Ракета летела почти целую минуту и достигла высоты 890 футов, прежде чем приземлиться в 14 дюймах от цели.
Honda успешно провела «испытание запуска и посадки экспериментальной многоразовой ракеты», разработанной ее дочерней научно-исследовательской компанией, сообщила компания на этой неделе. Это был первый раз, когда Honda посадила ракету после того, как она достигла высоты 890 футов, согласно пресс-релизу.
Запуск состоялся на испытательном полигоне Honda в городе Тайки, Япония, который, по словам компании, «развивался как «космический город» благодаря совместным усилиям государственного и частного секторов», включая Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA). Ракета высотой почти 21 фут и весом более 2800 фунтов при запуске летела 56,6 секунды, прежде чем «приземлиться в 37 см от целевой точки приземления» на своих четырех выдвижных опорах, которые также поддерживали ее при взлете.
Первоначально Honda объявила о своих планах осуществить космический полет в конце 2021 года, и хотя компания не разглашает свой прогресс, она использует технологии, ранее разработанные в других областях, включая системы автоматизированного вождения, для создания своей первой многоразовой ракеты.
Компания называет растущую потребность в большем количестве спутников, которые потенциально принесут пользу другим ее направлениям деятельности, причиной разработки собственной системы запуска, но пока не определилась с окончательными планами относительно того, как она будет коммерциализирована.
«Хотя исследования ракет Honda все еще находятся на этапе фундаментальных исследований, и никаких решений относительно коммерциализации этих ракетных технологий не принято, Honda продолжит добиваться прогресса в фундаментальных исследованиях с целью разработки технологий, которые позволят реализовать технологические возможности для осуществления суборбитального запуска к 2029 году».
Суборбитальный полет — на высоте более 62 миль над уровнем моря — станет большим достижением для компании, но этой высоты недостаточно для успешного вывода спутника на орбиту. Honda нужно будет решить, исходя из того, что требуется для достижения цели 2029 года, включая стоимость программы, хочет ли она сделать следующий шаг и конкурировать с другими частными компаниями, такими как SpaceX и Blue Origin, которые способны осуществлять орбитальные полеты.
Источник: www.theverge.com
