Добро пожаловать в TechCrunch Mobility — ваш центр новостей и аналитики о будущем транспорта. Чтобы получать новости по электронной почте, зарегистрируйтесь здесь бесплатно — просто нажмите «TechCrunch Mobility»!
Кажется, не проходит и дня, чтобы Waymo не объявила о каком-нибудь расширении. Детройт, Лас-Вегас, Нэшвилл, Сан-Диего и Вашингтон (округ Колумбия) — лишь некоторые из городов, куда компания планирует запустить свои роботакси в ближайшие месяцы. Но, как я уже писал в этой рассылке, есть ещё одно «расширение», которое, на мой взгляд, важнее.
Автострады.
И вот теперь, после многих лет испытаний и разработок, коммерческая служба роботакси компании использует автомагистрали в районе залива Сан-Франциско, Финикса и Лос-Анджелеса.
Это критически важное расширение для компании. Речь идёт о связующем элементе бетона и асфальта в обширных мегаполисах, таких как район залива Сан-Франциско. Этот новый доступ к скоростной автомагистрали стимулирует расширение Waymo в этом регионе, площадь которого теперь составляет 260 квадратных миль и который охватывает Кремниевую долину и Сан-Франциско.
Маршруты для поездок на роботакси тоже могут быть более эффективными. Waymo сообщила мне, что это сократит время в пути до 50%.
Использование автомагистралей также необходимо Waymo для организации поездок в аэропорт Сан-Франциско и обратно, где компания в настоящее время проводит испытания.
Этот момент, когда дорога до аэропорта станет настоящим открытием для Waymo. Но будет ли этого достаточно, чтобы вывести компанию на прибыль? Пока кто-нибудь не предоставит мне свой баланс, я не могу сказать. Это, безусловно, станет популярным вариантом для путешественников. Это не значит, что экономическая ситуация будет благоприятной.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше новостей, включая предложение Einride о покупке SPAC и сделки по Harbinger. и Teradar , а также о том, как Via справилась с первой прибылью, и о надвигающемся закрытии Rad Power Bikes . Кроме того! Прокрутите вниз, чтобы ознакомиться с результатами опроса Tesla.
Маленькая птичка
Прошло почти девять месяцев с тех пор, как генеральный директор Lucid Motors Питер Роулинсон внезапно ушёл в отставку, оставив компанию без постоянной замены. Однако вскоре ситуация может измениться.
Несколько невнятных сообщений сообщили нам, что Lucid Motors нацелилась на кандидата на руководящую должность. Ожидается, что это будет кто-то со стороны, что, пожалуй, неудивительно; в августе мы писали, что компания и агентство по подбору руководителей, с которым она работает, широко расставили свои кандидатуры и даже делали холодные звонки некоторым кандидатам. Это, вероятно, означает, что Марк Винтерхофф , исполнявший обязанности генерального директора, вернётся на должность главного операционного директора, которую он занимал до ухода Роулинсона.
Хотите дать нам совет? Напишите Кирстен Коросек по адресу kirsten.korosec@techcrunch.com или моему Signal по адресу kkorosec.07, или Шону О'Кейну по адресу sean.okane@techcrunch.com.
Скидки!
Ещё одна SPAC вышла на рынок беспилотных автомобилей! Слияния со специальными компаниями-поглощателями, возможно, официально ещё не вернулись, но они, безусловно, популярны среди производителей беспилотных автомобилей.
Шведский стартап Einride , занимающийся производством электромобилей и беспилотных грузовиков, планирует выйти на биржу путем слияния со специализированной компанией по поглощениям всего через шесть недель после привлечения 100 миллионов долларов от инвесторов. В результате слияния SPAC с Legato Merger Corp. стоимость Einride до начала инвестирования оценивается в 1,8 миллиарда долларов.
Einride действительно генерирует доход, что может показаться очевидным, однако в последние годы было много транспортных компаний, не получающих прибыли, которые провели SPAC.
На данный момент основным источником дохода компании является её продукт, предлагаемый по принципу «программное обеспечение как услуга», и парк из 200 тяжёлых электрогрузовиков, используемых такими компаниями, как Heineken и PepsiCo. Её необычные автономные грузовики, похожие на капсулы, всё ещё находятся в стадии пилотных испытаний.
Ожидается, что слияние завершится в первой половине 2026 года, а Einride дебютирует на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Другие предложения, которые привлекли мое внимание на этой неделе…
Компания Forterra , разрабатывающая автономные технологии для оборонного сектора, привлекла $238 млн в виде акционерного и заёмного финансирования. Moore Strategic Ventures обеспечила акционерный капитал, а Crescent Cove — заёмное финансирование.
Gopuff , стартап, предоставляющий услуги быстрой доставки, привлек $250 млн в ходе раунда, организованного Eldridge Industries и Valor Equity Partners. В число основателей Gopuff входят Бэйли Гиффорд, Robinhood, Equalis Capital, Джордж Руан, Якир Габай и другие. По данным Bloomberg, благодаря привлечению финансирования компания была оценена в $8,5 млрд, что значительно ниже предыдущего привлечения в 2021 году.
Harbinger , стартап из Лос-Анджелеса, занимающийся производством электрогрузовиков, привлек 160 миллионов долларов в раунде финансирования серии C, совместно организованном FedEx. В рамках инвестиций FedEx заказала у Harbinger 53 шасси для электрогрузовиков.
Британская компания Octopus Electric Vehicles , занимающаяся лизингом электромобилей, заключила соглашение с кредиторами, включая Lloyds Banking Group, Morgan Stanley и Credit Agricole, об увеличении общего объема финансирования до 2 млрд фунтов стерлингов (2,6 млрд долларов США), сообщает Sky News.
