снизить вес, насколько это возможно, и при этом создать автомобиль, который можно было бы использовать как на дороге, так и на треке. Автомобиль весом 1399 килограммов по соотношению мощности и веса превосходит Aston Martin Valkyrie и Mercedes-AMG AMG One.
Это достигается благодаря колоссальной мощности в 1275 л.с. (1258 лошадиных сил), обеспечиваемой новым 928-сильным двигателем V8 с двойным турбонаддувом, разработанным Рикардо, и электромотору, который развивает еще 347 л.с. McLaren утверждает, что это будет самый быстроходный автомобиль, который она когда-либо производила, способный разгоняться до 200 км/ч с места за 5,8 секунды, а до 300 км/ч — за 12,7 секунды.
Такие фигуры будут доступны только в “гоночном режиме”, в котором используется настоящая фишка автомобиля — его аэродинамические характеристики. Разработанный для использования явления, называемого “эффектом земли”, при котором воздух низкого давления, проходящий под автомобилем, прижимает его ближе к асфальту, W1 может похвастаться активным передним антикрылом (впервые для бренда), но, что более примечательно, огромным задним спойлером, который выступает на 30 сантиметров за пределы задней части автомобиля, помогая ему лучше держаться на трассе, выступая в качестве продолжения эффектного заднего диффузора (вдохновленного «Формулой-1»).
В McLaren говорят, что будет выпущено 399 экземпляров W1, стартовая цена каждого из которых составит 2,6 миллиона долларов, и она возрастет, как только владельцев привлекут предлагаемые варианты персонализации.
Очевидно, что все они уже востребованы, и в попытке побудить владельцев использовать их, а не ждать долгосрочного повышения стоимости, из-за которого стоимость McLaren F1 превысила 20 миллионов фунтов стерлингов, компания предлагает всеобъемлющую четырехлетнюю гарантию.
Что касается суперэксклюзивных часов, то Richard Mille предоставит каждому покупателю W1 возможность приобрести RM 65-01, на каждом из которых будет выгравирован серийный номер, соответствующий номеру автомобиля. Однако общее количество выпущенных часов составит 500 штук.
Ричард Милле говорит, что компания решила увеличить производство после отзывов покупателей о своей предыдущей версии McLaren, которая была выпущена в честь выпуска Speedtail в 2018 году и выпущена в том же объеме, что и автомобиль, — всего 106 штук. Поскольку поставки модели W1 начнутся в 2026 году, компания Richard Mille выпускает часы с номерами от 400 до 500 в первую очередь. Так что, если вы только что пропустили телефонный звонок из Уокинга, возможно, еще есть шанс.
