Один из крупнейших в США предприятий по переработке аккумуляторов использует старые аккумуляторы электромобилей для питания систем искусственного интеллекта.
За последние несколько лет компания Redwood Materials стала одним из ведущих переработчиков аккумуляторов в США, объединившись с такими компаниями, как Volkswagen, BMW и Toyota, для переработки старых аккумуляторов электромобилей и получения материалов, пригодных для производства новых. Теперь компания также занимается их повторным использованием. Redwood Energy, новое подразделение компании, объединяет отработанные аккумуляторы электромобилей в микросети для питания энергоёмких центров обработки данных с искусственным интеллектом.
Рост спроса на искусственный интеллект застал электросети по всему миру врасплох. Центры обработки данных, питающие системы, генерирующие текст, изображения и видео, потребляют огромное количество энергии. Микросети, или небольшие электросети, — один из способов обеспечить эти центры возобновляемой энергией без нагрузки на существующую инфраструктуру.
Тем временем электромобили набирают обороты в США, несмотря на сокращение субсидий на них. Однако аккумуляторы, как правило, служат дольше, чем сами автомобили — по некоторым оценкам, они могут работать до 20 лет. И даже после того, как они изнашиваются настолько, что становятся непригодными для использования в автомобилях, у них всё ещё остаётся много химических ресурсов.
Компания Redwood Materials уже много лет занимается утилизацией аккумуляторных элементов и батарей, используемых в телефонах и электромобилях, для вторичной переработки материалов. Сейчас компания является лидером в этой области в США. Благодаря этому процессу компания Redwood поняла, что прочная конструкция и высокая производительность аккумуляторов для электромобилей делают их идеальным кандидатом для использования в микросетях. В июне компания Redwood представила свою первую подобную установку — пилотную микросеть, использующую массив из 792 отработанных аккумуляторов для электромобилей, для обеспечения электроснабжения небольшого центра обработки данных в Неваде. Компания планирует построить ещё несколько таких установок.
Ключевые показатели
- Отрасль: Переработка аккумуляторов
- Основана: 2017
- Штаб-квартира: Карсон-Сити, Невада, США
- Примечательный факт: компания Redwood утверждает, что при переработке аккумуляторов образуется на 70% меньше углекислого газа, чем при переработке материалов из добытой руды.
Потенциал воздействия
Для аккумуляторов электромобилей требуются специализированные материалы, такие как литий, никель и кобальт. Добыча этих материалов из недр земли требует масштабных инвазивных горнодобывающих работ по всему миру. Переработка аккумуляторов позволяет снизить потребность в горнодобывающей промышленности, а также укрепить цепочку поставок критически важных минералов в США, что является одним из главных приоритетов для последних президентских администраций США.
Теперь бум искусственного интеллекта открывает перед Redwood новые возможности. В конце 2024 года Министерство энергетики США сообщило, что потребление энергии центрами обработки данных может почти утроиться к 2028 году. Микросети способны удовлетворить этот резкий рост спроса быстрее, чем традиционные электросети. Компания утверждает, что одну из её микросетей можно развернуть всего за год. Redwood Materials планирует получать энергию для хранения в аккумуляторах своих микросетей из возобновляемых источников, таких как солнечная энергия.
Предостережения
Интеграция различных типов аккумуляторов от разных производителей в мини-электросеть — сложная задача, особенно когда их может потребоваться быстро заменить для поддержания мощности сети. У каждой компании свои размеры, характеристики и протоколы связи для аккумуляторов. Redwood Energy решила эту проблему, создав универсальные разъёмы, позволяющие заменить любой аккумулятор электромобиля на любой другой.
Связанная история
Эта компания по переработке аккумуляторов теперь занимается уборкой центров обработки данных ИИ
Компания Redwood Materials планирует перепрофилировать аккумуляторы электромобилей для создания микросетей на возобновляемых источниках энергии.
Однако, если спрос на электромобили упадёт из-за сокращения субсидий на электромобили в США, Редвуду в будущем может быть сложнее закупать достаточное количество аккумуляторов для электромобилей. Хотя уже заключённые компанией соглашения с различными производителями электромобилей могут обеспечить некоторую стабильность, ситуация на рынке может измениться.
Есть также вопрос масштаба. Redwood Energy утверждает, что её первая микросеть обеспечивает более 99% электроэнергии, необходимой небольшому дата-центру недалеко от Рино, штат Невада, благодаря аккумуляторам электромобилей, накапливающим солнечную энергию. Впрочем, ключевое слово здесь — «небольшой». Первый клиент Redwood Energy сейчас строит дата-центр с в 100 раз большим количеством графических процессоров, а более крупные игроки ставят ещё более грандиозные цели. Например, Meta планирует построить кластер дата-центров, потребляющих гигаватты электроэнергии, что более чем в 400 раз превышает текущую мощность Redwood.
Следующие шаги
Redwood уже заключает сделки на закупку дополнительных аккумуляторов для более крупных проектов. В июле GM объявила о необязательном соглашении об использовании своих автомобильных аккумуляторов в системах компании, но Redwood потребуются огромные запасы аккумуляторов для будущих проектов. Компания заявляет, что проектирует центры обработки данных, мощность которых в 10 раз превышает мощность её нынешней микросети.
Чтобы помочь миру избежать значительного роста выбросов, связанных с искусственным интеллектом, Редвуд должен найти себе емкий рынок. Хотя микросети электромобилей на солнечных батареях не смогут удовлетворить весь энергетический спрос искусственного интеллекта, удовлетворение значительной его части таким образом все равно будет выгодно для климата.
2025
Компании, занимающиеся климатическими технологиями, за которыми стоит следить
Источник: www.technologyreview.com
