В 2024 году китайцы использовали около 300 тысяч новых промышленных роботов — это больше, чем во всём остальном мире вместе взятом.
Сегодня у них в цехах уже трудятся свыше двух миллионов роботов, работающих без перерывов днём и ночью.
Для сравнения: США в прошлом году добавили всего 34 тысячи, Япония — 44 тысячи, и по общему количеству роботов Китай опережает Америку в пять раз.
Этот рывок стал возможен благодаря долгосрочной государственной политике, напоминающей ту, что привела Китай к лидерству в электромобилях и ИИ: дешёвые кредиты, целевые субсидии и чёткие планы по автоматизации.
На заводах роботы уже давно не экзотика: они сварят, собирают, перемещают детали, а ИИ на фоне анализирует данные с оборудования, предсказывает износ и сокращает простои.
Особенно заметен разрыв в таких отраслях, как автомобилестроение и электроника, где каждая секунда на конвейере имеет значение.
При этом Китай быстро наращивает собственное производство: уже 60% устанавливаемых роботов теперь делают внутри страны.
Правда, самые точные датчики, приводы и чипы всё ещё ввозят из Германии и Японии.
А вот человекоподобные роботы, хоть и не учитываются в этих цифрах, тоже набирают обороты — базовые модели китайских стартапов стоят уже около $6 000.
Главное узкое место — нехватка специалистов по настройке и обслуживанию.
Но и тут Китай использует своё преимущество: огромный пул электриков и программистов ПЛК, а зарплаты инженеров-робототехников уже достигли $60 000 в год, что привлекает всё больше талантов.
Всё это создаёт мощный эффект: сочетание государственной поддержки, умных цепочек поставок и подхода, где программное обеспечение стоит во главе угла. В ближайшие годы это, скорее всего, будет означать более низкую себестоимость и более быстрые сроки поставок с китайских фабрик — по сравнению со многими конкурентами.
Источник: vk.com
Источник: ai-news.ru
