Автономные подводные аппараты и роботы могли бы сыграть существенную роль в оборонных операциях, но подводные аппараты исторически испытывали трудности со связью на больших расстояниях, если не поднимались на поверхность. Однако всплывание для передачи сигнала сопряжено с очевидным риском быть обнаруженным.
Компания Skana Robotics считает, что совершила прорыв в области подводной связи с использованием искусственного интеллекта, но не в отношении больших языковых моделей, которые сегодня рекламирует отрасль.
Компания Skana из Тель-Авива разработала новую функцию для своей системы управления флотом SeaSphere, которая позволяет группам судов обмениваться информацией друг с другом под водой на больших расстояниях с помощью искусственного интеллекта.
Система позволяет судам обмениваться данными и реагировать на информацию, поступающую от других роботов. По словам Сканы, это дает отдельным единицам возможность автономно адаптироваться к получаемой информации и изменять свой курс или задачу, продолжая при этом работать над выполнением той же общей миссии, что и весь флот. Стартап утверждает, что его программное обеспечение также может использоваться для обеспечения безопасности подводной инфраструктуры и цепочек поставок.
«Обмен данными между судами — одна из главных проблем при проведении многодоменных операций с участием нескольких судов», — заявил TechCrunch Идан Леви, соучредитель и генеральный директор Skana Robotics. «Проблема, которую мы решаем, заключается в том, как можно задействовать сотни беспилотных судов в одной операции, обмениваться данными, общаться на поверхности и под водой».
Тедди Лазебник, ученый в области искусственного интеллекта и профессор Хайфского университета в Израиле, возглавил исследования по разработке этой новой возможности. Лазебник рассказал TechCrunch, что для создания этого алгоритма принятия решений им не удалось использовать новейшие технологии ИИ, а пришлось прибегнуть к более старым и математически обоснованным алгоритмам.
«Новые алгоритмы обладают двумя свойствами: они более мощные, но в результате менее предсказуемые», — сказал Лазебник. «Гипотетически, вы платите за это производительностью или «вау-эффектом» этого алгоритма, в то время как старые алгоритмы обеспечивают объяснимость, предсказуемость и, по сути, обобщаемость».
Компания Skana Robotics была основана в 2024 году и вышла из режима скрытой разработки в начале этого года. В настоящее время компания сосредоточена на продажах государственным и корпоративным структурам в Европе, поскольку уровень морской угрозы возрастает из-за войны между Россией и Украиной.
Леви заявил, что компания ведет переговоры о крупном государственном контракте, который, как она надеется, будет заключен к концу года. В 2026 году Skana планирует выпустить коммерческую версию своего продукта и начать проверку своей технологии в реальных условиях.
«Мы хотим показать, что можем использовать это в больших масштабах, — сказал Лазебник. — Мы утверждаем, что наше программное обеспечение способно обрабатывать сложные маневры и т. д. Мы хотим это продемонстрировать. Мы заявляем, что знаем, как управлять операцией. Мы хотим, чтобы адмиралы из ЕС и стран ЕС проверили этот аргумент на практике и сами убедились, что мы действительно добиваемся результатов».
Источник: techcrunch.com
