Разработкой одноместного eVTOL-транспорта Velociter X-1 занимается американский стартап Velo X Aerospace, который планирует запустить серийное производство в начале 2027 года.
Аппарат оснащён восемью электрическими моторами с винтами, размещёнными попарно на четырёх лучах, что позволяет ему вертикально взлетать и садиться, зависать в воздухе по GPS и переходить в горизонтальный полёт. Максимальная скорость достигает 112 км/ч, а грузоподъёмность составляет до 118 кг, чего достаточно для пилота и багажа. Полная зарядка аккумуляторов занимает около шести часов и обеспечивает до часа полёта с дополнительным резервом в 15 минут.
Система управления полуавтоматическая и сочетает действия пилота с помощью электроники. По словам разработчиков, для освоения X-1 не требуется опыт пилотирования самолётов или дронов: управление по сложности сравнимо с квадроциклом, снегоходом или мотоциклом. Автоматика берёт на себя стабилизацию и ориентацию в пространстве, снижая нагрузку на пилота и повышая безопасность полёта.
Velociter X-1 оснащён системой обнаружения и обхода препятствий на базе лидара, которая распознаёт линии электропередачи, деревья и другие объекты. Распределённая силовая установка исключает критический отказ из-за поломки одного узла, а в экстренной ситуации предусмотрен баллистический парашют, способный сработать даже на высоте около 15 м. Дополнительную защиту обеспечивает прочное композитное кресло с четырёхточечными ремнями безопасности.
Полная стоимость Velociter X-1 составляет $156 000 (около 12 млн рублей).
