Слушайте на Apple Podcasts Слушайте на Spotify
В общей сложности за неделю компании iRobot, Luminar и Rad Power Bikes подали заявления о банкротстве.
Это совершенно разные компании — они продают роботы-пылесосы Roomba, лидары и электровелосипеды, — но, как мы с Шоном О'Кейном и Ребеккой Беллан обсуждали в эпизоде подкаста Equity, они столкнулись с некоторыми схожими проблемами, включая тарифное давление, сорвавшиеся крупные сделки и неспособность закрепиться за пределами тех продуктов, которые изначально принесли им успех.
Ниже вы можете прочитать отредактированную версию нашей беседы, в которой Шон дает обзор каждого заявления, Ребекка высказывает свое мнение о том, есть ли у нее робот-пылесос Roomba, а я размышляю о том, что умалчивается в популярных рассказах об этих банкротствах.
Шон: Компания Rad Power — крупная фирма по производству электровелосипедов, но, думаю, в сознании большинства людей она небольшая, поскольку это всё ещё довольно нишевая компания. Она была основана давно и стала популярной ещё до пандемии, и действительно считалась лидером отрасли с точки зрения качества производимых велосипедов, довольно хорошего брендинга и маркетинга, а также попыток наладить контакт с клиентами — что очень сложно найти в мире электровелосипедов, где большинство из них — это просто компании, похожие на набор букв на Amazon.
Они оказались на пике популярности во время пандемии, когда микромобильность действительно получила широкое распространение, и люди начали переосмысливать свои способы передвижения, они стали реже ездить на работу в офис. И мы видим это в документах о банкротстве. Там показана выручка только за три года, но в 2023 году она составляла более 100 миллионов долларов — около 123 миллионов, я думаю, в прошлом году она упала примерно до 100 миллионов, а к моменту банкротства в этом году она составила всего около 63 миллионов, так что очевидно, что они переживали спад после довольно высокого уровня. У них довольно разнообразный ассортимент продукции, но они так и не смогли закрепиться на этом рынке.
И я думаю, что подобные вещи можно сказать и о двух других компаниях. Luminar — ещё одна компания, основанная в начале 2010-х годов, вышедшая из режима скрытности в 2017 году. Её миссия заключалась, по сути, в том, чтобы использовать лидарные датчики, которые в то время были очень дорогими, большими и использовались в основном в оборонной и аэрокосмической отраслях. 2017 год стал первым крупным циклом ажиотажа вокруг автономных транспортных средств. Они хотели применить эти датчики, сделать их более доступными для этого применения. Это помогло им заключить несколько сделок, в первую очередь с Volvo, а затем и с Mercedes-Benz и ещё несколькими игроками. Но они были сильно сконцентрированы на этом, и это одна из причин, по которой они подали заявку на этой неделе.
А затем iRobot стала самой известной из этих трех компаний — многие из тех, кто слушает, вероятно, даже имеют дома Roomba или что-то подобное. Это просто еще одна из тех ситуаций, когда iRobot стала синонимом чего-то определенного, а затем технологические достижения в создании этого продукта развивались настолько быстро, что компания оказалась в ситуации, когда ей пришлось искать выход. И мы все это видели: они пытались быть приобретены Amazon, но эта сделка была заблокирована Федеральной торговой комиссией, и вот мы здесь.
Это совершенно разные компании, но все они столкнулись с похожими проблемами. У кого-нибудь из вас есть робот-пылесос Roomba?
Ребекка: Нет, у меня нет робота-пылесоса Roomba. Они меня пугают, но много лет назад я купила маме велотренажер Rad Power, и она от него в восторге. Но теперь, знаете, у них были не только проблемы с банкротством, но и проблемы с батареями — они не смогли провести отзыв продукции, потому что подумали: «Если нам придется отзывать эти велотренажеры, мы обанкротимся». Но они все равно обанкротятся!
Мне любопытна ситуация с тарифами и то, как это повлияло на финансовые результаты всех участников. В социальных сетях часто можно услышать от сторонников слияний о том, как блокировка слияний со стороны Федеральной торговой комиссии приводит к банкротству компаний или их поглощению китайской, а не американской фирмой.
Шон : Для меня iRobot представляет собой своего рода макроэкономическую проблему глобальной торговли: смогли бы вы построить эту компанию здесь, в Соединенных Штатах, с локализованной цепочкой поставок за последние 15 лет? Вероятно, нет. И поэтому неудивительно, что они стали так сильно зависеть от Китая — что, будем честны, вероятно, привело к появлению других компаний, которые, по сути, скопировали их продукцию.
Это напоминает мне ситуацию во время первого президентства Трампа, когда он ввел пошлины на китайский импорт, и мы увидели, как пострадали многие стартапы, такие как Boosted Boards и другие в сфере микромобильности. Так что они, безусловно, являются факторами, способствующими этому. Отзыв батарей у Rad Power, я думаю, был, безусловно, более серьезным ударом в конце, но пошлины поставили их в невыгодное положение, что затруднило им реагирование на подобные ситуации.
Энтони: Зачастую, когда компания терпит крах, это связано с более масштабными структурными проблемами, а также с более непосредственными, непосредственной причиной. И особенно в случае с iRobot, я думаю, что многие бывшие руководители и даже сторонние комментаторы указывают на сделку с Amazon, заключенную несколько лет назад — казалось, что ЕС не позволит ей состояться, и возникло ощущение: «Хорошо, заблокировав эту сделку, вы, по сути, вонзили кинжал в их сердце, который в конечном итоге и погубил компанию».
В таком изложении, возможно, также игнорируется тот факт, что существовали и другие факторы, которые побудили их изначально захотеть приобрести компанию.
Источник: techcrunch.com
