Бывший астронавт НАСА Дрю Фейстел в настоящее время возглавляет программу подготовки астронавтов в частной космической компании Vast, которая планирует вывести свою станцию Haven-1 на орбиту в мае.
12 января 2026 г. 
На протяжении десятилетий космические станции в основном укомплектованы профессиональными астронавтами и управляются несколькими странами. Но в ближайшие годы ситуация изменится, поскольку такие компании, как Axiom Space и Sierra Space, запускают коммерческие космические станции, которые будут принимать туристов и предоставлять исследовательские объекты для стран и других фирм.
Первой из таких станций может стать Haven-1, запуск которой калифорнийская компания Vast планирует начать в мае 2026 года. Если все пойдет по плану, первые платные посетители прибудут примерно через месяц. Дрю Фейстел, бывший астронавт НАСА, поможет им подготовиться и набраться опыта перед этим историческим путешествием. Фейстел провел в космосе 226 дней за три полета на Международную космическую станцию (МКС) и к телескопу Хаббл.
Фёстел в настоящее время является ведущим астронавтом компании Vast, которая консультировала по вопросам дизайна интерьера новой станции. Он также разработал многомесячную программу подготовки клиентов к жизни и работе на станции. Члены экипажа (до четырех человек одновременно) будут прибывать на станцию Haven-1 на космическом корабле SpaceX Dragon, который будет стыковаться со станцией и оставаться прикрепленным к ней в течение каждого 10-дневного пребывания. (Компания Vast пока публично не сообщила, кто будет участвовать в первых миссиях, и не объявила стоимость билетов, хотя конкурирующие фирмы взимают десятки миллионов долларов за аналогичные поездки.)
Haven-1 задуман как временный объект, за которым последует строительство более крупной постоянной станции под названием Haven-2. Компания Vast начнет запуск модулей Haven-2 в 2028 году и заявляет, что станция сможет принимать экипаж к 2030 году. Примерно в это же время НАСА начнет вывод из эксплуатации МКС, которая функционировала почти 30 лет. Вместо ее замены НАСА и его партнеры намерены проводить исследования на борту коммерческих станций, подобных тем, что построены компаниями Vast, Axiom и Sierra.
Недавно я встретился с Фёстелем в Лиссабоне на технологической конференции Web Summit, где он рассказывал о своей роли в Vast и амбициях компании.
Ответы отредактированы и сокращены.
На что вы надеетесь в связи с тем, что эта новая волна коммерческих космических станций позволит людям?
В идеале мы создаём доступ. Парадигма, которую мы наблюдаем последние 25 лет, в основном сводится к миссиям на Международную космическую станцию, финансируемым США, и управлению этой станцией со стороны НАСА в координации с другими странами. Но [она] по-прежнему ограничена 16 или 17 основными партнёрами в программе МКС.
Следуя намерениям НАСА, мы планируем стать поставщиком услуг не только для правительства США, но и для других суверенных государств по всему миру, чтобы обеспечить более широкий доступ к платформе для полетов на низкую околоземную орбиту. Мы также можем оказывать услуги другим организациям и странам, которые планируют создать программу пилотируемых космических полетов.
Сегодня вы — ведущий астронавт компании Vast, изначально вас пригласили консультировать компанию по вопросам проектирования миссий Haven-1 и Haven-2. В каких вопросах вы принимали участие?
Например, я вижу реальные результаты своей работы в разработке спальных модулей и систем для сна — мы пытаемся создать более комфортные условия для сна астронавтов. Мы разработали систему воздушных подушек, которая распределяет силы на тело, имитируя, или, я думаю, будет имитировать, гравитационное поле, которое мы ощущаем в постели, когда ложимся, — давление гравитации на нас.
А, как утяжеленное одеяло?
Это как утяжеленное одеяло, но вы прижаты к стене, поэтому вам нужно создать что-то вроде надувной камеры, которая будет прижимать вас к стене. Это одна из самых осязаемых и очевидных вещей. Но я работаю с компанией над всем, от дисплеев и интерфейсов для экипажа и того, как поступают уведомления и системная информация, до того, какого размера должно быть окно.
Каким должен быть размер окна? Мне кажется, чем больше, тем лучше — но какие факторы следует учитывать с точки зрения астронавта?
Чем больше, тем лучше. И ещё один момент, о котором стоит подумать: что вы будете делать с окном? Фотографировать. Возможность фотографировать из окна важна — качество окна, направление, в котором оно обращено. Знаете, не очень хорошо, если оно всё время направлено только в космос, и вы никогда не видите Землю.
ОГРОМНЫЙВы также отвечаете за программу подготовки астронавтов в Vast. Расскажите, как выглядит эта программа, потому что в некоторых случаях за поездку платят частные лица, не имеющие никакого опыта.
Типичный двухнедельный тренировочный цикл на нашей космической станции растягивается примерно на 11 месяцев с перерывами между тренировочными неделями. Таким образом, если сложить все это вместе, получится примерно три-четыре месяца ежедневных тренировок.
