Компания Ford разрабатывает ИИ-помощника, который дебютирует в мобильном приложении компании, а затем, в 2027 году, будет внедрен в автомобили Ford, сообщила компания в среду на выставке CES 2026. Компания также представила следующее поколение своей усовершенствованной системы помощи водителю BlueCruise, которая будет дешевле в производстве и более функциональной — что в конечном итоге приведет к возможности управления автомобилем без необходимости постоянного контроля взгляда водителя в 2028 году.
Объявление, сделанное в среду, стало одним из немногих, прозвучавших от крупного автопроизводителя на выставке CES, что ознаменовало резкий поворот по сравнению с концом 2010-х годов, когда они доминировали на выставке. И это не было сделано на эффектном ключевом мероприятии; вместо этого Ford обсудил эту новость на сессии спикеров под названием «Великие умы», которая была призвана «исследовать пересечение технологий и человечества».
Компания Ford заявляет, что её цифровой ассистент размещается в облаке Google и будет создан с использованием готовых модулей LLM, а также получает доступ к подробной информации о конкретных моделях автомобилей. Это означает, что ассистент сможет отвечать на общие вопросы, например: «Сколько мешков мульчи поместится в кузове моего грузовика?». Но это также означает, что владельцы смогут запрашивать более подробную информацию в режиме реального времени, например, о сроке службы масла.
Компания планирует внедрить голосового помощника в своё обновлённое приложение Ford в начале 2026 года. Интеграция непосредственно в автомобиль появится в 2027 году, хотя компания не уточнила, каким моделям она отдаёт приоритет.
Компания Ford не стала вдаваться в подробности о том, как будет выглядеть салон автомобиля, но, глядя на некоторых наиболее технологически продвинутых автопроизводителей, нетрудно представить себе открывающиеся возможности.
Всего месяц назад Rivian продемонстрировала собственного цифрового помощника, который отправляет и получает текстовые сообщения, обрабатывает сложные навигационные запросы и регулирует климат-контроль. Tesla интегрировала в свои автомобили чат-бота Илона Маска Grok, который клиенты используют для создания экскурсионных маршрутов прямо на месте. Некоторые из этих возможностей могут превзойти планы Ford, но у автопроизводителя также есть целый год, чтобы доработать интеграцию в автомобиль.
По данным Ford, новая система BlueCruise, представленная в среду, на 30% дешевле в производстве, чем существующая технология. Она дебютирует в 2027 году на первом электромобиле, построенном на недорогой платформе компании «Universal Electric Vehicle», которым, как ожидается, станет среднеразмерный пикап.
Компания Ford обещает больше с системой BlueCruise следующего поколения, включая возможность управления автомобилем без участия водителя в 2028 году. Однако она также утверждает, что система будет способна обеспечивать «автономное управление от точки до точки», аналогичное тому, что предлагает Tesla со своим программным обеспечением Full Self-Driving (Supervised). Rivian также намекнула на появление системы автономного управления от точки до точки в конце этого года. Все эти системы требуют от водителя готовности взять управление автомобилем на себя в любой момент.
Источник: techcrunch.com
