Решение США запретить продажу новых беспилотных летательных аппаратов иностранного производства будет иметь гораздо более широкие последствия, чем его влияние на возможность пилотов получать доступ к новым моделям и запчастям
Присоединяйтесь к нашему сообществу любителей науки!
Подпишитесь на нашу бесплатную ежедневную рассылку новостейВведите свой адрес электронной почтыЯ соглашаюсь с тем, что моя информация будет обрабатываться в соответствии с Политикой конфиденциальности Scientific American и Springer Nature Limited. Мы используем сторонние сервисы как для проверки, так и для доставки электронной почты. Предоставляя свой адрес электронной почты, вы также даете согласие на передачу этого адреса третьим лицам для этих целей.Зарегистрируйтесь
Дроны могут сделать гораздо больше, чем просто испортить день в парке. Официально известные как беспилотные авиационные системы (БАС), они являются неотъемлемой частью множества отраслей — от недвижимости и сельского хозяйства до картографирования стихийных бедствий и инженерии. Решение Федеральной комиссии по связи изменить порядок продажи беспилотных летательных аппаратов в США имеет значение далеко не только для использования таких устройств в рекреационных целях.
22 декабря FCC добавила продукцию китайских производителей дронов DJI и Autel Robotics, а также другие дроны иностранного производства и критически важные компоненты в свой «Закрытый список», представляющий собой подборку о коммуникационных технологиях, которые были признаны представляющими угрозу национальной безопасности. Председатель FCC Брендан Карр в недавнем заявлении заявил, что цель состоит в том, чтобы «добиться доминирования американских беспилотников». По сути, это означает, что новые модели этих беспилотников не могут быть импортированы или проданы в США.
Решение FCC является последним шагом федерального правительства по ограничению китайских технологий. Как и средства связи и видеонаблюдения до них, беспилотные летательные аппараты вызвали обеспокоенность у официальных лиц США по поводу потенциальных атак, сбоев в работе и слежки. Действительно, в заявлении FCC упоминается чемпионат мира по футболу 2026 года, часть которого пройдет в США, и празднование 250-летней годовщины страны в качестве повода для упреждающих действий.
О поддержке научной журналистики
Если вам понравилась эта статья, подумайте о том, чтобы поддержать нашу журналистику, отмеченную наградами, подписавшись на нее. Приобретая подписку, вы помогаете обеспечить будущее впечатляющих историй об открытиях и идеях, формирующих наш современный мир.
Если у вас уже есть беспилотник иностранного производства, вы можете оставить его себе, а розничные продавцы в США смогут продавать ранее одобренные модели. Но поскольку решение FCC распространяется на критически важные компоненты, это может повлиять на техническое обслуживание и ремонт беспилотников, поскольку батареи, контроллеры и другие детали становится все труднее достать. Запрет вызвал бурю негодования среди почти 500 000 сертифицированных пилотов коммерческих беспилотных летательных аппаратов в стране: опрос Института пилотов, в котором приняли участие 8000 пилотов, показал, что около 43% считают, что запрет окажет «крайне негативное» или «потенциально губительное для бизнеса воздействие» на их бизнес. компании. Некоторые из них уже начали накапливать беспилотники и запчасти к ним в ожидании решения суда.
Даже если вы никогда не летали на беспилотниках, эти летательные аппараты влияют на вашу жизнь. Скорее всего, в вашем городе есть по крайней мере один беспилотный летательный аппарат для проведения инспекций или оказания помощи в реагировании на чрезвычайные ситуации — и вполне вероятно, что это устройство было произведено за границей. По данным Wall Street Journal, на долю одной только компании DJI, базирующейся в Шэньчжэне, Китай, приходится от 70 до 90 процентов коммерческого рынка, рынка местных органов власти и рынка любителей в США.
