Электромобиль горит ярким пламенем, кадры происшествия мгновенно распространяются по соцсетям и вызывают бурную реакцию пользователей. В заголовках СМИ иногда говорится о том, что электромобили по своей сути опасны, подразумевая, что они воспламеняются легче, чем автомобили с бензиновым двигателем. Однако статистика показывает обратное: бензиновые автомобили с точки зрения пожарной безопасности оказываются значительно опаснее. Об этом сообщает Interesting Engineering.
Фото из открытых источников
Широко распространённое мнение, что электромобили горят чаще, было недавно поставлено под сомнение благодаря исследованию, проведённому рядом организаций по всему миру, включая США, Европу и Австралию. Данные свидетельствуют о том, что риск пожара автомобиля с двигателем внутреннего сгорания намного превышает аналогичный показатель среди электрокаров.
Например, в США ежегодно фиксируется около полумиллиона случаев возгораний автомобилей, подавляющее большинство которых приходится именно на транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания. Согласно данным Национального управления пожарной защиты США (NFPA), число пожаров среди автомобилей с электродвигателями составляет примерно одну двадцатую долю аналогичных показателей среди авто с бензином или дизелем.
Данные из Европы подтверждают общую тенденцию. Швеция зафиксировала менее двух десятков случаев возгорания электрических машин за весь прошедший год, тогда как количество происшествий с традиционными транспортными средствами достигло почти трёх тысяч. Таким образом, вероятность возгорания автомобиля с классическим мотором оказывается примерно в двадцать раз выше, чем у электрического аналога.
Австралийские исследователи также приходят к аналогичным выводам. По оценкам организации EV FireSafe, частота возникновения пожаров среди традиционных транспортных средств минимум в пятьдесят раз выше, чем среди электрокаров.
Причина продолжающегося заблуждения кроется в чрезмерном внимании к редким случаям возгорания электрокаров. Они привлекают больше зрителей и получают широкую огласку в средствах массовой информации, создавая ложное впечатление, что электрический транспорт представляет собой серьёзную угрозу.
