Концепт электрического скутера Redux от Ather выбивается из привычных представлений о стандартных моделях, делая ставку на спортивную эстетику и динамику, близкую к мотоциклетной.
В основе Redux лежит идея максимальной производительности при минимальном весе, и здесь ключевую роль сыграло сотрудничество Ather со швейцарской компанией Bcomp. Для элементов кузова был выбран композит ampliTex на основе натуральных льняных волокон. Этот материал имеет выраженную тканую текстуру, визуально напоминающую карбон, и подходит для открытых панелей. Он крепится непосредственно к литой алюминиевой раме и обеспечивает высокую жёсткость конструкции без увеличения массы.
По словам команды Ather, использование натурального композита позволило совместить экологичность с требованиями к прочности. AmpliTex отличается хорошим демпфированием вибраций и более предсказуемым поведением под нагрузкой по сравнению с традиционными материалами. При этом он уже доказал свою пригодность в автоспорте и серийных автомобилях — такие композиты применялись в моделях BMW, а также в концептах Kia и Cupra, и даже в гоночных элементах Suzuki для соревнований.
Отдельного внимания заслуживает экологическая сторона проекта. По данным Bcomp, композит на основе льна снижает углеродный след примерно на 85% по сравнению с углеволокном. В конце жизненного цикла материал можно утилизировать с получением энергии за счёт контролируемого сжигания, что выгодно отличает его от большинства традиционных композитов. Для электрического транспорта это важный шаг к снижению общего экологического воздействия.
На данный момент Ather Redux остаётся концептом, и о серийном производстве, цене или сроках выхода на рынок не сообщается.