Teradar , стартап из Бостона, разрабатывающий твердотельный датчик, привлек 150 миллионов долларов в раунде финансирования серии B от инвесторов Capricorn Investment Group, венчурного подразделения Lockheed Martin, ориентированной на мобильность фирмы Ibex Investors и VXI Capital, нового оборонного фонда, возглавляемого бывшим техническим директором подразделения оборонных инноваций ВС США.
Стартап Upway , занимающийся восстановлением электровелосипедов, привлек 60 миллионов долларов в раунде финансирования серии C, возглавляемом AP Moller. В проекте также приняли участие Galvanize, Ora Global и Sequoia Capital. С момента своего основания в 2021 году компания привлекла более 125 миллионов долларов.
Немецкий стартап Vay , предоставляющий услуги удалённого управления арендованными автомобилями клиентам, объявил об инвестициях в размере 60 миллионов долларов от сингапурского технологического гиганта Grab . Сделка, которая должна быть одобрена регулирующими органами и, как ожидается, будет закрыта к концу года, может повлечь за собой «дополнительные инвестиции в размере 350 миллионов долларов по мере достижения совместных целей в течение первого года».
Важные материалы и другие интересные факты
Ford расширяет доступность своей системы бесконтактного вождения BlueCruise на шоссе в Европе. С весны 2026 года система будет доступна на нескольких моделях, включая Puma, Puma Gen-E, Kuga и Ranger PHEV 5.
Компания Joby Aviation провела первый полёт своего газотурбинного электрического автономного самолёта вертикального взлёта и посадки (СВВП). Этот демонстрационный образец не следует путать с полностью электрическим аэротакси, хотя он и был построен на этой платформе. Этот самолёт оснащён гибридной газотурбинной силовой установкой и предназначен для оборонного применения.
Lyft заключил партнерское соглашение с Curb, платформой заказа поездок для лицензированных таксомоторных компаний. В рамках соглашения пассажиры Lyft будут подключаться к сети водителей Curb благодаря интеграции с платформой Curb Flow, которая уже работает в Лос-Анджелесе. Вскоре к ней присоединятся и другие города.
Rad Power Bikes , одна из самых популярных компаний по производству электровелосипедов, возможно, скоро задержится на этом свете. Компания сообщила своим сотрудникам, что прекратит свою деятельность в январе, если не сможет найти новое финансирование или будет приобретена другой компанией, согласно внутренней электронной почте, с которой ознакомился TechCrunch.
Tesla может добавить Apple CarPlay в свои электромобили. Но стоит ли это делать сейчас? Тем временем подразделение компании, занимающееся накоплением энергии, проводит расширенный отзыв своего потребительского продукта Powerwall 2 после сообщений о возгораниях.
Компания The Boring Company , принадлежащая Илону Маску, снова оказалась под пристальным вниманием. На этот раз из-за сообщений о том, что пожарные, проводившие учения по технике безопасности на одной из строительных площадок The Boring Company в Лас-Вегасе, получили ожоги от химикатов, использовавшихся при прокладке туннеля. И на этом скандал не заканчивается.
Toyota начала производство на новом заводе по производству аккумуляторов стоимостью 13,9 млрд долларов в Северной Каролине. Хотя у Toyota есть несколько предприятий в США, это первый завод по производству аккумуляторов, построенный за пределами Японии. И компания не прекращает инвестировать в США. Компания заявила, что планирует инвестировать на 10 млрд долларов больше, чем предполагалось ранее, в течение следующих пяти лет.
Uber без лишнего шума начал пилотный запуск функции видеозаписи для своих водителей в Индии. Компания также ищет новых клиентов премиум-класса, предлагая новые услуги, такие как Uber Ski, который позволяет пассажирам заранее забронировать автомобиль для поездки почти на 40 популярных горнолыжных курортов в Северной Америке и Европе, включая Вейл в Колорадо и Парк-Сити в Юте.
Компания Via впервые с момента выхода на биржу получила прибыль, но, увы, потеряла деньги. Компания, разрабатывающая программное обеспечение для транспортных систем, сообщила об убытке в размере 36,9 млн долларов в третьем квартале, что на 73% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Выручка компании выросла до 713 млн долларов, что на 11% больше, чем в предыдущем году.
И еще кое-что…
Помните опрос в рассылке на прошлой неделе? Я спрашивал, какую цель Tesla, скорее всего, достигнет к 2035 году? Варианты основаны на реальных целях, заложенных в компенсационный пакет Маска в размере 1 триллиона долларов:
- 20 миллионов автомобилей Tesla поставлены
- 10 миллионов активных подписок на систему полного самостоятельного вождения
- 1 миллион роботов доставлен
- 1 миллион роботакси в коммерческой эксплуатации
- Ни один из них не будет достигнут
И вы все разделились между двумя вариантами: Tesla поставит 20 миллионов автомобилей, за который проголосовали 34,7% голосов, и «Ни один из этих показателей не будет достигнут», за который проголосовали 32%.
Единственное, с чем вы, похоже, согласны, — это то, что Tesla вряд ли достигнет остальных трёх целей. Около 9,5% читателей выбрали вариант с 1 миллионом роботов, 12,6% — с 10 миллионами активных подписок на услуги полного беспилотного вождения, а 10,5% — с 1 миллионом роботакси, запущенных в коммерческую эксплуатацию в течение 10 лет.
Примечание: если вы хотите принять участие в наших опросах, подпишитесь на рассылку новостей о мобильности здесь!
Источник: techcrunch.com
