После многолетней разработки и многочисленных задержек самолет NASA X-59 совершил свой первый испытательный полет 28 октября 2025 года. Инновационный аппарат, созданный совместно с аэрокосмическим гигантом Lockheed Martin, стартовал с аэродрома Палмдейл, пролетел около 36 километров над пустынной местностью Южной Калифорнии и благополучно приземлился на авиабазе Эдвардс. Об этом сообщает IFLScience.
Фото из открытых источников / Изображение: Lockheed Martin Skunk Works
Длина аппарата составляет почти 30 метров; внешне он напоминает бумажную модель самолета с острым носом. Разработанный для полетов на крейсерской скорости, достигающей числа Маха 1.4 (примерно 1490 км/ч), самолет устраняет главный недостаток сверхзвуковых полетов — оглушительных звуковых ударов, возникающих при преодолении звукового барьера.
Традиционно сверхзвуковые самолеты создают мощные ударные волны, приводящие к громким хлопкам, похожим на раскаты грома. Эти мощные акустические возмущения вызывают серьезные опасения относительно их воздействия на городские районы, дикую природу и инфраструктуру.
Благодаря узкому профилю и вытянутому носовому обтекателю, самолёт эффективно рассеивает давление волн, превращая традиционный оглушительный взрыв в мягкий приглушённый стук.