Я бы сказал, что половина времени посвящена обучению управлению космическим кораблем SpaceX Dragon, потому что это наш транспорт, и наибольший риск для любого пилота связан с запуском и посадкой. Мы хотим, чтобы люди понимали, как работать в этом космическом корабле, и этот компонент разработан компанией SpaceX. У них есть свои собственные программы обучения.
Наша работа во многом основана на использовании этих недель. Если экипаж прибывает в Калифорнию для тренировок в SpaceX, мы забираем его в ту же неделю и говорим: «Приезжайте к нам. Мы обучим вас работе внутри нашего космического корабля». Большая часть обучения сосредоточена на реагировании на чрезвычайные ситуации. Мы хотим, чтобы экипаж мог обеспечить свою безопасность. В случае, если на борту корабля произойдет что-то, что потребует от них покинуть его, вернуться в SpaceX Dragon и улететь, мы хотим убедиться, что они понимают все необходимые шаги.
Ещё один аспект — это повседневная жизнь, например, как вы питаетесь? Как вы спите, как вы пользуетесь туалетом? Это действительно важные вещи. Как вы скачиваете снимки после того, как их сделали? Как вы получаете доступ к своим научным приборам, которые находятся в наших стойках и предоставляют данные и телеметрию для проводимых вами исследований?
Мы хотим многократно отработать все эти навыки, включая заботу о себе, до того, как вы отправитесь в космос, чтобы по прибытии у вас уже многое из этого вошло в мышечную память, и вы могли просто делать то, что вам нужно, вместо того, чтобы каждый день был похож на крутую кривую обучения.
ОГРОМНЫЙ
Команда Vast Food Systems подвергает клубнику и другие скоропортящиеся продукты сублимационной сушке для подготовки к выполнению миссий.
У вас есть лаборатория, где вы можете провести с людьми некоторые из этих упражнений? Или какая-нибудь виртуальная симуляция?
Мы создали тренировочный макет, идентичный тому, в котором будут жить люди в космосе. Но он не находится в условиях невесомости. Единственный способ получить подобную подготовку — это полетать на так называемом самолете для полетов в условиях невесомости, который выполняет параболические полеты в космосе: он набирает высоту, а затем падает к Земле. Его прозвище — «рвотная комета».
В остальном же, подготовиться к микрогравитации практически невозможно. Нужно просто смотреть видео и много говорить об этом, а также пытаться морально подготовить людей к тому, каково это будет. Можно также тренироваться под водой, но это больше связано с выходом в открытый космос и гораздо сложнее.
Как, по-вашему, люди будут проводить время на вокзале?
Если судить по истории, они будут очень заняты и, вероятно, их заявки будут переизбытки. Всё их время будет посвящено заботе о себе, проведению экспериментов и созерцанию космоса. Это три основные категории деятельности в космосе. А также работа с общественностью, например, взаимодействие со школами, больницами или корпорациями на Земле.
Эта новая эра означает, что гораздо больше обычных людей — хотя вначале в основном состоятельные, из-за высоких цен на билеты — получат это интересное представление о Земле. Как, по-вашему, отреагирует на это среднестатистический человек?
Хорошая аналогия — это вопрос о том, как люди реагируют на суборбитальные полеты. Компании Blue Origin и Virgin Galactic предлагают суборбитальные полеты, которые, по сути, представляют собой три-четыре минуты парения и наблюдения за Землей с высоты, составляющей примерно треть или пятую часть высоты, которую достигают настоящие орбитальные и профессиональные астронавты, когда они совершают витки вокруг планеты.
Если посмотреть на реакцию этих людей и на то, что они воспринимают, это просто поразительно, не правда ли? Это чувство благоговения и удивления. Точно так же астронавты реагируют и говорят, когда мы видим Землю — и говорят, что если бы больше людей могли видеть Землю из космоса, мы, вероятно, были бы немного лучше в плане жизни на Земле.
Мы надеемся, что создадим такой доступ, и больше людей смогут понять, что значит жить на этой планете. По сути, это космический корабль — у него есть собственная система контроля окружающей среды, которая поддерживает нашу жизнь, и это очень важно.
Связанная статья
Некоторые люди выражали надежду на создание подобных станций, которые позволят человечеству стать многопланетным видом. Разделяете ли вы эту надежду в отношении нашего вида? Если да, то почему?
Да, я так считаю. Я просто верю, что людям необходима возможность жить за счет ресурсов планеты. Мы на это способны, и сейчас мы создаем для этого доступ. Так почему бы нам не исследовать космос, не отправиться дальше и не научиться жить в других местах?
Я не говорю, что мы должны истощить все ресурсы здесь и там. Но, возможно, мы снимем часть нагрузки с того места, которое называем домом. Я думаю, есть много причин жить и работать в космосе, а не на нашей собственной планете.
На самом деле, запасного плана для Земли не существует. Мы знаем, что существуют риски из космоса — динозавры стали жертвами космических опасностей. Мы должны помнить об этом и прилагать больше усилий для расширения наших возможностей и создания запасных планов.
Источник: www.technologyreview.com
