Согласно новому письму, отправленному автопроизводителю на этой неделе, Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) выявило не менее 80 случаев, когда полностью автономное (контролируемое) программное обеспечение Tesla нарушало правила дорожного движения, проезжая на красный свет или выезжая на встречную полосу.
В письме NHTSA говорится, что компания получила 62 жалобы от водителей Tesla, 14 отчетов от Tesla и четыре сообщения в СМИ с описанием потенциальных нарушений. Это больше, чем около 50 нарушений, о которых NHTSA сообщала, когда начала расследование в октябре.
Согласно письму, Управление по расследованию дефектов (ODI) Федерального агентства по безопасности дорожного движения изучает, может ли программное обеспечение Tesla для помощи водителю «точно распознавать сигналы светофора, знаки и разметку полосы движения и правильно реагировать на них». ODI также оценивает, выдаёт ли программное обеспечение Tesla достаточные предупреждения водителям в подобных ситуациях. Ответы Tesla должны быть предоставлены до 19 января 2026 года.
Рост числа жалоб отчасти примечателен тем, что первоначальный пакет жалоб, отчёт о котором ODI получил в октябре, включал несколько сообщений с одного конкретного перекрёстка в Джоппе, штат Мэриленд. Tesla тогда сообщила агентству, что уже «приняла меры для решения проблемы на этом перекрёстке». Агентство не указало географическое местоположение этих новых инцидентов. Tesla тщательно редактирует свои сообщения агентству.
Новое письмо было отправлено в Tesla на той же неделе, когда генеральный директор Илон Маск заявил в публикации на платформе X, что последняя версия FSD позволит водителям отправлять текстовые сообщения и управлять автомобилем, используя программное обеспечение для помощи водителю, что запрещено практически во всех штатах. NHTSA не отреагировало на просьбы прокомментировать заявление Маска.
Письмо призвано дать старт процессу раскрытия информации для NHTSA, и в нём подробно описывается ряд запросов, которые агентство направило в Tesla. Например, агентство запрашивает данные о количестве автомобилей Tesla, оснащённых системой FSD, а также о частоте использования этого программного обеспечения. ODI также просит Tesla передать любые жалобы клиентов, полученные ею в отношении этих конкретных проблем с FSD, в том числе от операторов автопарков, а также из любых судебных исков или арбитражных разбирательств с участием третьих лиц.
Это уже второе расследование, начатое NHTSA в отношении программного обеспечения системы FSD компании Tesla. В октябре 2024 года агентство начало проверку того, как система FSD реагирует на ситуации с плохой видимостью, такие как туман или яркое солнце.
Источник: techcrunch.com
