Более дешевая, безопасная и доступная альтернатива литию наконец-то находит применение в автомобилях и энергосистемах.
12 января 2026 г. КТО: BYD, CATL, HiNa, Peak Energy, Yadea КОГДА: от 3 до 5 лет 
На протяжении десятилетий литий-ионные батареи питали наши телефоны, ноутбуки и электромобили. Однако ограниченные запасы лития и нестабильная цена заставили отрасль искать более надежные альтернативы.
Натрий-ионный аккумулятор работает во многом так же, как и литий-ионный: он накапливает и высвобождает энергию, перемещая ионы между двумя электродами. Но в отличие от лития, довольно редкого элемента, который в настоящее время добывается лишь в нескольких странах, натрий дешев и встречается повсюду. И хотя современные натрий-ионные элементы не стали значительно дешевле, ожидается, что их стоимость снизится по мере увеличения объемов производства.
Китай, обладающий мощной индустрией электромобилей, возглавил этот процесс на раннем этапе. Гиганты аккумуляторной отрасли, компании CATL и BYD, вложили значительные средства в эту технологию. Компания CATL, анонсировавшая свою первую натрий-ионную батарею в 2021 году, запустила линейку натрий-ионных батарей под названием Naxtra в 2025 году и утверждает, что уже начала ее массовое производство. BYD также строит в Китае крупный производственный комплекс по выпуску натрий-ионных батарей.
И эта технология уже внедряется в автомобили. В 2024 году компания JMEV начала предлагать возможность покупки своего электромобиля EV3 с натрий-ионным аккумуляторным блоком. Компания HiNa Battery устанавливает натрий-ионные батареи в электромобили, работающие на низких скоростях.
Связанная статья
Наиболее значительное влияние натрий-ионных технологий может оказать не на наши дороги, а на наши энергосети. Хранение чистой энергии, вырабатываемой солнечными и ветровыми электростанциями, долгое время оставалось сложной задачей. Натрий-ионные батареи, благодаря своей низкой стоимости, повышенной термостойкости и длительному сроку службы, являются привлекательной альтернативой. Американский стартап Peak Energy уже внедряет системы хранения энергии на основе натрий-ионных батарей в масштабах энергосети.
Плотность энергии натрий-ионных элементов по-прежнему ниже, чем у высококачественных литий-ионных, но она продолжает улучшаться с каждым годом и уже достаточна для небольших легковых автомобилей и транспортных средств логистической отрасли.
Новые батареи также проходят испытания в небольших электромобилях. В Китае производитель скутеров Yadea в 2025 году выпустил четыре модели двухколесных транспортных средств, работающих на этой технологии, а такие города, как Шэньчжэнь, начали пилотные проекты по установке станций замены натрий-ионных батарей для поддержки пассажиров и водителей-курьеров.
2026
10 прорывных технологий
Источник: www.technologyreview.com
