Красная стела с логотипом Tesla на фоне ясного неба и гор.

Почему регулирующие органы по безопасности закрыли расследование в отношении функции дистанционной парковки Tesla

Вкратце

Вывеска в магазине Tesla в городе Кольма, штат Калифорния.
Источник изображения: Дэвид Пол Моррис/Bloomberg / Getty Images

Американские органы по контролю за безопасностью автомобилей закрыли расследование в отношении функции дистанционной парковки Tesla, известной как «Actually Smart Summon», после того, как установили, что аварии происходили редко, на низкой скорости и не были серьезными.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) в своем пятничном сообщении заявило, что закрытие расследования не означает, что дефект, связанный с безопасностью, отсутствует, и что расследование может быть возобновлено.

Функция дистанционной парковки, выпущенная в рамках обновления программного обеспечения в сентябре 2024 года, позволяет владельцам использовать приложение Tesla для управления автомобилем, чтобы он самостоятельно подъезжал к ним на низкой скорости, используя только камеры автомобиля. Выпуск этой функции был примечателен в то время, поскольку предыдущая версия, Smart Summon, также использовала ультразвуковые датчики, которые больше не устанавливаются на более новых автомобилях Tesla.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) начало расследование в январе 2025 года после сообщений о десятках аварий, связанных с функцией «Actually Smart Summon». Расследование показало, что из миллионов сеансов вызова функции лишь 1% приводил к инцидентам, которые обычно сопровождались незначительным повреждением имущества, например, столкновениями с воротами, припаркованными автомобилями или столбиками.

Согласно отчету, «не было зарегистрировано ни одного инцидента с участием уязвимых участников дорожного движения, травм, смертельных случаев или значительного материального ущерба, о чем свидетельствовало бы срабатывание подушек безопасности или эвакуация транспортного средства».

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) установило, что либо человек, либо система, использующая приложение, не могли в полной мере распознать окружающую обстановку, часто из-за ограниченной видимости в поле зрения камеры приложения. Некоторые инциденты были вызваны снегом, который загораживал обзор камеры, и система не смогла это обнаружить.

По данным Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), компания Tesla выпустила ряд обновлений программного обеспечения для улучшения обнаружения препятствий, закрывающих обзор камеры, и распознавания объектов.

Источник: techcrunch.com

✅ Найденные теги: Безопасность, Дистанционная Парковка, новости, Почему, Расследование, Регулирующие Органы, Функция

ОСТАВЬТЕ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ

Каталог бесплатных опенсорс-решений, которые можно развернуть локально и забыть о подписках

галерея

Полупрозрачный бокоплав на черном фоне, вид сбоку.
Диаграмма двух методов получения кополимеров: автоклавный и высокое давление.
Пайплайн отбора признаков: корреляция Спирмена и Крамера, отбор финального набора данных.
Смартфон с интерфейсом электронных книг, настройки и синхронизация данных.
iPhone с логотипом Apple на фоне крупного логотипа Apple, минималистичный дизайн.
Запуск Qwen 3.5 на старом ноутбуке: руководство по настройке локального агентного ИИ.
Световая линия в форме бесконечности на тёмном фоне. Абстрактное искусство и энергия.
Обзор продуктов на основе ИИ: новые инструменты для работы медсестер, кодирования и управления доходами.
Марсоход исследует поверхность Марса с помощью манипулятора на каменистой местности.
Image Not Found
Полупрозрачный бокоплав на черном фоне, вид сбоку.

«Не пара»: бокоплавы оказались способны полностью истребить веслоногих рачков в соленых озерах

Гаммарус © Владимир Яковенко / Из личного архива Ученые выяснили, что два вида рачков — бокоплавы и копеподы, — обитающие в гиперсоленых озерах и специально выращиваемые в аквакультурах, не могут жить вместе долгое время. Это связано с…

Апр 8, 2026
Диаграмма двух методов получения кополимеров: автоклавный и высокое давление.

Материалы для водородной энергетики можно будет создавать быстрее

© Алексей Винюков/ФИЦ ПХФ и МХ РАН Исследователи из Московского центра перспективных исследований, НИТУ МИСИС и ФИЦ проблем химической физики и медицинской химии РАН сравнили два способа приготовления дисперсий перфторированных сульфокислотных иономеров — Nafion и Aquivion, которые…

Апр 8, 2026
Пайплайн отбора признаков: корреляция Спирмена и Крамера, отбор финального набора данных.

Создание надежных моделей кредитного скоринга с помощью Python

Практическое руководство по измерению взаимосвязей между переменными для отбора признаков в системе кредитного скоринга. Делиться Спасибо за ваши отзывы и интерес к моей предыдущей статье. Поскольку несколько читателей спрашивали, как воспроизвести анализ, я решил поделиться полным кодом…

Апр 8, 2026
Смартфон с интерфейсом электронных книг, настройки и синхронизация данных.

Компактный ридер Xteink X3 вместо чехла для смартфона

Идея MagSafe изначально должна была превратить смартфон в универсальную платформу для модульных аксессуаров, но на практике всё ограничилось чехлами, подставками и внешними аккумуляторами. Китайский стартап Xteink решил переосмыслить этот формат и предложил необычное решение — компактную электронную…

Апр 8, 2026

Впишите свой почтовый адрес и мы будем присылать вам на почту самые свежие новости в числе самых первых