Omoda C5 стала одним из наиболее заметных автомобилей нароссийском рынке 2024 года. Высокий спрос объясняется не только дизайном и доступной ценой — многие водители рассматривают модель как альтернативу знакомым европейским авто, доступ к которым стал сложнее. Чтобы понять, насколько оправданы ожидания, мы изучили реальные отзывы владельцев, которые пересели на Omoda C5 с Volkswagen, Skoda и Opel.
Omoda C5 первого поколения
Omoda C5 вместо Volkswagen Tiguan
Город: СаровГод выпуска / покупки: 2023 / 2023Мотор и трансмиссия: 1.5 бензин, 147 л.с., вариатор, передний приводКомплектация: UltimateПробег: 25 000 км
Почему выбрал Omoda C5
Владелец признаётся, что долгое время оставался поклонником Volkswagen. У него было два Tiguan с механикой, но захотелось обновления — и исключительно с автоматической коробкой. После того как поставки новых «немцев» остановились, а параллельный импорт стал слишком дорогим, внимание переключилось на китайские марки.
Во время визита к дилеру Omoda супруги протестировали C5 и сразу приняли решение — автомобиль понравился внешне, по уровню оснащения и цене. Авто забрали 2 апреля 2023 года, применив трейд-ин. С ковриками и защитой картера сумма вышла 2 520 000 рублей.
Какие были альтернативы
Первым кандидатом был Haval Jolion, но после личного осмотра он показался проще, чем ожидалось. Haval F7 заинтересовал, но из-за отсутствия ряда необходимых опций в доступных комплектациях его исключили.
Что разочаровало
- Шумоизоляция. После Тигуана тишины салона явно не хватило. Решение — дополнительная «шумка» дверей.
- Аудиосистема. Базовый звук оказался слабым. Владелец полностью заменил компоненты и установил сабвуфер.
- Небольшие недочёты. Потёрся руль, потрескался один из задних фонарей, появились щелчки ограничителей дверей. Всё исправлено по гарантии.
Что понравилось
После вложений в шумоизоляцию и музыку владелец считает машину полностью «своей» и пока менять её не собирается.
Салона Omoda C5
Omoda C5 вместо Volkswagen Polo
Город: ЧернянкаГод выпуска / покупки: 2022 / 2023Мотор и трансмиссия: 1.5 бензин, 147 л.с., вариаторКомплектация: UltimateПробег: 45 000 км
Почему купил именно эту модель
Переход к китайским маркам произошёл из-за исчезновения новых европейских авто. Предыдущий опыт с автомобилями Exeed был положительным, поэтому барьера недоверия не было. Решающее впечатление произвели дизайн и динамика, а итоговая стоимость в 2 450 000 рублей закрепила решение.
Рассматривались ли другие варианты
Основным конкурентом был Geely Atlas Pro, но нужная конфигурация оказалась слишком дорогой, а владельцу хотелось получить полный набор современных функций.
Минусы, которые проявились в эксплуатации
- Особенности посадки — короткая подушка, небольшой подлокотник, отсутствующая регулировка поясничного подпора.
- Проблемы с мультимедиа — несколько раз менялись оба экрана, один из дисплеев перезагружался случайным образом.
- Облезший руль и частично вышедший из строя обогрев лобового стекла — устранено по гарантии.
Интересный момент: после замены экрана мультимедийная система сбросила пробег к нулю, так как вернуть прежние данные невозможно.
Положительные стороны
- Почти «полный фарш» в комплектации Ultimate.
- Хороший свет фар.
- Сбалансированная работа вариатора.
- Внятная динамика и комфорт на каждый день.
Вместительный багажник «Омоды»
Omoda C5 после Skoda Rapid
Город: МоскваГод выпуска / покупки: 2022 / 2023Мотор: 1.5 бензин, 147 л.с.Комплектация: LifestyleПробег: 35 000 км
Почему произошла смена автомобиля
Владелец хотел кроссовер вместо седана и стремился уйти от дорогого обслуживания Rapid с турбомотором. Omoda привлекла свежим дизайном и хорошей ценой — 2 200 000 рублей. Также имела значение возможность рассрочки.
С какими моделями сравнивали
Подумывали о Haval Dargo, но окончательно отказались из-за высокой стоимости.
Недостатки, на которые обратил внимание владелец
- Особенная форма передних кресел, короткая подушка и отсутствие угла наклона.
- Нет датчика дождя в средних комплектациях.
- Левый передний столб мешает обзору на пешеходных переходах.
- Небольшой багажник по сравнению с Rapid.
- Система мультимедиа могла сбрасывать настройки, пока не вышло обновление.
Владелец также улучшил шумоизоляцию и аудиосистему, поставил дополнительное освещение для задних пассажиров.
Что понравилось
- Очень мягкая подвеска после жёсткого Rapid.
- Невысокие расходы на обслуживание.
- Отсутствие проблем с доступностью запчастей.
Эффектная корма С5
Omoda C5 вместо Opel Antara
Город: Санкт-ПетербургГод выпуска / покупки: 2024 / 2024Мотор и трансмиссия: 1.6 бензин, 150 л.с., робот, полный приводКомплектация: SupremeПробег: 2000 км
Что стало триггером к покупке
После нескольких лет владения дизельной Antara владелец захотел современный автомобиль с более богатым оснащением и меньшими затратами. Omoda оказалась наиболее выгодной по цене при сдаче старого авто.
Какие модели рассматривались
Haval Jolion не понравился салоном, Haval F7 был слишком дорог, Chery Tiggo 7 — сложно доступен в максимальной комплектации.
Замеченные минусы
- Поставлены проставки под водительское кресло для улучшения посадки.
- Проведена полная шумоизоляция — в стоке был заметен шум после 100 км/ч.
- Заменено заводское масло в редукторе, раздатке и муфте — состояние смазки на 2000 км вызвало вопросы.
- Установлены дополнительные защиты агрегатов снизу.
Плюсы
- Хороший набор электронных помощников.
- Ощущение резвости после чип-тюнинга.
- Комфортнее и современнее, чем прежний Opel.
Плюсы и минусы Omoda C5 глазами владельцев
Преимущества
- Доступная цена на фоне конкурентов
- Стильный, современный дизайн
- Хорошая оснащённость даже в средних комплектациях
- Плавный ход, уверенная динамика
Что может не понравиться
− Передние сиденья не всем подходят по форме− Нужна дополнительная шумоизоляция− Заводская акустика слабая− Мелкие недоработки и нюансы монтажа в отдельных узлах
Источник: vc.ru
